3、情感态度价值观:享受实验成功时的喜悦心情，意识到我们生活中处处都有科学的存在。 重点:经历对空气、固体热胀冷缩*质探究的过程。 难点:引导学生运用材料，探究空气的热胀冷缩*质。 三、教时安排:一课时 四、教学准备: (1)、分组器材:⑴号箱:2只瘪的乒乓球;⑵号箱:1只充气的气球、1只和充气的气球同样大小的铁圈;⑶号箱:自制的固体热胀冷缩演示仪;带气球的平底烧瓶1只、自制的气体热胀冷缩演示仪、摄子钳、棒状温度计。 (2)、演示器材:固体热胀冷缩演示仪、有关热胀冷缩投影片。 (一)、游戏导入新课，探究空气的热胀冷缩*质。 1、大家都玩过吹肥皂泡。 谁有本事来吹一个大肥皂泡 2、请一同学吹肥皂泡，大家要仔细观察肥皂泡的变化。 想一想，肥皂泡为什么会慢慢变大倾听学生发言后(板书:空气) 3、刚才同学们用嘴吹的方法造肥皂泡，现在不能用嘴吹，也不能用打气筒之类的器具，你们能再造一个肥皂泡吗请在小组中讨论一下，准备怎样造等会儿把方法介绍给大家听，比一比哪组方法能成功。 4、教师演示:老师也有一个办法，看能不能造出肥皂泡(老师拿出带吸管的烧瓶，管口上绕有一些棉线，在管口上蘸一些肥皂水，然后用手在烧瓶上一捂，吸管上口就出现了肥皂泡。 ) 5、谁能揭开老师利用了什么科学知识请动动脑筋，说得让大家都听得懂。 热的手与肥皂泡之间是谁在起作用怎样使肥皂泡更大(老师演示，把带吸管的烧瓶放入有热水的水槽中，肥皂泡渐渐变大。 ) 6、如果老师把烧瓶放入冷水中，这肥皂泡又会发生什么变化(师继续演示，肥皂泡渐渐缩小了。 1、刚才老师用手捂、用热水使肥皂泡变大;用冷水冷却使肥皂泡缩小，同学们能不能利用这冷热的变化来设计几个有趣的实验 2、我们准备了一些工具，有热水瓶、水槽、铁盆、盐水瓶、气球、铁圈、乒乓球等，大家可以借助这些材料设计实验、完成实验。 各组先确定研究的问题，然后考虑一下需要用到的材料以及方法。 3、小组讨论。 4、小组汇报:哪个小组来说说你们组的实验方案。 5、分组实验:请1号同学主持实验，其他同学配合。 如果你们的实验验证了你们的假设，组长可到黑板上给你们小组加一个红五星。 估计学生会设计以下实验:(*气球先放入热水中、然后用铁圈套;接着再把气球放入冷水中、也用铁圈套。 )(*烧瓶上套气球，然后分别把套有气球的烧瓶放入盛有热水、冷水的500毫升烧杯中。 ) 6、汇报交流:小组里先交流一下，然后挑选一个你们认为做得最满意的，想想怎样汇报哪个组先来说说 7、播放"空气热胀冷缩课件"，让学生形象地看到空气热胀冷缩的变化过程。 8、小结:刚才大家设计了、做了实验，你能综合一下说说实验的结果吗 事实证实了我们的想法是正确的，气体受热，体积会增大;气体受冷后，体积会缩小。 (板书热胀冷缩) (三)、探究固体是否能热胀冷缩。 1、提问:我们已经知道液体、空气都能热胀冷缩，那么固体是否能热胀冷缩呢 2、你准备怎样设计实验。 3、让学生打开⑶号箱，用"自制的固体热胀冷缩演示仪"(一个铁做的垫圈，一块钉有2枚小铁钉的木板，2枚小铁钉之间的距离与垫圈的直径相等。 )做实验。 4、教师用固体热胀冷缩演示仪做演示实验。 5、汇报实验现象及结果。 6、小结。 (四)、巩固应用:同学们知道了热胀冷缩的*质后能帮老师解决问题吗 1、看投影片思考:(1)、为什么夏天自行车车胎容易爆裂(2)、出示南京长江大桥图。 为什么桥面上要留"胀缩缝"(3)、为什么冬季电线拉得紧紧的，而夏季却会下垂松松的呢 2、尝试:用温度计分别测试热水、冷水的水温;然后猜测一下:温度计是利用什么原理制成的讲讲你的理由。 3、在日常生活中还有哪些热胀冷缩现象。 (五)、总结: 通过学习你懂得了什么还有什么不明白的地方吗 (六)、课后延伸: 钢笔帽拧不开时，你想什么办法拧开它。 板书热胀冷缩 气体有热胀冷缩*质 "热胀冷缩"这个词，大家可能耳熟能详，可它的原理是什么呢恐怕知道的人是寥寥无*我也是在几天前才知道的。 姐姐很爱打乒乓球，有一次，我正在和她打乒乓球，不小心将乒乓球打到了地上，我正要去拣，3岁的弟弟一摇一摆地走过来了，脚不偏不倚地踩在了乒乓球上，乒乓球被踩扁了。 "家里只有这一个乒乓球了，是你把乒乓球打到地上的，你去买!"姐姐说。 "我才不呢，照你这么说，应该是弟弟去买啊。 "我争辩着。

高温气候下城市桥梁维护的挑战与应对

29高温气候下城市桥梁维护的挑战与应对第一部分高温气候对城市桥梁结构的影响11第六部分创新材料在高温气候中的应用13第七部分高温环境下的桥梁隔热与降温技术15第八部分桥梁维护预算与资源分配策略17第九部分智能监测系统在桥梁维护中的应用20第十部分维护工程人员的高温作业安全问题22第十一部分社会与政府层面的高温桥梁维护政策24第十二部分未来城市桥梁维护的可持续性解决方案29第一部分高温气候对城市桥梁结构的影响高温气候对城市桥梁结构的影响高温气候对城市桥梁结构的影响是一个备受关注的问题，因为全球气温不断升高，城市桥梁作为基础设施的一部分，面临着日益严峻的挑战。 本章节旨在深入探讨高温气候对城市桥梁结构的多方面影响，包括温度升高对桥梁材料的影响、热膨胀引发的结构变形、热应力引发的破坏、以及应对措施等。 温度升高对桥梁材料的影响高温气候会显著影响桥梁结构中所使用的材料。 以下是一些主要影响:1.1热膨胀温度升高会导致桥梁结构中的材料膨胀，这可能引发结构变形和位移。 特别是，金属材料如钢和铁，其热膨胀系数较高，更容易受到影响。 这可能导致桥梁构件的扭曲、变形或裂缝的形成。 1.2降低材料强度高温环境下，桥梁材料的强度通常会降低。 这意味着原本能够承受的荷载在高温下可能会引发结构的破坏。 1.3腐蚀加剧在高温环境下，桥梁结构也更容易受到腐蚀的影响。 高温和湿度可能加速金属材料的腐蚀过程，这对桥梁的长期稳定性构成威胁。 热应力引发的破坏高温气候下，桥梁结构还可能受到热应力的影响。 当不同部位的结构29暴露于不同温度时，会产生热应力，可能导致以下问题:2.1热裂缝不同部位的结构在温度差异下可能会出现热裂缝。 这些裂缝可能逐渐扩大，最终引发严重的结构问题。 2.2热疲劳高温气候下，桥梁结构可能经历多次温度循环，这会导致材料疲劳，最终可能引发裂纹和破坏。 应对高温气候的挑战面对高温气候对城市桥梁结构的挑战，有必要采取一系列应对措施以确保桥梁的安全性和可持续性。 3.1材料选择在设计和建造桥梁时，应考虑使用高温环境下性能更稳定的材料，以减轻温度升高对结构的不利影响。 3.2结构设计桥梁的设计应充分考虑高温环境下的热膨胀和热应力，采取适当的措施来减轻这些影响，如伸缩缝的设置和结构形状的优化。 3.3监测与维护定期监测桥梁结构的温度和变形是非常重要的。 及时发现问题并采取维护措施可以防止严重破坏的发生。 为了确保城市桥梁的安全性和可持续性，需29要在设计、材料选择和维护等方面采取有效的措施。 未来的研究和实践应该继续关注这一问题，以适应气候变化对城市基础设施的挑战。 第二部分热胀冷缩引发的桥梁损坏机制热胀冷缩引发的桥梁损坏机制摘要热胀冷缩是一种常见的气候现象，特别是在高温气候下，对城市桥梁的结构和材料造成了许多挑战。 本章节旨在详细描述热胀冷缩引发的桥梁损坏机制，涵盖了其原因、影响以及应对措施。 通过充分的数据和专业的分析，我们将深入探讨这一问题，为桥梁维护和设计提供有益的参考。 介绍桥梁是城市基础设施的重要组成部分，承担着连接道路、改善交通流畅性以及确保城市发展的关键角色。 然而，在高温气候条件下，桥梁面临着热胀冷缩引发的损坏威胁。 热胀冷缩是由于气温的变化引起的材料体积的变化，进而影响了桥梁的结构稳定性。 热胀冷缩的原因温度变化热胀冷缩的主要原因之一是气温的周期性变化。 白天的高温和夜晚的低温导致了桥梁结构和材料的温度变化。 当桥梁受到阳光直射时，温度升高，桥梁材料会膨胀。 而在夜晚或寒冷季节，温度下降，桥梁材29料收缩。 材料特性桥梁的构建材料也对热胀冷缩的影响至关重要。 不同的材料具有不同的热胀冷缩系数，这决定了它们在温度变化下的体积变化幅度。 例如，混凝土和钢材具有不同的热胀冷缩特性，需要在设计和维护中考虑。 热胀冷缩对桥梁的影响结构损坏热胀冷缩对桥梁结构造成了潜在的损坏。 当桥梁在高温下膨胀，可能会导致构件之间的张力增加，进而引发裂缝或变形。 而在低温下，收缩可能导致构件之间的间隙扩大，破坏了结构的完整性。 材料的膨胀和收缩可能导致疲劳开裂，降低了桥梁的使用寿命。 这对于长期维护和持久性是一个严重的问题。 安全风险热胀冷缩可能导致桥梁的结构不稳定，增加了安全风险。 特别是在极端温度条件下，桥梁可能会出现危险情况，威胁到过往车辆和行人的安全。 应对热胀冷缩的措施材料选择在桥梁设计阶段，选择合适的材料非常重要。 工程师应该考虑材料的热胀冷缩系数，以减小温度变化对结构的影响。 例如，选择具有较小29热胀冷缩系数的材料可以降低结构的损坏风险。 工程师可以采用特殊的设计方法，如伸缩缝和材料补偿，以容忍温度引发的变化。 定期维护定期维护是减轻热胀冷缩引发损坏的关键。 通过检查和修复潜在问题，可以延长桥梁的寿命并提高其安全性。

全钢结构的建筑物如何解决热胀冷缩问题【太平洋战争吧】

全钢结构的建筑物如何..比如长沙那个800多米的楼，收热胀冷缩影响楼体不会变形吗?吧里没有工业党? 比如长沙那个800多米的楼，收热胀冷缩影响楼体不会变形吗?

建筑物与防火安全设计与施工监理建议.doc

一、设计建议(1)钢结构虽属不燃材料，但遇火灾高温便迅速破坏。 当达到540C时，强度损失达50%，再继续加热，便很快软化，失去承载能力，不可避免地发生扭曲倒塌，而且破坏后的钢结构是无法修复重新使用的。 (2)砌体结构受热后，一般花岗岩会因内部石英、长石、云母不同的热变形而碎裂;硅酸盐砌块则因内部的热分解而松散。 (3)预应力钢筋混凝土结构遇热，失去预加应力，从而降低结构的承载能力。 (4)高温下建筑材料的力学性能改变，强度随着温度升高而降低。 (5)建筑物内部爆炸的冲击和震动，也可摧毁建筑物。 (6)由于上部结构倒塌落在楼板上等原因，使楼板因大量超载而塌落。 (7)灭火射水落在高温的砖石、混凝上或钢筋混凝土结构表面，由于突然的冷却造成结构表面收缩开裂，破坏了钢筋混凝土结构的保护层，使火直接烧到主拉钢筋，导致强度丧失，而使整个结构破坏。 (1)吊顶、屋架、木楼板。 空心墙、泥上墙、易燃建筑等，都是易于倒塌破坏的。 (2)倒塌的次序，一般是先吊顶，后屋顶，最后是墙壁。 (3)一般房屋的墙是向里倒的。 根据以上分析建议如下:(1)在规划设计中需解决易燃易爆库房的位置选择，河流与沿岸易燃液体仓库的处理，消防通道及消防设施的分布合理状况等消防安全问题高压架空线和煤气管道的敷设，建筑物间的防火分隔，人员疏散及建筑物的耐火等级是否合理。 (2)考虑城市整体防火工作时应注意提高建筑物的耐火等级，设置防火分隔带;整个广场用道路与河流、绿地等防火区划分合理与否;原城市消防基础设施不到位的应予以加强。 (3)在高压架空线两侧不应有易燃、易爆的重要建(构)筑物。 在高压输电线下面不应堆积可燃物资，更不应建造任何建筑物。 (4)原有的简易建筑，要结合城市建设，逐步加以改造。 有条件的可连片进行改造;一时不能连片改造的，要加强防火管理，确保安全。 二、施工阶段建议 (1)施工期间易燃临时建筑物多。 工棚、仓库、宿舍、办公室、厨房、食堂等建筑多是临时性的易燃建筑，且场地面积小，形成棚屋毗连布置，有些还紧挨施工现场，缺乏应有的防火间距，火灾危险性很大。 (2)易燃、可燃材料多，用火多在施工现场内，到处可见到可燃物，如木模板、防水材料、油漆、木料、刨花、锯屑、碎木片(板)、草袋等。 有的材料易被引燃，有的材料受潮或长时间堆放后，还易发生自燃。 (3)临时线路多，容易跑电漏电。 施工现场用电量一般较大，临时电气线路纵横交错，容易因短路、漏电产生火花或接触电阻过大等而引起火灾。 (4)施工周期短，变化大。 本工程只要一两年即可完成，在很短的时间内要经过施工准备阶段(包括备料和搭建临时工棚)、基础工程、主体结构、装修装修工程和竣工验收等几个阶段，在每个阶段，增加的工种、施工的方法不尽相同，也就出现了不同的火灾危险性。 (5)人员流动性大、交叉作业多施工现场的生产作业性质使建筑工人常处于分散和流动状态，施工工序又相互交叉，管理不便，火险隐患往往不易被人发现。 (6)工地缺乏消防水源和消防通道。 工地通常只有临时的消防水源，又受季节变化的影响，工地虽有市政自来水管道给水，但其只是临时性管网，水量不足，满足不了消防需要。

钢结构热膨胀的调整结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构热膨胀技术领域，尤其涉及钢结构热膨胀的调整结构。 2.在utg玻璃基板玻璃、tft基板玻璃、ltps基板玻璃和oled基板玻璃制造过程中，铂金通道是生产线重要的生产设备，是玻璃液从窑炉流向成型的重要通路，从内到外分为铂金管道、加热瓦、耐火材料、钢结构等几大部分。 3.铂金管道是玻璃液流通场所，通过法兰和通道本体形成电回路进行直接加热;加热瓦则起到补充加热作用，为铂金通道进行间接加热;耐火材料用来保温隔热防止热量散失，上述结构都依靠外部钢结构进行支撑和紧固，根据生产工艺、厂区分布、安装工序等情况，一般铂金通道都分为三至四段，因此相应的钢结构也设计成三至四段。 在生产过程中，铂金通道必须经历升温到达生产需要的温度后才能进行加料生产，而铂金管道和耐热材料升温过程中都存在热膨胀现象，内部结构热膨胀施加给钢结构作用力，导致钢结构产生位移，因此实际安装过程中，不同分段的铂金管道之间会留有一定的间隙，保证升温过程中产生的热膨胀量有释放空间，但根据实际工作情况发现，同一时间段内不同分段钢结构的热膨胀位移量并不一致，这就容易造成钢结构内部铂金管道受力不均匀产生破损，因此必须在不同分段之间安装调整螺杆，用于缓冲位移，辅助铂金管道安全升温，升温工作是24小时不间断的，螺杆螺母的连接方式属于刚性连接，不同分段产生位移时螺母并不能随之移动，因此需要安排人员每隔一到两个小时后前往现场调整螺杆，释放位移积累量，否则积累量过大容易造成铂金管道的损坏。 4.经过多次生产发现，螺杆螺母的连接方式有以下几点不足之处:首先500℃以下时，铂金管道在弹性热变形范围内，产生的位移调整量小;当温度达到500℃以上，尤其是800℃以上时，铂金管道产生蠕变，产生的位移调整量增大，现场调整的频率变高;其次每次调整所产生的调整量并不一致，现场操作员工凭照经验调整，无法形成规范的员工操作手册，因此需要一种新型钢结构热膨胀的调整方式，用来解决铂金通道升温过程中热膨胀调整过于频繁、调整量不一致等问题，保证升温工作顺利进行。 技术实现要素: 5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的钢结构热膨胀的调整结构。 6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案: 7.钢结构热膨胀的调整结构，包括第一铂金通道和第二铂金通道，所述第一铂金通道上连接有第一连接件，所述第二铂金通道上连接有第二连接件; 8.所述第一铂金通道和第二铂金通道之间设有限位机构，所述限位机构的两端分别与第一连接件和第二连接件相连接，所述限位机构上连接调节机构。 9.优选地，所述限位机构包括设置于第一铂金通道和第二铂金通道之间的螺杆，所 述螺杆上螺纹连接有螺母。 10.优选地，所述第一连接件和第二连接件分别套接于螺杆的两端。 11.优选地，所述调节机构包括固定连接于螺母上的两块垫块，两块所述垫块上均转动连接有轴承，两个所述轴承上均固定连接有收缩弹簧。 12.优选地，两根所述收缩弹簧分别套接于螺杆上，且两根收缩弹簧的直径比螺杆的直径大。 13.优选地，其中一根所述收缩弹簧的一端与第一连接件固定连接，另外一根所述收缩弹簧的一端与第二连接件固定连接。 14.优选地，所述第一铂金通道受热将会向右侧移动，所述第二铂金通道受热将会向左移动。 15.优选地，所述第一铂金通道和第二铂金通道受热膨胀将会挤压收缩弹簧，且第一铂金通道和第二铂金通道的热膨胀位移量变为收缩弹簧的压缩量。 16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为: 17.由于将铂金通道不同分段间的热膨胀位移量变为弹簧的压缩量，将热膨胀量的不连续性变化转换成弹簧压缩量的线性变化，大大简化了调整工作步骤，降低了工作难度，也方便钢结构热膨胀数据的收集和记录工作，降低了升温过程中热膨胀量的调整频率，明显改善了升温过程中员工的工作情况，提高了效率，保证了升温工作顺利进行。 附图说明 18.图1为本实用新型提出的钢结构热膨胀的调整结构的结构示意图; 19.图2为本实用新型提出的钢结构热膨胀的调整结构的局部连接结构示意图; 20.图3为图2的侧视连接结构示意图。 21.图中:1螺杆、2第一铂金通道、3第一连接件、4第二铂金通道、5第二连接件、6垫块、7轴承、8收缩弹簧、9螺母。 22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。