碳纤维加固材料因其高强度和良好的耐腐蚀性在现代建筑中被广泛应用。本研究旨在评估碳纤维加固材料的耐火性能及其处理方法对材料强度的影响。研究首先概述了碳纤维加固技术的应用背景，随后通过实验方法分析了不同处理条件下碳纤维加固材料的耐火性能，包括热稳定性、抗火能力以及在高温下的物理和化学变化。结果表明，适当的热处理可以有效提升碳纤维加固材料的耐火性能，而过度处理可能会降低其性能。研究还探讨了碳纤维加固材料的微观结构对其耐火性能的影响。总体而言，合理的热处理工艺是提高碳纤维加固材料耐火性能的关键因素，对于确保结构在火灾等极端环境下的安全性具有重要的理论和实践意义。

碳纤维加固材料的耐火性能研究

引言

碳纤维加固材料因其高强度、轻质和优异的机械性能，在建筑结构加固领域得到了广泛应用。然而，其耐火性能一直是研究的重点，尤其是在火灾等极端条件下，碳纤维加固材料能否保持其力学性能和耐火性能至关重要。

碳纤维加固材料的耐火性能

碳纤维布的耐高温性能

碳纤维本身具有良好的耐高温性能，可以在几千度的高温下保持稳定。然而，用于粘贴碳纤维布的胶粘剂通常不具备耐高温性能，这限制了碳纤维加固材料的整体耐火性能。在高温环境下，胶粘剂可能会燃烧，导致碳纤维布失去支撑，进而影响加固效果。

碳纤维加固材料的防火处理

为了提高碳纤维加固材料的耐火性能，通常需要在其表面进行额外的防火处理。例如，可以在碳纤维布加固构件后，表面再进行刷水泥砂浆、涂树脂薄膜、贴耐火板等操作。这些措施可以有效隔绝高温环境，保护碳纤维布和胶粘剂，从而提高整体的耐火性能。

碳纤维加固材料的耐火极限

根据《混凝土结构加固设计规范》，当被加固构件的表面有防火需求时，应按照《建筑设计防火规范》GB50016中所规定的耐火等级、耐火极限标准，对碳纤维布和碳纤维胶组成的系统进行防护。这意味着，通过适当的防火处理，碳纤维加固材料可以达到一定的耐火极限，满足建筑结构的防火要求。

研究进展与展望

近年来，关于碳纤维加固材料耐火性能的研究不断深入。例如，一些研究探讨了碳纤维布在高温下的力学性能变化，以及不同防火处理方法对碳纤维加固材料耐火性能的影响。未来的研究方向可能包括开发新型耐高温胶粘剂，以及探索更有效的防火处理技术，以进一步提高碳纤维加固材料的耐火性能。

结论

碳纤维加固材料在建筑结构加固中具有重要作用，但其耐火性能需要通过适当的防火处理来保障。通过表面防火处理，碳纤维加固材料可以达到一定的耐火极限，满足建筑结构的防火要求。未来的研究将继续致力于提高碳纤维加固材料的耐火性能，以应对日益严格的建筑防火标准。

碳纤维加固材料耐火极限测试

耐高温胶粘剂研发进展

碳纤维布高温力学性能变化

防火处理技术对比分析

1碳纤维增强铝碳耐火复合材料的研究.docx碳纤维增强铝碳耐火复合材料的研究由于良好的抗残蚀性和抗热震性，铝碳材料广泛应用于连铸系统的滑动、水口等部件。 为了提高铝碳耐火材料的性能并延长其使用寿命，人们在碳源、催化剂、纳米纤维等对含碳耐火材料性能的影响方面做了很多研究[1-9]，如:Fan等[3]发现以鳞片石墨为碳源时材料内部生成大量晶须状SiC，而以炭黑为碳源时材料内部生成颗粒状SiC，故以鳞片石墨为碳源的材料具有更高的强度。 郭巍等[4]通过引入二茂铁使铝碳耐火材料在较低温度下形成沉积的纳米碳和晶须，在降低气孔率的同时，提高了材料的强度。 Yoshinori等[5]发现碳纳米纤维能够在镁碳耐火砖基质中形成网络结构，阻止裂纹扩散，提高材料的强度。 碳纤维具有高强度、耐高温、抗腐蚀等优点，已广泛用作增强材料[10-11]。 罗三峰[12]研究了碳纤维对铝碳耐火材料强度的影响，但没有涉及到耐火材料中碳纤维与树脂的结合情况、碳纤维表面物相及形貌变化对耐火材料性能的影响。 在本工作中，将碳纤维引入到铝碳耐火材料中，研究了碳纤维与树脂的结合情况及碳纤维含量对铝碳耐火材料性能及显微结构的影响。 1试验过程1.1氧化剂和添加剂配比以电熔白刚玉(3~1、≤1mm)为骨料，电熔白刚玉(≤0.074mm)、鳞片石墨(≤0.15mm)为基质，S粉为抗氧化剂，热固性酚醛树脂为结合剂，碳纤维为添加剂(直径为8.1μm，长度为4~6mm，碳质量分数为≥95%)。 试验配比见表1。 按照表1配料，原料混合好后，在150MPa下成型为25mm×25mm×140mm和ue78850mm×50mm的试样，1108h烘干后，再经22016h热处理，然后于埋炭(焦炭)气氛中分别经1100和14003h烧成。 1.2试样的在线性关系和耐氧化性按照GB/T2997-2000测量试样的显气孔率和体积密度;按照GB/T3002-2004测量试样的高温抗折强度(14000.5h);按照GB/T5072.2-2004测量试样的常温耐压强度;按照GB/T3001-2000测量试样的常温抗折强度;采用X射线衍射仪测定试样的物相组成;采用SEM观察试样的显微结构，并用能谱分析仪分析微区成分。 抗氧化性:将Φ50mm×50mm的试样经5005h预处理后，置于空气气氛中11003h热处理，通过测定试样的氧化面积百分比来表征抗氧化性。 碳纤维与树脂的结合情况:将碳纤维分散于酚醛树脂中(置于刚玉坩埚)，经22016h处理后，分别经1100和14003h(埋炭气氛)烧成，利用扫描电镜观察碳纤维与酚醛树脂间的结合情况。 2结果与讨论2.1体积密度和显气孔率图1示出了碳纤维添加量和处理温度对试样体积密度和显气孔率的影响。 可以看出，碳纤维添加量≤0.1%(w)时，试样的体积密度和显气孔率变化不大;添加量达到0.2%(w)时，220、1400热处理后试样的体积密度略微升高，显气孔率降低，而1100热处理后试样的体积密度略微下降，显气孔率增加。 2.2高温抗折强度图2示出了碳纤维添加量和处理温度对抗折强度和耐压强度的影响。 由图可知，随着碳纤维添加量的增加，220和1400处理后，试样的抗折强度和耐压强度均增加，且1400处理后试样的强度增加显著;而1100处理后，试样的抗折强度变化不大，但耐压强度明显下降。 图3示出了试样在14000.5h的高温抗折强度。 可以看出，随着碳纤维添加量的增加，试样的高温抗折强度显著增大。 这可能是因为试样经1400处理后，在碳纤维表面生成大量的碳化硅晶须，它们作为"桥梁"，桥接基质与碳纤维，从而提高了试样的高温抗折强度。 2.3碳纤维对材料抗氧化能力的影响图4、图5分别示出了试样11003h氧化试验后的剖面图和氧化面积百分比。 氧化试验后，试样中心部位为黑色(未氧化层)，边缘部位呈灰白色(氧化层)，随着碳纤维添加量的增加，试样的氧化面积逐渐增大，添加0.2%(w)碳纤维的试样C氧化面积接近90%，这表明碳纤维的引入使材料的抗氧化性减弱。 这是因为碳纤维的氧化温度为619，碳纤维氧化后会在原位留下圆柱状贯通型气孔，增加了氧气的渗透通道，从而降低了试样的抗氧化性能;1100处理后，碳纤维与基质之间产生的空隙也是促进其氧化的原因。 2.4材料的碳化硅及-al2o3图6示出了试样A和试样C分别经1100和1400埋炭3h处理后的XRD图谱。 由图可知，1100处理后，两个试样的主要物相均为刚玉、石墨和Si，同时含有少量的碳化硅和β-Al2O3;1400处理后，两个试样中的Si和β-Al2O3消失，与1100处理后的试样相比，两个试样中的碳化硅峰均明显增强。 对比1400处理后的试样A和试样C发现，试样C的碳化硅衍射峰比试样A的略强，这表明1400时，碳纤维的加入对碳化硅的形成具有一定的促进作用。www.renrendoc.com2023-10-242被碳布加固后的构件能够耐火吗?_防火被碳布加固后的构件能够耐火吗 近年来，火灾频发，消防意识深入人心，房屋的防火耐高温性能也越来越被人们所重视。 作为被广泛使用的加固材料碳纤维布，它的耐高温性能如何呢被碳布加固后的构件能够耐火吗 首先，碳纤维是在几千度的高温下经过特殊工艺精心制作而成，具备抗高温能力。 但是建筑碳纤维布加固时所用到的胶却不能抗高温，碳纤维的防火问题主要是针对环氧树脂，碳纤维胶具有可燃性，无法经受住大火的高温，因此必须额外再做一层防火处理，让碳纤维布和碳纤维胶均不直接裸露在外部。 为了提升碳纤维加固后的防火能力，我们在碳纤维布加固构件后，表面应该再进行刷水泥砂浆，涂树脂薄膜，贴耐火板等操作。 在现行的《混凝土结构加固设计规范》中有所规定:当被加固构件的表面有防火需求，应按照《建筑设计防火规范》GB50016中所规定的耐火等级、耐火极限标准，对碳纤维布和碳纤维胶组成的系统，进行防护。 除了做好外部防护外，选用的碳纤维布一定要是优质且能够耐高温的，施邦碳纤维布与浸渍胶配合适用，能够构成一整个完整的碳纤维增强体系，无惧高低温，可耐-50至200，适用于不同类型的建筑、桥梁、隧道、混凝土结构的抗拉、抗震加固、补强及裂缝修补。 检验碳布是否耐高温，可以选取一小块碳纤维布，再把碳纤维材料放置在高温下之下灼烧，在经过一段时间灼烧之后，我们能仔细观察这个是不是完好无缺，如果碳纤维布再经过长达一段时间的灼烧之后表现非常不错，没有什么毁坏的话，那么该款碳纤维布是具有耐热性能的。 另外被加固的构件往往是重要的受力承重构件。 因此，加固后的构件在火灾中不可以提早破坏。 因此，用于粘贴碳纤维布所用的胶要能抗高温，为了预留逃生时间。 综上所述，碳纤维布和碳纤维胶两者紧密配合才能达到加固效果，碳纤维布具有一定的抗高温性能，而碳纤维胶却不具备，当碳纤维胶在高温下情况下达到燃点时，就会被引燃。news.sohu.com2022-12-213碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望一、前言混凝土结构是现代建筑中最基础且常见的建筑结构，在建筑中扮演着关键的角色。然而，混凝土结构在面对各种力学作用时，易受到破坏和损伤。因此，为了延长混凝土结构的使用寿命和提高其耐火性能，需要采用各种加wenku.so.com4我国碳纤维加固技术的研究现状.pptx我国碳纤维加固技术的研究现状01引言现状分析结论文献综述问题讨论参考内容目录0305020406引言引言碳纤维加固技术是一种新型的建筑材料加固技术，由于其具有轻质、高强度、高耐腐蚀性等优点，在建筑、桥梁、隧道等领域得到了广泛的应用。 本次演示旨在综述我国碳纤维加固技术的研究现状，包括研究方法、研究成果、不足以及应用现状，以期为未来的研究和发展提供参考。 文献综述文献综述自20世纪90年代以来，国内外学者针对碳纤维加固技术进行了广泛的研究。 研究方法主要包括实验研究、数值模拟和理论研究。 实验研究主要探究碳纤维材料的力学性能、界面粘结性能以及加固效果等;数值模拟则通过建立数值模型，对碳纤维加固结构的承载力和耐久性进行预测和分析;理论研究则致力于建立碳纤维加固材料的本构关系、失效准则等。 文献综述在研究成果方面，众多学者通过研究证实了碳纤维加固技术对建筑结构的加固效果显著。 碳纤维材料具有高的强度和刚度，能够有效地提高结构的承载能力，同时对结构的自重和外观影响较小。 此外，碳纤维材料的耐腐蚀性能优良，适用于各种恶劣环境下的结构加固。 文献综述然而，碳纤维加固技术也存在一些不足。 首先，碳纤维材料的生产成本较高，限制了其在广泛应用中的推广。 其次，碳纤维加固的施工质量对加固效果有很大影响，需要严格的施工控制和技术支持。 此外，虽然碳纤维材料的耐腐蚀性能优良，但在一些特殊环境下，其长期性能仍需进一步研究和验证。 现状分析现状分析在我国，碳纤维加固技术自21世纪初开始得到广泛和应用。 目前，该技术主要应用于建筑、桥梁和隧道等领域的结构加固。 其中，建筑结构加固主要包括混凝土结构加固、钢结构加固等;桥梁加固中主要应用于桥梁的桥面板、主梁和墩柱等部位的加固;隧道加固中主要应用于隧道洞口的加强、隧道壁的加固等。 现状分析在应用规模方面，我国碳纤维加固技术的应用已从最初的试点阶段逐渐扩展到全国范围内。 特别是在一些重大工程中，如奥运场馆、高速公路、地铁隧道等，碳纤维加固技术得到了广泛应用，并取得了良好的加固效果。 现状分析然而，我国在碳纤维加固技术方面仍存在一些问题。 首先，碳纤维材料的生产成本仍然较高，限制了其在更广泛领域的应用。 其次，碳纤维加固的施工质量和效果仍需进一步提高和完善。 此外，虽然碳纤维材料的耐腐蚀性能优良，但在特殊环境下的长期性能仍需进一步研究和验证。 问题讨论问题讨论针对文献综述和现状分析中提出的问题和挑战，本次演示认为我国碳纤维加固技术面临的问题主要有以下几个方面:问题讨论1、成本问题:碳纤维材料生产成本较高，限制了其在更广泛领域的应用。 未来可以通过研究和开发新的生产工艺和技术，降低碳纤维材料的生产成本，提高其性价比和市场竞争力。 问题讨论2、施工质量问题:碳纤维加固的施工质量和效果对加固效果有很大影响，需要严格的施工控制和技术支持。 未来可以通过加强对施工单位的培训和技术支持，提高施工质量和效果。 问题讨论3、长期性能问题:虽然碳纤维材料的耐腐蚀性能优良，但在特殊环境下的长期性能仍需进一步研究和验证。 未来可以通过开展长期性能试验和研究，深入了解碳纤维材料的耐久性，为其更广泛的应用提供依据。 问题讨论4、技术规范和标准问题:目前，我国碳纤维加固技术的相关规范和标准还不够完善，缺乏系统的技术和质量标准。 未来可以通过制定和完善相关规范和标准，促进碳纤维加固技术的标准化和规范化发展。 结论结论本次演示对目前我国碳纤维加固技术的研究现状进行了综述和分析，指出了存在的问题和挑战。 针对这些问题和挑战，本次演示提出了未来的研究方向和重点，包括降低碳纤维材料生产成本、提高施工质量和效果、研究长期性能问题以及制定和完善相关规范和标准等。 随着科学技术的发展和应用领域的拓展，相信我国碳纤维加固技术将会得到更广泛的应用和发展。 参考内容引言引言随着木材资源的日益匮乏和人们对木质结构的青睐，碳纤维布加固木结构构件技术应运而生。 这项技术旨在提高木结构构件的承载能力和耐久性，以满足现代建筑的需求。 本次演示旨在探讨碳纤维布加固木结构构件的性能，以期为该技术的进一步应用提供理论支持。 背景背景近年来，碳纤维布加固技术已成为一种广泛应用于土木工程领域的加固方法。 碳纤维布具有高强度、高弹性模量、耐腐蚀、抗老化等优点，可有效提高混凝土结构的承载能力和耐久性。 随着木结构建筑的兴起，碳纤维布加固木结构构件的技术也逐渐得到。 国内外学者针对碳纤维布加固木结构构件的性能进行了大量研究，为其在木结构建筑中的应用提供了实践依据。 目的与意义目的与意义本次演示旨在研究碳纤维布加固木结构构件的力学性能和耐久性，旨在提高木结构构件的承载能力，延长其使用寿命。www.renrendoc.com2023-10-165加固小知识:碳纤维布可以防火吗?第二种提高碳纤维布防火性能的方法是与其他防火材料组合使用。 为了提升其防火性能，可以采用添加阻燃剂或与其他防火材料组合使用的方法。 在建筑物加固领域，碳纤维布的防火性能是需要重视的因素之一，只有在具备良好防火性…。 在建筑领域，加固工程是非常重要的一项任务。 为了提升建筑物的结构强度和安全性，人们使用各种材料进行加固。 在这些材料中，碳纤维布因其轻质、高强度和耐腐蚀性而备受关注。 然而，有人质疑碳纤维布的防火性能。 本文将就这个问题进行探讨。 碳纤维布是由细化的碳纤维编织而成的一种材料。 它的主要成分是高纯度的石墨纤维，因此具有极高的强度。 然而，纯碳纤维布并不具备防火性能。 实际上，纯碳纤维布在高温下会燃烧，持续燃烧的温度可以达到2000摄氏度以上。 因此，在防火需求较高的场景中，比如建筑物加固中，纯碳纤维布并不适用。 为了解决这个问题，人们通常采用两种方法来提高碳纤维布的防火性能。 第一种方法是添加阻燃剂。 阻燃剂是一种可以在高温下减缓或阻止材料燃烧的化学物质。 通过添加阻燃剂，碳纤维布的防火性能可以得到显著提升。 阻燃剂会在材料燃烧时释放出气体，形成阻燃气层，从而起到隔热的作用。 这样，即使碳纤维布在高温下受到火焰照射，也可以延缓燃烧的速度，减少火势的蔓延。 通过与无机防火涂料或耐火砂浆等材料结合，碳纤维布的燃烧速度可以进一步减缓。 这种组合使用的方法常见于建筑物的防火加固中。 在这种应用中，无机防火涂料或耐火砂浆起到了防火屏障的作用，而碳纤维布则起到了加固的作用。 两者相结合，既可以提高建筑物的强度，又可以提供良好的防火性能。 碳纤维布作为一种用于加固的材料，具有轻质、高强度和耐腐蚀等优点。 这样可以延缓碳纤维布的燃烧速度，提供更好的防火保护。 在建筑物加固领域，碳纤维布的防火性能是需要重视的因素之一，只有在具备良好防火性能的前提下，才能确保加固工程的安全和可靠性。搜狐2024-01-096碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究摘要:本文通过试验研究了碳纤维加固钢筋混凝土柱的耐火性能，对比了加固前后柱的耐火性能表现。试验结果表明，碳纤维加固能够改善钢筋混凝土柱的耐火性能，提高其承载力和耐久性。关键词:碳纤维加固钢筋混凝土柱耐wenku.so.com7碳纤维加固在这些方面的应用可远远不止!_材料自从碳纤维材料诞生以来，其独特的性能和广泛的应用领域引起了人们的广泛关注。 作为一种轻型高强度材料，碳纤维在航空航天、汽车工业、建筑领域等多个行业都有着重要的应用。 然而，随着科技的不断进步和碳纤维技术的不断发展，碳纤维加固在这些方面的应用也得到了持续的扩展和创新。 首先，碳纤维加固在航空航天领域具有巨大的潜力。 航空航天行业对材料的要求非常苛刻，需要具备高强度、低密度和耐高温等特性。 而碳纤维正好符合这些要求，因此在飞机、导弹和航天器等领域广泛应用。 碳纤维加固可以提高飞机的结构强度，减轻整机重量，提高燃油效率，从而实现更远的飞行距离和更低的碳排放。 此外，碳纤维材料还可以用于制造航天器的热保护结构，有效防止热量传导，保护航天器免受高温和高速气流的侵蚀。 其次，碳纤维加固在汽车工业中也展现出了广阔的应用前景。 随着人们对环保和能源效率的要求越来越高，汽车制造商开始寻找轻量化的解决方案。 碳纤维材料因其轻盈却强度高的特点，成为汽车制造业的首选材料之一。 通过碳纤维加固，汽车的整体结构可以得到加强，提高车辆的刚度和稳定性，同时减少重量，提高燃油经济性。 此外，碳纤维材料还可以用于制造汽车的外观部件，如车身外壳、车顶和车门等，使得汽车更加美观和时尚。 第三，建筑行业也是碳纤维加固的重要应用领域之一。 在传统的建筑结构中，混凝土和钢筋是主要的构造材料。 然而，随着时间的推移和外界环境的影响，这些结构容易出现疲劳、腐蚀和裂缝等问题。 碳纤维加固技术可以在已有的结构上添加碳纤维布或板材，增强结构的承载能力和抗震性能，延长结构的使用寿命。 此外，碳纤维材料的轻质特性可以减少楼层荷载，降低建筑物的重量压力，从而减少对地基和地下水资源的压力，实现可持续发展。 总之，碳纤维加固在航空航天、汽车工业和建筑领域的应用潜力巨大。 随着科技的不断进步和碳纤维技术的不断发展，我们相信碳纤维加固在这些领域的应用将会继续扩展和创新。 通过应用碳纤维加固技术，我们可以实现更安全、更高效、更环保的航天器、汽车和建筑结构，为人类的发展和生活带来更多的便利和福祉。 让我们期待碳纤维加固在未来的更多惊喜!。www.sohu.com2023-09-208碳纤维加固材料标签:碳纤维材料的使用寿命到底有多久呢 概要:在建筑加固工程中，可以采用的加固方法有很多，碳纤维加固就是其中的一种加固方法，碳纤维加固越来越受到欢迎，这是离不开碳纤维材料的优势。 碳纤维材料是目前常用的一种加固材料，和其他的加固材料相比，碳纤维材料有多种优势，而且性价比较高，目前被广泛的应用于建筑工程以及其他领域中。 碳纤维加固作为一种新型的加固方法，将碳纤维布用结构胶粘贴在混凝土接触层表面，提高建筑物的承重能力，从而起到加固维护的效果。 既然碳纤维材料优势这么大，那么碳纤维加固材料的使用寿命有多长呢 查看详情关于碳纤维加固的相关费用 概要:在建筑加固工程中，碳纤维材料是一种优质的加固材料，也是广大客户和加固单位都乐意优先使用的加固材料，和其他的加固材料相比，碳纤维材料的最大优点就是市场售价低廉，使用该种加固材料加固施工结束之后，客户也会发现，施工过程中产生的加固预算相对较少，是经济性既合理又低廉的加固方法，很多客户对碳纤维加固费用的一些问题都会有所疑问，下面加固之家就给大家介绍一下碳纤维加固的相关费用。 概要:现在建筑加固行业专用的施工材料中，有一种新型的材料是大家都不陌生的，这类材料就是碳纤维复合材料，虽然没有传统施工材料在市场中出现的时间长，但是也因为具有的多种优势，早已经在市场中站稳了脚跟，现在也有着不少的客户在需要采购批发建材产品时，也会优先去考虑碳纤维是否值得买下面加固之家就带大家了解一下什么是碳纤维以及在使用碳纤维技术加固补强房屋时，怎么做才能更好地完成加固工程。 碳纤维加固补强技术及其在建筑工程领域应用 概要:碳纤维加固补强技术，是利用碳纤维布或碳纤维板材来粘贴在混凝土结构的表面，从而实现对混凝土结构加固和补强的一种新型技术。 查看详情碳纤维材料的强化优势介绍概要: 碳纤维布，你真的了解吗 客服将在24小时之内与您联系!。www.jiaguhome.com2024-09-099碳纤维加固一、碳纤维加固应用范围:碳纤维加固的工艺可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。 主要应用在:混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固;受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。 二、碳纤维加固材料说明:碳纤维加固所需两种材料，碳纤维布和碳纤维胶碳纤维布:外观看起来有点像编织袋，不过碳纤维布是单向排列编织，也就是说它只能一个方向受力，其抗拉强度大约是钢筋的10倍，一般抗裂强度为3000-3500兆帕不等，比重仅为1/5，每平方米的重量为200-300克，单层布厚度为0.111-0.167mm，宽幅为5-50cm不等，并且具有耐腐蚀特性，要使碳纤维布发挥作用还需要碳纤维胶作为媒介。 碳纤维胶:一般采用双组份、无溶剂、高强度的改性环氧A类胶粘剂，对碳纤维材料有良好的浸润性，形成新的复合材料具有较强的力学性能和优良的耐久性能，具有较好的触变性能和良好的悬挂度，垂直面施工流淌性较小。 三、碳纤维加固施工注意事项: 碳纤维加固原理:在被加固构件表面粘贴碳纤维布，碳纤维布与被加固构件之间涂刷碳纤维胶使碳纤维布与被加固构件共同受力、协调变形，使碳纤维布与混凝土形成统一的整体，能够共同受力，利用碳纤维良好的抗拉强度达到增强构件承载能力，从而提高整个结构的承载力，达到结构加固的目的。 转角粘贴处应进行倒角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm，混凝土表面应保持干燥无尘) 2、碳纤维胶的操作(碳纤维胶分为主剂和固化剂，务必准确掌握配合比例，将主剂和固化剂按准确的重量比置于干净容器内使用电动搅拌机械/手动搅拌也可以混合1-2分钟，直至颜色均匀一致，配置好的碳胶初凝时间为50min左右，粘贴一个平方米的碳纤维布所需碳胶0.8公斤，请务必掌握好调配碳胶的数量，以免浪费碳胶) 3、粘贴碳纤维布的操作(涂刷碳胶需保持胶层薄厚一致，涂刷碳胶后立即将碳纤维布按设计位置粘贴，使用滚筒滚压使碳胶浸透碳纤维布，避免产生气泡，待碳胶触指干燥后，再在表面涂刷一层碳胶，24小时内不可触动碳纤维布，如需多层粘贴重复以上步骤) 4、粘贴好的碳纤维布，5天即可达到设计要求，如粘贴表面局部有气泡，可轻易地用注射碳胶的方法将空气赶跑。 四、验收 施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与混凝土之间的粘结质量为主，用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，以回声来判断粘结效果，如出现空鼓等粘贴不密实现象，应采取针管注胶的方法进行补救。 对于碳纤维布粘贴面积在1000平方米以上的工程，为检验其加固效果应与甲方协商进行荷载试验，其结构的变形等各项指标均应满足国家规范规定的设计及使用要求。 南宁碳纤维加固【电话*申经理】公司注册资金1600万，是一家集工程加固改造设计、施工、技术服务与工程咨询于一体的综合性、化工程加固施工企业。 公司主营业务:碳纤维加固，碳纤维加固施工，碳纤维加固价格，碳纤维加固公司，房屋碳纤维加固，楼板碳纤维加固，柱子碳纤维加固，梁碳纤维加固，桥梁碳纤维加固，厂房碳纤维加固，学校碳纤维加固，宿舍碳纤维加固，地下室碳纤维加固，剪力墙碳纤维加固，桥墩碳纤维加固，高铁碳纤维加固，烟囱碳纤维加固等工程，公司以往的业绩:江西新余财政局大楼碳纤维加固工程，海南南渡大桥T梁碳纤维加固，四川广安火力发电厂碳纤维加固改造工程，贵阳福斯特生物科技公司仓库楼板碳纤维加固，长沙安置房梁、板碳纤维加固，攀枝花新庄大桥T梁碳纤维加固，成都理工大学教学楼楼板碳纤维加固，贵州铜仁卷烟厂车间碳纤维加固改造工程，上海体育馆碳纤维加固，深圳龙岗双龙天虹碳纤维加固等工程公司具有国家建设部下发的特种资质。 公司与同济大学土木工程学院、上海现代设计院、华东建筑设计研究院等高校和科研单位建立了长久的协作关系，能够为客户提供从地下到空间，从设计到施工等全过程、*的服务。 我们拥有多名中、高级工程师提供强力的技术支援。 公司承接涵盖所有建筑工程的加固及与混凝土结构工程加固工程(改造、加固、补强、病害治理)密切相关的业务:粘贴钢板加固，粘贴纤维复合材料(碳纤维布、玻璃纤维、芳纶纤维)加固，植筋，锚栓锚固，增大截面加固，外包钢加固，置换混凝土加固，预应力梁加固，喷射混凝土加固，裂缝修补，构件缺损和损伤修复，混凝土切割、开孔，桥梁维修加固、**升及更换支座，隧道、地下工程、水塔、水坝堵漏及防水施工，深基坑工程支撑体系、降水、房屋纠偏及平移等工程。 同时我们对与工程项目中与加固工程穿插进行的膜结构、钢结构工程均具备施工能力。 我公司竭诚为顾客服务，急顾客之所急、想顾客之所想，顾客的满意是我们奋斗的目标。fuwu.b2b168.com2024-08-2010碳纤维增强复合材料加固钢构件耐久性能研究碳纤维增强复合材料(CarbonFiberReinforcedPolymer，简称CFRP)因其独特的高质强比、高疲劳韧度和耐久性，在钢结构加固领域具有广阔的应用前景。CFRP多采用外贴技术，即采用外贴环氧树脂结构胶，将CFRP外贴在钢结构表面。由于结构胶的耐久性问题，导致CFRP/钢界面以及CFRP加固钢结构的耐久性失效。本书对CFRP加固钢结构技术的耐久性能进行了系统的试验研究和机理分析，并提供基于耐久性的设计方法供工程参考。 本书共有7章，主要包括CFRP/钢界面力学行为、预应力CFRP加固钢梁受弯性能研究、CFRP加固梁的耐久性、CFRP/钢界面耐久性、预应力CFRP加固梁的耐久性和设计方法。从材料、界面、结构三个角度，基于试验探究、模拟仿真、理论推导三种方法，对CFRP加固钢结构的耐久性问题进行了系统分析。www.96192.com2023-12-0111碳纤维的防火性能介绍立即提交碳纤维的防火性能介绍 一、碳纤维的特性介绍 碳纤维是一种由纤维束、膜、网等材料制成的具有高强度、高刚度、耐磨、耐腐蚀等优异性能的新型复合材料。 它具有高比强度、高比刚度、耐疲劳、耐高温和电子屏蔽等特点。 因此，碳纤维广泛应用于航空、航天、汽车、运动器材等领域。 二、碳纤维的防火性能 虽然碳纤维本身具有优秀的物理性能，但是它不具备防火性能。 在高温、火灾等情况下，碳纤维会熔化、燃烧、释放有毒气体，并对周围环境造成严重危害。 因此，在实际应用中，需要采取措施来提高碳纤维的防火性能。 三、提高碳纤维的防火性能 1.添加阻燃剂 通过添加阻燃剂，可以有效地提高碳纤维的防火性能。 阻燃剂通过化学反应、吸收热量等方式，阻止燃烧反应的进行，减少烟雾和有害气体的释放，从而提高碳纤维的防火性能。 2.采用防火涂层 在碳纤维表面采用防火涂层，可以有效地提高碳纤维的防火性能。 防火涂层可以在高温下形成一层防火膜，阻止火焰直接接触碳纤维，减少燃烧反应的进行，从而提高碳纤维的防火性能。 3.采用复合材料结构 采用碳纤维和其他材料复合的结构，可以有效地提高碳纤维的防火性能。 复合材料结构中，碳纤维与其他材料构成一种互补性结构，可以提高整个材料的耐火性能，从而提高碳纤维的防火性能。 四、注意事项 在使用碳纤维时，需要注意以下事项: 1.避免碳纤维与火源直接接触，以防止发生火灾等意外事故。 2.减少碳纤维在高温下的使用时间，以防止碳纤维发生热裂、熔融等情况，从而减少对人体的危害。 3.对于需要进行防火处理的碳纤维制品，一定要采取有效的措施，提高其防火性能，以提高人和物的安全性。 【结论】 碳纤维虽然具有优良的物理性能，但是本身不具备防火性能。 因此，在实际应用中，需要采取有效的措施来提高碳纤维的防火性能，以保证人和物的安全。 ￥188.00 碳纤维加固粘碳纤维加固楼房加固建筑加固沈阳专业加固公司 真实性已核验 平达品牌 沈阳平达建筑加固工程有限公司 查看电话在线咨询￥178.00 植筋碳纤维加固作业施工周期短效率高一站式服务 查看电话在线咨询￥188.00 丹东碳纤维加固加固改造价平达专业改造公司低噪环保 查看电话在线咨询￥66.00 植筋碳纤维加固施工力理面积均匀务周到售后完善b2b.baidu.com2024-02-0112碳纤维碳纤维一种高强力耐高温纤维。 其结构与石墨极为类似，外形象头发，但又细得多，用它增强的塑料、金属质地轻而强，耐高温、耐水、耐腐蚀、耐振动，抗疲劳、防辐射，是制造空间飞行器，海、空军器材，化工厂耐腐设备等的优良材料。 一根手指粗的碳纤维绳可以吊起一个几十吨重的火车 与"碳纤维"相关的文献前10条1. 碳纤维材料的性能研究 碳纤维材料是一种轻质高强度的材料，具有优异的力学性能和化学稳定性，因此在航空航天、汽车制造、体育器材等领域得到广泛应用。 本文通过对碳纤维材料的性能进行研究，探讨了其力学性能、热性能 碳纤维因其优异的物化性能及质轻的特点，而被称为"新材料之王"。 进入21世纪，碳纤维及其复合材料成为研究热点。 对碳纤维的发展及产业现状进行了阐述，并探讨了碳纤维及其复合材料在纺织品、 活性碳纤维具有比表面积大、孔结构丰富、容量大等结构特点，具有较好的吸附性、催化性和电学性能，介绍活性碳纤维的发展历史及制备方法，总结活性碳纤维在水质净化、空气净化、催化剂及催化剂载 本研究以Lyocell纤维为增强纤维、PAN短切碳纤维为主体纤维，制备燃料电池气体扩散层用复合碳纤维纸(简称碳纤维纸)，探究了磨浆强度对Lyocell纤维浆料和纤维特性的影响，分析 文章主要研究掺入不同长度和掺量的碳纤维对砂浆的导电性及微观形貌的影响，测试了导电砂浆3、7、28d时的电阻率和28d时的压敏性，通过SEM观察导电砂浆28d时的微观形貌。 导电 采用同种上浆剂对不同纺丝工艺国产T700级碳纤维进行上浆，测试分析了不同纺丝工艺碳纤维的表观性能、接触角、展纱性、毛丝量及硬挺度，并对两种纺丝工艺碳纤维制备的复合材料的力学性能进行 基于工业设计用碳纤维的表面改性需求，分别对碳纤维进行了接枝CNT-COOH和接枝CNH-NH_2的表面改性处理，对比分析了改性前后碳纤维的结构、显微形貌和界面剪切性能。wiki.cnki.com.cn2024-07-1513碳纤维加固混凝土结构耐火技术研究.docx碳纤维加固混凝土结构耐火技术研究0cfrp加固混凝土结构的研究碳纤维增强材料rci已在汽车和航运行业中应用了40年在过去的十几年间，随着其价格大幅度下降，同时也由于建筑结构修复和加固的需求不断增wenku.so.com14碳纤维加固混凝土构件的耐火性能研究本文介绍了在建筑加固和改造工程中应用广泛的碳纤维加固技术，并在前人研究的基础上，针对碳纤维加固混凝土构件的耐火性能，从碳纤维加固混凝土梁、板、柱三个方面分别展开论述，以期能为相关研究提供参考。 你可以通过身份认证进行实名认证，认证成功后本次下载的费用将由您所在的图书馆支付 您可以直接购买此文献，1~5分钟即可下载全文，部分资源由于网络原因可能需要更长时间，请您耐心等待哦~ 研究点推荐百度学术2020-01-1515碳纤维加固1.随着我国经济的快速发展，建筑业的发展也十分迅猛。 碳纤维加固混凝土结构，在建筑领域应用的十分广泛，但是由于该结构的防火功能差的问题，一直是该结构的主要制约因素。 所以碳纤维加固构件的耐2016年06期碳纤维;;加固混凝土;;结构;;耐火性能 2.为研究罕遇地震作用下煤矿采动建筑结构经碳纤维加固后的抗震性能，建立碳纤维加固后的煤矿采动建筑地震动力响应的缩尺模型以及基于振动台的动力破坏试验，文章重点探讨了罕遇地震作用下煤矿采动振动台试验;;碳纤维;;罕遇地震;;;;抗震性能 3.在PCCP内部粘贴复式碳纤维是一种新型的PCCP补强加固技术。 为了研究不同管径及高压缩弹性垫层厚度对复式碳纤维加固PCCP的效果，本文通过建立6种管径和4种厚度垫层的复式碳纤维加固2021年03期预应力钢筒混凝土管(PCCP);;高压缩弹性垫层;; 4.对6组碳纤维加固混凝土梁试件进行了分级加载的静载荷试验，对比分析了有无碳纤维筋、张拉应力和钢筋直径对混凝土梁试件抗弯性能的影响。 结果表明，碳纤维加固建筑混凝土梁的开裂载荷、屈服载荷2020年05期碳纤维;;混凝土;;;;破坏形态;;抗弯性能 5.目前碳纤维加固技术的应用越来越广泛。 碳纤维加固混凝土和钢筋混凝土结构的研究比较成熟，而碳纤维加固砌体结构、钢结构、木结构的研究还处于初始阶段。 碳纤维加固技术应用前景广阔，研究碳纤维2015年01期碳纤维加固;;混凝土结构;;钢筋混凝土结构;;砌体结构;;钢结构;;木结构;; 6.在实体破坏性试验的基础上对部分预应力混凝土T梁粘贴碳纤维加固进行了研究。 通过对其进行加载试验，观测其在试验荷载下主梁的变形情况及最终的破坏形态，为进行粘贴碳纤维加固及对单梁承载力与 7.目前碳纤维加固混凝土结构技术的应用越来越广泛，但是由于粘贴碳纤维的有机胶其玻璃态转化温度仅为100左右，在火灾下很快就会失去粘结力，使得碳纤维的加固作用丧失，所以对碳纤维加固混凝;;混凝土;;耐火性能;;高温;; 8.将基于性能的设计思想与碳纤维加固设计方法相结合，提出了基于性能的碳纤维加固设计理论。 该理论将碳纤维加固设计的性能目标分为6个等级，通过不同的试验结果确定了在不同等级的性能目标条件下2006年12期性能目标;;碳纤维;;;; 10.碳纤维加固是一项新兴的加固技术，本文采用碳纤维加固法对烟台市地税局办公大楼进行了加固处理，为检验加固效果，与中国建筑科学研究院合作进行了现场试验。 试验结果表明，碳纤维加固梁的性能较 2004年04期;; 碳纤维加固;;。wiki.cnki.com.cn2023-04-1516碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望批注本地保存成功，开通会员云端永久保存去开通 碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望 复制文字、整理笔记、在线搜索、文档打印、更多功能等着您!道客巴巴17碳纤维加固:优势、应用及注意事项一、碳纤维加固的定义和解释碳纤维加固是指利用高强度、高模量的碳纤维布或碳纤维板，通过高性能粘结剂粘贴在需要进行加固的构件表面，形成一种复合材料，从而提高构件的承载能力和耐久性。 这种加固方法具有高效、节能、环保等优点，被广泛应用于桥梁、建筑、水利等领域。 二、碳纤维加固的优势和应用场景抗腐蚀性能优越:碳纤维加固具有很好的耐腐蚀性，可以有效地防止因环境因素导致的钢筋锈蚀，从而提高结构的耐久性。 施工简便:碳纤维加固采用专门的高性能粘结剂，施工简便快捷，对施工空间要求较低，适用于各种复杂结构形状的加固。 成本较低:相比传统的加固方法，碳纤维加固可以有效降低成本，同时其自重轻，不会增加结构负担。 应用场景方面，碳纤维加固适用于各种混凝土结构、桥梁、隧道等需要进行加固处理的部位。 例如，在桥梁加固中，可以采用碳纤维布对梁体进行加固，提高梁体的承载能力;在隧道加固中，可以采用碳纤维板对隧道壁进行加固，提高隧道结构的稳定性。 三、注意事项和常见问题 防火性能:虽然碳纤维本身不燃烧，但在高温环境下会影响其力学性能。 因此，在进行碳纤维加固时，应采取有效的防火措施，确保结构的安全性。 设计要求:碳纤维加固前，需要对结构进行详细的分析和设计，确定合理的加固方案。 同时，要确保碳纤维材料和粘结剂的选用符合规范要求。 与建筑标准规范的符合性:在进行碳纤维加固时，应确保其符合相关建筑标准规范的要求。 同时，要与结构设计人员密切配合，确保加固效果的可靠性。 施工质量控制:施工过程中的质量控制是保证碳纤维加固效果的关键。 要确保施工过程中的每个环节都符合规范要求，避免出现气泡、空鼓等质量问题。 材料储存和运输:碳纤维材料和粘结剂应严格按照规范要求进行储存和运输，避免受潮、暴晒等影响材料性能的因素。 碳纤维加固技术作为一种新型的加固方法，具有抗腐蚀性能优越、施工简便、成本较低等优点。 在桥梁、建筑、水利等领域的实践中，取得了显著的加固效果和价值。 然而，在进行碳纤维加固时，需要注意防火性能、设计要求、与建筑标准规范的符合性等问题，并采取相应的预防措施。 随着科技的不断进步，碳纤维加固技术具有广阔的发展前景。 未来，可以通过进一步的研究和实践，不断完善该技术，使其在建筑加固领域发挥更大的作用。 一二三套退市人民币纪念版，典藏臻品，抢藏价398!为艺术献身的女神!"龙妈"艾米莉亚克拉克写真赏 74岁斯琴高娃近况曝光!儿子入狱、老公离世，被除名"国家一级演员"不后悔 让人痴迷的世界顶级尤物--泽塔琼斯写真赏!如何评价女演员宋佳的满背纹身 174岁斯琴高娃近况曝光!儿子入狱、老公离世，被除名"... 国家发改委:开展"人工智能+"行动加快氢能等未来能源产业创新发展央广网。it.sohu.com2023-09-2518碳纤维加固混凝土结构耐火问题的研究现状.pdf碳纤维加固混凝土结构耐火问题的研究现状.pdf 1/4页 2/4页 3/4页 4/4页 如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。 碳纤维加固混凝土结构耐火问题的研究现状*肖德后徐明陈忠范(东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096)摘要:目前碳纤维加固混凝土结构技术的应用越来越广泛，但是由于粘贴碳纤维的有机胶其玻璃态转化温度仅为10o℃左右，在火灾下很快就会失去粘结力，使得碳纤维的加固作用丧失，所以对碳纤维加固混凝土结构耐火问题的研究就显得非常重要。 通过对国内外相关研究成果进行整理和分析，回顾了碳纤维增强复合材料以及碳纤维加固混凝土结构耐火问题的研究现状，并提出了今后对这一领域的研究趋势，为进一步研究工作的展开提供参考。 关键词:碳纤维加固混凝土耐火性能高温研究现状RESEARCHSTATUSoFTHEFIREPERFoIANCEOFCARBoNFn;REREINFORCEDPoLYMERSTRENGTHENEDREINFORCEDCONCRETESTRUCTURESXiaoDehouXuMingChenZhongfan(KeyLabofRC&PCStructuresofMimstryofEducation，SoutheastUniversityNanjing210096)Abstract:Atpresent，therehasbeenanincreaseintheuseofthetechnologyofconcretestructuresstrengthenedwithcarbonfibrereinforcedpolymer(CFRP).However，becausetheglasstransitiontemperature(Tg)oftheorganicmatrix/adhesiveisonlyabout100。 C，theCFRP—concretebondstrengthwillbeseverelydegradedinfire，andthentheeffectiveoftheCFRPstrengtheningsystemswillbelost.Therefore，itisveryimportanttostudythefireperformanceofCFRPs~engthenedreinforcedconcretesturctures.Bysortingoutandanalyzingtherelativeresearchresultsathomeandabroad，thispaperreviewspresentresearchsituationofthefirebehaviorofCFRPandCFRPsrtengthenedreinforcedconcretestructures，andpresentstheprospectoffutureresearchinthisfieldtoprovidereferencesforfurthersutdy.Keywords:crabonfibrereinforcedpolymerstrengtheningconcretefireperfomrancehightemperaturereserachstatus加固混凝土结构的防火安全设计方法都是基于保守的假设。 0引言美国ACI440委员会提出的设计指导原则中推荐…:用FRP碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPolymer，加固的混凝土构件其加固前的承载力需满足下式，以确保即CFRP)在汽车工业和航空工业中的应用已超过40年。 在过使FRP在火灾下完全失效时结构仍能保持不倒。文档投稿赚钱网2019-06-2319有防火保护的碳纤维加固钢板耐火性能初步研究文章编号:1009—9441(2013)02—0011—03有防火保护的碳纤维加固钢板耐火性能初步研究口口吴琛(国防科学技术大学，湖南长沙410073)摘要:对碳纤维加固钢板设计了几种不同.. 有防火保护的碳纤维加固钢板耐火性能初步研究研究，防火，保护，耐火性能，防火保护，碳纤维加固，碳纤维，性能研究，碳纤维布，碳纤维地暖 论文毕业论文文章编号:1009—9441(2013)02—0011—03有防火保护的碳纤维加固钢板耐火性能初步研究口口吴琛(国防科学技术大学，湖南长沙410073)摘要:对碳纤维加固钢板设计了几种不同的防火保护并进行了耐火试验，同时利用有限元分析软件ANSYS，对有防火保护的碳纤维加固钢板的耐火性能进行了模拟分析，计算结果与试验结果吻合较好，为深入研究火灾下有防火保护的碳纤维加固构件的耐火极限提供了数据资料。 关键词:碳纤维;耐火性能;有限元分析中图分类号:TU317;TU511.3文献标识码:A引言碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPolymer)具有强度高、模量高、质量轻、耐烧蚀、抗冲刷、化学稳定性强等优异性能，广泛应用于国防军工、建筑加固等领域，取得了良好的经济效益J。 但是，传统的用于粘贴碳纤维的有机胶的玻璃态转化温度一般比较低，常用的热固性树脂的范围为65～150oCE2]。 研究发现，高温下，当温度超过后，胶粘剂会分解或软化，丧失传递剪力的作用，造成加固失效J。 目前，关于碳纤维加固结构构件的高温和耐火性能研究较少，为促进碳纤维复合材料在国防和民用工程中的推广应用，笔者对碳纤维加固钢板拟制了几种不同的防火保护，进行耐火性能试验，并利用大型有限元分析软件ANSYS进行数值模拟，计算结果与试验结果在一定范围内相互吻合，为深入研究火灾下有防火保护的碳纤维加固构件的耐火极限提供了数据资料。 1碳纤维加固钢板的耐火能试验分析试验采用5块尺寸为100mm×150mmX3mm的碳纤维加固钢板，其中在B1～B4下表面(粘贴FTS—C1—30型碳纤维的一面)分别涂覆1nlln厚SCB超薄膨胀型钢结构防火涂料、3mm厚SWB室内外钢结构膨胀防火涂料、1mm厚G60—3膨胀型过氯乙烯防火涂料、7mm厚106—2隧道防火涂料;在B5下表面设置间距1.5mm的铝板隔热层。 采用WRNK191型铠装式镍铬镍硅热电偶测温，将1个热电偶预埋于粘胶层，1个热电偶放置于防火涂料(铝板)下表面，1个热电偶穿过钢板上表面石棉保温衬垫进行测温。 采用酒精喷灯进行钢板耐火试验。 试验中发现，防火涂料可以割断外界火源对碳纤维钢板的加热，具有较好的阻燃隔热效果。 但是，随着火源与基材的接近，温度升高，防火涂料会膨胀并迅速开裂脱落，导致火焰直接进攻基材，失去隔热性。 铝板隔热在受火初期具有较好的防火性，但当温度升高到一定程度后(达到760oC)，铝板被火焰灼烧通，钢板直接受火，温度急剧上升，完全散失了防火性。 试验结果如图1和图2所示。 300250200l501005OOA——SCB超薄膨胀型钢结构防火涂料B——SWB室内外钢结构膨胀防火涂料c——G60—3膨胀型过氯乙烯防火涂料D——106—2隧道防火涂料图1涂覆防火涂料的钢板上表面温升曲线1000嚣soo600400200O0l000200030004000时间，sA一一铝板下表面温度B一一钢板上表面温度图2设置铝板隔热层的防火温升曲线从图1可以看出，碳纤维加固钢板的耐火性能建材技术与应用2/2013与防火保护层的厚度成正比，防火保护层厚度越大，阻燃隔热效果越好。 从图2可以看出，采用隔热层防火虽然可行，但应选择更加耐高温的隔热材料(如玻璃棉、硅酸钙板等)。 2碳纤维加固钢板的耐火性能数值模拟分析2.1模型建立本文在试验研究的基础上，利用ANSYS有限元程序对3种防火保护的碳纤维加固钢板进行了温度场模拟计算J:(1)表面涂覆7mm厚106—2隧道防火涂料;(2)设置间距1.5mm的铝板隔热层;(3)综合保护:在表面涂覆7mm厚106—2隧道防火涂料的同时，设置间距1.5mm的铝板隔热层。 温度场变量0(，Y，z，t)应满足微分方程:pc一啬()一(筹)一0iO0)一pQ=0(在内)(1)温度场函数@不仅是空间域的函数，而且还是时间域￡的函数，时间和空间两种域并不耦合，因此，求解温度场函数采用有限元一差分混合法，对结构空间域用有限单元进行离散，在时间(温度)域上用差分的步进法递推分析。 ANSYS热分析的基本步骤包括建模、施加对流辐射边界和后处理。豆丁网2014-09-2420碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火性能与研究碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火性能与研究 东南大学硕士学位论文碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火性能研究姓名:李尊申请学位级别:硕士专业:防灾减灾及防护工程指导教师:陈忠范20080601摘要碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火性能研究(硕士学位论文)硕士研究生:李尊指导教师:陈忠范教授摘要环氧树脂粘贴碳纤维加固在结构加固领域中具有很重要的地位，然而，该加同方法的耐高温性能一直是阻碍其运用的重要问题。 本文在采用氯氧镁水泥(MagnesiumOxychlorideCement，简称MOC)胶粘剂的基础上，在材料内部分别掺入了不同的改进材料对MOC的耐高温性能进行改进，并通过与纯MOC进行对比试验，结果发现，掺入了改性材料的MOC基胶粘剂的耐高温极限提高到了400。 C，结果由于混凝土强度，尤其是其受拉强度在高温下降低较多，胶粘剂与碳纤维布粘结成的纤维板从混凝土表面整体脱落。 然而，作为胶粘剂本身而言，已经可以满足加固所需的温度要求，在发生剥落时胶粘剂并未破坏。 随之，本文对选出的改进后性能较好的一种配方与环氧树脂同时对足尺混凝土梁进行粘贴加固，并按照ISO.834标准升温曲线对构件进行真实火灾条件下构件响应进行了试验，发现，改进后的MOC基胶粘剂粘贴碳纤维布加固的钢筋混凝土梁不仅可以达到混凝土结构在在遇到火灾时规定所需的耐火极限要求，同时降低了混凝土与胶粘剂结合面的温度，效果十分理想。 该胶粘剂的提出为今后的碳纤维加同钢筋混凝土结构的深入研究提出了新的方向和应用前景。 本文在理论分析部分。 依据真实足尺钢筋混凝土梁在真实火灾场下的表现性能，本文采用ANSYS有限元软件模拟了无机胶粘剂加固钢筋混凝土梁在火灾条件下不同时刻的温度场分布，并计算得出胶粘剂材料相关参数，为今后进一步研究的数值模拟提供了参考依据。豆丁网2016-01-1821加固小知识:碳纤维布能否作为防火材料?要说到它的防火问题，其实主要的还是看和它搭配的碳纤维浸渍胶，一般环氧树脂是可以经历260度的高温，为了提升碳纤维的防火能力，我们可以在碳纤维布的外层再增加一层水泥砂浆进行保护，形成一个防护层，也可以涂一些防火… 说到碳纤维布，一些做加固工程人员应该都是有了解的。 可是作为普通人提到碳纤维布，脑海中第一时间想到的是不是和日常生活中的布相类似?那么用它进行加固可以防火吗?带着这个问题，我们一起来看下:。 首先要和大家明确说明一点，碳纤维布它是不同于普通的布匹!它是有无数碳丝在几千度的高温下经过特殊工艺制作而成的。 要说到它的防火问题，其实主要的还是看和它搭配的碳纤维浸渍胶，一般环氧树脂是可以经历260度的高温，为了提升碳纤维的防火能力，我们可以在碳纤维布的外层再增加一层水泥砂浆进行保护，形成一个防护层，也可以涂一些防火涂料，甚至也可以在外面挂上防火板材等。 有很多的加固施工单位都是知道碳纤维布加固工艺的，其实材料的本身是具备一些抗高温能力的，但是碳纤维布加固时所用到的胶不能抗高温，如果遇到火灾等特殊情况下，外粘加固会造成一定短暂的失效。 防火性能好不好，这其中也是和产品本身质量相关的。 一般情况下，可以取一小块好品质的碳纤维布，用一个高温火机，或是把碳纤维材料放到高温下，随后看一下它是不是完好无缺。 历经数分钟的高温物件碳纤维烤制后，大家发觉还是没有任何损坏，由此，可以初步得出结论碳纤维布是耐高温的。 上文中也和大家提到碳纤维布是与碳纤维胶一起使用的，才能起到加固的作用。 但是一般情况下的碳纤维胶，却不耐高温，当碳纤维胶达到燃点的时候，就会引燃。 碳纤维布加固是由布和胶搭配在一起使用的，所以在建筑物加固材料中使用由于碳纤维胶布不耐高温，不可以作为防火材料，也不能暴露在高温地方使用加固材料。 施邦碳纤维布是用12k小丝束碳纤维丝编织而成。 与配套的碳纤维浸渍胶配合使用，布质柔软易浸渍，不鼓包，不脱落。 文章来源于:上海施邦(生产植筋胶、粘钢胶、碳纤维布、化学锚栓厂家)搜狐2021-09-2422碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火抗弯性能理论与试验研究碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火抗弯性能理论与试验研究，碳纤维加固混凝土，七日杀钢筋混凝土加固，钢筋混凝土耐火极限，钢筋混凝土加固规范，钢筋混凝土耐火等级，钢筋混凝土加固方法，钢筋混凝土的耐火极限，钢筋混凝土加固.. 碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火抗弯性能理论与试验研究 碳纤维加固钢筋混凝土梁耐火抗弯性能理论与试验研究(硕士学位论文)硕士研究生:万黎黎指导教师:陈忠范教授摘要作为一种优质的加同材料，碳纤维在目前的钢筋混凝土加固E程的应用中非常J泛。 但是由于粘结碳纤维和混凝土的粘结剂主要都是环氧树脂一类的有机粘结剂，这使得采用碳纤维作为加固方法的结构难以承受超过100度以上的高温。 针对这一现象，本文采用了一种无机粘结剂(MOC)来粘结碳纤维和混凝土，以期改善碳纤维加固混凝土结构的耐火性能。 本文首先试验了这种无机粘结剂在常温下的各种性能，并对分别采用MOC和环氧树脂作为粘结剂的碳纤维加固素混凝土小粱在常温下的受弯承载力进行了比较，试验结果证实用MOC作为粘结剂是可行的。 随后进行了100~400度4种高温下MOC的各种性能试验，试验结果表明在温度低于300度时，MOC还能保持较好的加固性能，但当温度达到400度左右时，MOC的各种性能下降了很多，这主要是由其成份中的结晶水损失过多所致。 尽管未能达到理想的火灾温度，但是相对于环氧树脂来说已经有了很大的进步，并且如果能对MOC的配方进行不断的改进，将会得到更好的效果。 文章最后从材料的热工性能、热力学性能和粱截面的温度场分布这三个方面对高温下碳纤维加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行了理论分析，并从常温下的计算公式推导了高温下的简化计算方法。豆丁网2015-10-2323碳纤维布加固混凝土构件耐火性能理论分析摘要碳纤维加固混凝土构件耐火性能的理论分析东南大学硕士研究生:黄凯指导教师:**范教授摘要碳纤维加固在结构加固领域中具有很重要的地位，然而，用于粘贴碳纤维片材的胶粘剂的不耐火性一直是阻碍其运用的重要问题之一。 采用无机氯氧镁水泥(MOC)胶粘剂代替环氧树脂胶粘剂是本课题组提出的一种改进碳纤维加固混凝土结构耐火性能的新..。 碳纤维布加固混凝土构件耐火性能理论分析.pdf 3.48M 采用无机氯氧镁水泥(MOC)胶粘剂代替环氧树脂胶粘剂是本课题组提出的一种改进碳纤维加固混凝土结构耐火性能的新型方法，MOC的破坏温度比环氧树脂的玻璃态转化温度高出很多，同时，MOC在材料工程中也是一种固体隔热材料。 本文在总结了混凝土、钢筋、碳纤维、环氧树脂胶粘剂以及在MOC胶粘剂的热工和高温力学性能的基础上，分别对碳纤维加固混凝土梁、单向板构件建立了瞬态温度场传热模型，并采用有限元分析软件进行了热学分析，将结果与足尺钢筋混凝土构件在标准火灾试验下的测定温度进行了比较，并得出各种参数对构件温度场的影响，分析了MOC的应用价值。 计算模型对碳纤维加固钢筋混凝土梁板构件的温度场模拟与试验结果吻合较好，为火灾情况下碳纤维加固混凝土构件力学性能的研究创造了已知条件。 在以上基础上，本文建立了高温下碳纤维加固混凝土梁、单向板抗弯耐火性能的基本理论，提出了碳纤维加固梁板构件的简化验算方法，并采用有限元分析软件对构件进行了高温力学性能的分析，得到了各参数对梁、单向板抗弯耐火极限的影响，并将计算结果与足尺钢筋混凝土构件在标准火灾试验下的测定位移进行比较。 结果表明:MOC可以使碳纤维可以在更长一段时间内发挥加固作用，有效增大构件的耐火极限。 计算模型对碳纤维加固钢筋混凝土梁板构件的耐火极限模拟与试验结果符合程度较好。 最后，本文完成了涂覆防火涂料后的普通混凝土单向板和碳纤维加固混凝土单向板的有限元模型分析，与试验结果进行了比较。 结果表明:防火涂料涂抹于MOC粘贴碳纤维加固混凝士构件可以极人的延长纤维的破坏时间，增大构件的耐火极限，是一种非常理想的防火方式。豆丁网2015-01-2624碳纤维加固混凝土梁耐火试验研究与理论分析.pdf碳纤维加固混凝土梁耐火试验研究与理论分析.pdf 如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。 如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。 碳纤维加固混凝土梁耐火试验研究与理论分析论文 进行论文表的和集责任签名:。 刀-k挪刁年/;月内容摘要内容摘要随着我国建筑水平的提高，碳纤维加固混凝土结构在我国建筑改造领域应用日益广泛，但CFRP加固混凝土结构耐火问题始终没有得到解决，不但制约了该类结构的推广，而且对于己加固结构防火安全性判断也缺乏必要的科学依据。 因此，研究CFRP加固混凝土结构的耐火性能，并基于此确定其防火方法具有十分迫切的现实意义。 本文通过对CFI冲加固钢筋混凝土梁的耐火试验研究与理论分析，研究了CFRP加固混凝土梁的防火方法和耐火性能。 主要内容包括:(1)系统地总结了国内外有关混凝土、钢材和CFRP热工性能和高温下力学性能的研究成果，在此基础上，确定适合本文研究的各种材料高温性能指标的取值。 (2)设计了1根40mm硅酸钙防火板三面保护的CFRP加固钢筋混凝土梁，并在同济大学工程抗火实验室的“水平构件抗火试验炉中进行了耐火试验，观察其抗火性能，测试加固梁的温度和变形反应，为后续温度场分析和耐火性能计算提供试验依据。 (3)建立了求解CFRP加固混凝土结构温度场的有限元模型，并基于ANSYS编制瞬态温度场分析程序TFACCM，温度场计算结果与本文试验和国内外其他学者试验结果吻合较好。 (4)确定了CFRP加固混凝土梁耐火性能的理论分析模型，基于ANSYS编制了计算程序NFACCM，对火灾作用下CFRP加固混凝土梁热一力学耦合全过程进行了分析，数值计算结果同试验结果符合较好;对影响加固梁跨中挠度的防火保护层厚度和导热系数等参数进行了相关分析。 (5)在温度场和热一力学耦合全过程分析的基础上，确定了CFRP加固混凝土结构的耐火极限判据标准，并就基于温度判据的耐火极限和基于位移判据的耐火极限进行了分析，分析结果与试验结果均较吻合:并在此基础上进行了相关参数的分析，对CFRP加固混凝土梁防火设计提出了具体建议。 关键词:CFRP加固钢筋混凝土梁，温度场，热一力学耦合，耐火极限内容摘要ABSTRACTwithourconstructionleveluseofFiber-reinforcedAlongcountryenhancement，theandreinforcedconcretestructureshasbeenpolymers(FRPs)forstrengtheningrehabilitatinginrecentfactorthewidespreadimplementationyears.Todate，onemajorpreventingwidespreaduseCFRPofmaterialsinthelackofinformationavai】ableonthefireofbuildin。文档投稿赚钱网2017-06-1425碳纤维加固1病害产生原因产生此类病害的原因是多方面的，主要有以下几点:(1)在涵洞建设施工时，存在质量问题，盖板钢筋保护层厚度不够，混凝土震捣不密实，经常年使用，表层混凝土容易风化脱落，形成露筋;(2)盖板防水层开裂失效，雨水不断渗入与盖板混凝土的主要成分硅酸钙发生水化反应，形成游离钙、硅酸和氢氧根，在毛细压作用下混凝土中的盐份被水带出淤积于混凝土表面，进一步与空气中的二氧化碳发生反应，在混凝土表面结晶形成白色硬块，。 2施工方案的比较选择对该病害的处理方法，我们提出了两种施工方案:(1)在以往对钢筋混凝土结构的加固工程中经常采用的施工方法，凿除并清洗干净原有盖板混凝土表面的劣化层后，附着施工增加一定厚度的钢筋混凝土保护层或喷射钢纤维混凝土和外包钢板，从而达到加固的目的。 但由于许多涵洞孔径较小，机械设备在窄小的空间内难以展开，如果采用该方法进行加固涵洞盖板工程，施工难度较大，施工人员、设备较多，预计工期需要10个月，并且新旧混凝土界面的粘结强度不高，真实的受力状况很难与设计预想相符。 (2)参考国内外使用碳纤维加固桥梁的成功经验，使用碳纤维加固技术对涵洞盖板进行加固。 ①碳纤维加固技术的发展:碳纤维又称增强复合材料，用于混凝土结构的加固始于七八十年代的美国、日本。 日本阪神大地震及中国台湾"9.11"地震后，碳纤维加固技术被广泛用于震后建筑重建和补强，这些都促进了碳纤维在加固补强工程中的应用。 我国在这方面起步较晚，但发展势头迅猛，进展飞快，已经有了许多桥梁加固成功的实例。 如南京机场路高架桥空心板补强修复、卢沟新桥的补强修复工程等等。 ②碳纤维加固技术的工作原理、特点及优越性:碳纤维增强复合材料加固修补混凝土结构技术，是利用专门配制的粘结剂将碳纤维片粘贴在混凝土构件需补强加固部位表面，使混凝土与碳纤维片形成一体，共同工作的加固修补方式。 碳纤维复合材料具有优越的力学性能，其抗拉强度是普通Ⅱ级钢筋抗拉强度的10倍以上，弹模也与钢材相当;碳纤维材料不与酸碱盐等化学物质发生反应，因而用碳纤维材料加固后的钢筋混凝土构件具有良好的耐腐蚀性及耐久性，适合于沿海地区空气湿度大、盐碱含量较高的特点;碳纤维的单位体积重量仅为钢材的l/4左右，制成板状后，其厚度仅为1.4mm左右，几乎不增加结构自重和改变截面外形。 由于碳纤维布是一种柔性材料，而且可以任意裁剪，可以有效的封闭混凝土结构的裂缝，且不改变结构形状及不影响结构外观，很适合于加固涵洞盖板这类施工面较小的工程;施工简便、工序简单，由于其自重较轻，可用小型电动工具操作，操作空间要求较宽松。 不像传统补强方法需要众多工种、大量劳力及大型施工设备，可以在传统技术无法施工的有限作业空间内实施。 通过对两种施工方案各自特点的研究比较，我们段技术人员认为二种方案更加适合本次涵洞盖板加固工程。 本次涵洞盖板加固工程的施工日期安排在雨季后9~12月施工，以减少雨水对工程的影响。 其施工工序为施工准备―混凝土表面处理―配置―涂刷底胶―配置找平胶并找平面层―粘贴碳纤维片材―保护。 认真阅读设计图纸，根据实际情况拟定施工计划，备齐施工所需的各种材料及机具。 3.2混凝土表面处理 清除涵洞盖板底面剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，对于较大面积的劣质层在凿除后用环氧砂浆进行修复。 用混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，将混凝土面层打磨平整，尤其把表面的凸起部位磨平，转角粘贴处进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥20mm)。 用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。 3.3配置、涂刷底胶 按主剂:固化剂=2:1的比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。 用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后再进行下一工序施工。 一般固化时间为2~3d。 3.4配置找平胶(FE胶)并找平面层 混凝土盖板表面凹陷部位用FE胶填平，模板接头等出现高度差的部位应用FE胶填补，转角处用FE胶修补成光滑的圆弧，半径不小于10mm。 3.5粘贴碳纤维片材按尺寸裁剪碳纤维布，调配、搅拌粘贴碳纤维材料的加固**胶(FR胶)，搅拌至色泽均匀，然后用滚筒刷均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位多涂刷一些，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，将碳纤维布拉紧展平并铺在涂有FR胶基面上，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使FR胶充分浸透碳纤维。 碳纤维沿纤维方向的搭接长度不小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维固定。 多层粘贴重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥进行下一层的粘贴。 在后一层碳纤维的表面均匀涂抹FR胶，其厚度为1~2mm。 在加固后的碳纤维表面喷防火涂料进行保护。fuwu.b2b168.com2024-07-1326碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究肖德后徐明陈忠范胡孑东南大学混凝上及预应力混凝结构教育部重点实验室南京摘要通过对两根采用不同粘结剂的碳纤维加固钢筋混凝十柱和一根未加固的钢筋混凝土柱进行火灾试验对比了各柱的破坏形态、截面温度场、轴向变形以及耐火极限。 结果表明有机胶粘贴碳纤维布所形成的约束在受火几分钟后就会失去约束效果而无机胶粘贴碳纤维布所形成的约束在受火几十分钟后仍然町以为核芯混凝上提供良好的侧压力...。 碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究 内容提示:碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究肖德后徐明陈忠范胡孑东南大学混凝上及预应力混凝结构教育部重点实验室南京摘要通过对两根采用不同粘结剂的碳纤维加固钢筋混凝十柱和一根未加固的钢筋混凝土柱进行火灾试验对比了各柱的破坏形态、截面温度场、轴向变形以及耐火极限。 结果表明有机胶粘贴碳纤维布所形成的约束在受火几分钟后就会失去约束效果而无机胶粘贴碳纤维布所形成的约束在受火几十分钟后仍然町以为核芯混凝上提供良好的侧压力受火时间相同时碳纤维加周混凝上柱的截面温度场要比未加同柱偏小无机胶粘贴碳纤维布加固的混凝上柱与有机胶粘贴碳纤维布加固的混凝十柱两者温度场总体相差不大无机胶粘贴碳纤维布加同的混凝七柱耐火性能较好其耐火极限较之有机胶粘贴碳纤维布加吉的混凝土柱提高了且与相同荷载比条件下的未加固柱的耐火极限相当。 采用合适的无机胶来粘贴碳纤维布是改善碳纤维加固混凝上结构耐火性能的一种好方法。 关键词碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能无机胶托【、’∞。 近年来外贴碳纤维片材加同法因其具有轻质高强、耐腐蚀、安装快速简易、施二周期短、维护费用少、抗疲劳性能好等优点被广泛应用于建筑结构加固与改造领域然而由于粘贴碳纤维片材用的有机胶其玻璃态转化温度仅为℃左右火灾下碳纤维的加固作用很快就会丧失。 为此国内外科碳纤维加固钢筋混凝土柱耐火性能的试验研究一肖德后研人员开始从两方面来改善碳纤维加固混凝士结构的耐火性能一方面是对碳纤维采取防火保护基金项目国家自然科学基金资助项目第一作者肖德后男年月出生硕士中困电子工程设计院北京。 阅读了该文档的用户还阅读了这些文档道客巴巴2012-04-1727碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望-建筑工程论文随着我国建筑水平的提高，碳纤维加固混凝土结构在我国建筑改造领域应用日益广泛，但其防火问题始终没有得到解决。不但制约了该类结构的推广，而且对已加固结构防火安全性的确定也缺乏必要的科学依据。因此研究碳纤维加固构件的耐火性能并基于此确定其防火设计方法具有十分迫切的现实意义。本文就火灾(高温)条件下碳纤维材料热工性能、热力学性.碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望，筑龙论坛 项目与管理 碳纤维加固混凝土结构耐火性能研究与展望 发表于2009-07-16 690人浏览 1人跟帖总热度:92 亲亲宝贝123 文件格式:pdf 文件大小:304.00KB 等级: 免责声明:B筑龙建筑论坛社区2009-07-1628(论文)碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限?-建筑防火设计碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限李毅强阳江市消防支队，广东阳江59600摘要:通过分析CFRP加固钢筋混凝土构件各组成部分耐火性能及相关耐火试验研究数据.结合工程实际，初步提出了对其耐火极限的判定方法，为加固建筑结构防火设计提供了参考，并对今后CFRP加固钢筋混凝土构件耐火极限的研究提出了建议。 关键词:碳纤维复合材料;钢筋混凝土;耐火极限中图分类号:X9I3，TU375，TU58.58文献标志码:B文章编号:10090090080...。 (论文)碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限 内容提示:?-建筑防火设计碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限李毅强(阳江市消防支队，广东阳江529600)摘要:通过分析CFRP加固钢筋混凝土构件各组成部分耐火性能及相关耐火试验研究数据.结合工程实际，初步提出了对其耐火极限的判定方法，为加固建筑结构防火设计提供了参考，并对今后CFRP加固钢筋混凝土构件耐火极限的研究提出了建议。 关键词:碳纤维复合材料;钢筋混凝土;耐火极限中图分类号:X9I3，TU375，TU528.58文献标志码:B文章编号:10090029(2008)0...。 ?-建筑防火设计碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限李毅强(阳江市消防支队，广东阳江529600)摘要:通过分析CFRP加固钢筋混凝土构件各组成部分耐火性能及相关耐火试验研究数据.结合工程实际，初步提出了对其耐火极限的判定方法，为加固建筑结构防火设计提供了参考，并对今后CFRP加固钢筋混凝土构件耐火极限的研究提出了建议。 关键词:碳纤维复合材料;钢筋混凝土;耐火极限中图分类号:X9I3，TU375，TU528.58文献标志码:B文章编号:10090029(2008)07—0520～03火灾给人类的生命和财产造成了巨大损失，而在各种类型的火灾中，建筑火灾的发生最频繁，造成的损失也最大。 由于火灾的影响，建筑结构的承载力降低，不能满足正常使用要求，一般采用维修加固的方法来提高其承载力。 碳纤维复合材料(CFRP～carbonfiberreinforcedpolymer)由碳纤维和胶粘剂组成，最早应用于航空航天领域，近些年被广泛用于建筑加固改造行业。 其原理是用建筑结构胶粘剂将碳纤维布粘贴在混凝土受拉面，充当受拉钢筋，对结构进行补强加固。 CFRP在建筑改造加固领域应用范围越来越广泛，但其防火问题却一直没有得到解决。 lIIIIllIlI·{Il’lII¨II¨-h_l¨‘II【l¨-建筑物耐火等级是衡量建筑物耐火程度的标准，它决定了建筑物中建筑构件的耐火极限。 在现行加固规范《混凝土结构加固设计规范》(GB50367—2006)和《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》(CECS146—2003)中.并没有提及如何确定CFRP加固钢筋混凝土构件的耐火极限;在防火规范《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(以下简称高规)中也只是笼统地指出，被烧高层建筑在修复过程中，只要对火烧严重的承重柱、梁、楼板等承重构件进行修复补强，即可全部投入使用。 由于目前缺乏判定CFRP加固钢筋混凝土构件耐火极限的规范条文和研究资料，对CFRP加固钢筋混凝土结构的消防设计审核陷入了无法可依的盲区，消防设计审核人员不能确定加固构件的耐火极限，从而无法保证加固结构已达到原建筑结构的耐火等级。 例如，原为一级耐火等级的民用建筑钢混柱的耐火极限为2h，当该柱被火灾损伤经CFRP加固后无法确定该柱的耐火极限是多少，更不能保证被加固后的民用建筑达到一级耐火等级。 为此，笔者拟通过分析国内外相关试验及研究数据，结合《建¨IIhIlIIII¨JtII?IIll¨ll¨IIItntlIl-hll¨ll¨’II‘II?l_¨1-一?I’I?。 I?_l¨ll¨IIIIIIIIl_‘l_¨_l¨I¨IJI_·’FII一¨IIIIIII(1)合理设置消防系统。 布达拉宫内部设置了火灾报警系统、消火栓系统、气体灭火系统以及小型灭火器等。 正确设计和安装消防设施，使其发挥应有的作用，可以及时有效地探测和扑灭火灾，增加危险来临时问使人员及时疏散，最大限度减小人员伤亡。 (2)设置火灾防排烟系统。 布达拉宫目前尚未设置机械防排烟系统，其内部有众多大面积殿堂、长距离通道，但窗户数量很少，因此在火灾时仅靠自然排烟是远远不够的。 (3)做好消防设施的日常维修管理工作。 设置合理的消防设施可以有效的预防或控制火灾的发生和发展，对现有的消防设施管理使用得当，就能够实现早期控火和灭火，减少人员伤亡和财产损失。道客巴巴2015-07-2729加入碳纤维对铝碳耐火材料性能及显微结构的影响(精品论文)106NAIHUOCAILIAO/耐火材料2014/2http://www.nhcl.com.cn加入碳纤维对铝碳耐火材料性能及显微结构的影响张红李楠鄢文武汉科技大学耐火材料与高温陶瓷国家重点实验室培育基地湖北武汉430081摘石墨(≤0.15mm)为基质，Si粉为抗氧化剂，热固性酚醛树脂为结合剂，碳纤维为添加剂，制成铝碳耐火材料，研究了碳纤维添加量对相组成、显微结构、常温物理性能、高温抗折强度和抗氧化性能的影响。 结果表明:1)经220℃处理后，碳纤维与树脂结合紧...。 加入碳纤维对铝碳耐火材料性能及显微结构的影响(精品论文) 内容提示:106NAIHUOCAILIAO/耐火材料2014/2http://www.nhcl.com.cn加入碳纤维对铝碳耐火材料性能及显微结构的影响张红李楠鄢文武汉科技大学耐火材料与高温陶瓷国家重点实验室培育基地湖北武汉430081摘石墨(≤0.15mm)为基质，Si粉为抗氧化剂，热固性酚醛树脂为结合剂，碳纤维为添加剂，制成铝碳耐火材料，研究了碳纤维添加量对相组成、显微结构、常温物理性能、高温抗折强度和抗氧化性能的影响。 结果表明:1)经220℃处理后，碳纤维与树脂结合紧密;1100℃处理后，碳纤维与树脂之间存在一定的间隙，碳纤维表面未蚀变，但其表面有少量碳化硅晶须生成;1400℃处理后，碳纤维表面发生蚀变，形成C-Si系物质，同时其表面形成大量碳化硅晶须;2)碳纤维在不显著改变铝碳耐火材料显气孔率和体积密度的基础上，能显著提高试样经220℃和1400℃处理后的常温耐压强度和抗折强度及1400℃下的高温抗折强度;3)碳纤维的加入使铝碳耐火材料抗氧化性能下降。 要:为了提高铝碳耐火材料的性能，以电熔白刚玉(3～1、≤1mm)为骨料，电熔白刚玉(≤0.074mm)、鳞片关键词:碳纤维;铝碳耐火材料;强度;抗氧化性;显微结构中图分类号:TQ175DOI:10.3969/j.issn.1001-1935.2014.02.007文献标识码:A文章编号:1001-1935(2014)02-0106-05铝碳质耐火材料因具有优良的抗渣性和抗热震性，已广泛应用于连铸系统的滑板、水口等部件。 为了提高铝碳耐火材料的性能并延长其使用寿命，人们在碳源、催化剂、纳米纤维等对含碳耐火材料性能的[1-9]，如:Fan等片石墨为碳源时材料内部生成大量晶须状SiC，而以炭黑为碳源时材料内部生成颗粒状SiC，故以鳞片石墨为碳源的材料具有更高的强度。 郭巍等影响方面做了很多研究[3]发现以鳞[4]通过引入二茂铁使铝碳耐火材料在较低温度下形成沉积的纳米碳和晶须，在降低气孔率的同时，提高了材料的强度。 Yoshinori等火砖基质中形成网络结构，阻止裂纹扩散，提高材料[5]发现碳纳米纤维能够在镁碳耐的强度。 碳纤维具有高强度、耐高温、抗腐蚀等优点，[10-11]。 罗三峰已广泛用作增强材料[12]研究了碳纤维对铝碳耐火材料强度的影响，但没有涉及到耐火材料中碳纤维与树脂的结合情况、碳纤维表面物相及形貌变