本文作者:临沧钢结构设计公司

加固工程施工方案讨论会(工程加固方案专家论证)

临沧钢结构设计公司 4周前 ( 02-15 13:52 ) 1475 抢沙发
本篇文章给大家谈谈加固工程施工方案讨论会,以及工程加固方案专家论证对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。加固施工方案2篇增大截面法加固框架梁施工方案1一、缘由15#楼二层1轴交B、C轴结构梁在施工过程中,将KL-1梁截面加宽部位漏做,致使梁截面尺寸由490×770变为250×770,故在后续施工中须将该处梁增大截面加固。

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本文目录一览:

地基加固施工方案

地基加固一般有哪些方法:

注浆加固法注浆加固法适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防渗堵漏、提高地基土的强度和变形模量以及控制地层沉降等。

加大基础底面积法对于经复核承载力相差不大的地基基础,可采用增大基础底面面积方法提高基础与地基的接触面积,从而减少土体应力,达到加固基础的目的。

高压喷射注浆法高压喷射注浆法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。当现场含有较多大粒径块石、大量植物根茎或其它 有机质时,应根据现场的具体条件来判断其适用程度,对地下水流过大及已经涌水的工程,应谨慎使用。

高压喷射注浆就是利用钻机钻孔,把带有喷嘴的注浆管插至土层的预定位置后,以高压设备使浆液成为20Mpa以上的高压射流,从喷嘴中喷射出来冲 击破坏土体。部分细小的土料随着浆液冒出水面,其余土粒在喷射流的冲击力,离心力和重力等作用下,与浆液搅拌混合,并按一定的浆土比例有规 律地重新排列。浆液凝固后,便在土中形成一个固结体与桩间土一起构成复合地基,从而提高地基承载力,减少地基的变形,达到地基加固的目的。

树根桩法树根桩法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修复和增层、古建筑的整修、地下铁道的穿越等加 固工程。

钻孔机具设备的选用:钻孔机具设备因根据基础类型、地质条件及场地条件合理选用,对软粘土可采用清水护壁,对粉砂必须采用泥浆护壁。

锚杆静压桩法锚杆静压桩法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。

其它地基加固方法石灰桩法适用于处理地下水位以下的粘性土、粉土、松散粉细砂、淤泥、淤泥质土、杂填土或饱和黄土等地基及基础周围土体的加固。它的原理为把 桩管打入土中,再拔出桩管,形成桩孔,在孔内夯填生石灰,使地基得到加固。其主要机理是通过生石灰的吸膨胀挤密桩周土。石灰桩所用材料为生 石灰及一些辅助的掺合料、附加剂。

对不能满足强度和变形要求的软土地基,采用各种不同的方法,如注浆加固、旋喷、打桩等等,以达到加固地基目的。静压锚杆桩施工是将压桩架锚固,利用其提供的反力将预制桩压入到设计位置,从而提高或改进建筑物基础承载力的一种方法。相对于一般的打入方式桩基施工,静压锚杆桩的施工具有无噪音、无污染、无振动以及施工影响范围小等特点,并可节省工期,施工占用场地少,多 用于建构筑物补强、纠偏等工程。

增大截面加固施工方案怎么写?

加固施工方案(增大截面法)2篇

增大截面法加固框架梁施工方案1

一、缘由

15#楼二层1轴交B、C轴结构梁在施工过程中,将KL-1(5B)梁截面加宽部位漏做,致使梁截面尺寸由490×770变为250×770,故在后续施工中须将该处梁增大截面加固。

二、主要施工工艺:

施工放线—清理、修整原有梁—原有梁表面凿毛及清理—加固梁梁侧面开洞—植筋成孔—钢筋绑扎—验收—模板安装及加固—灌浆料浇筑

三、主要加固施工程序

1、清理、修整、凿毛原结构梁

对原混凝土结构梁的表面,清除疏松、蜂窝、麻面的劣化混凝土,须凿出原有箍筋,并对该处梁截面进行处理凿毛,并将表面浮灰清理干净,在浇筑前涂刷混凝土界面结合剂一道。

2、安装新增钢筋(包括种植箍筋)并与原钢筋、箍筋连接。

1)钢材要求:钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单,并按规定取样做力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。

2)钢筋加工:严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作,确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋,在成形钢筋过程中,质检员要随时检查成形钢筋是否合格,不合格者坚决返工。

3)钢筋连接:本工程中新增受力钢筋(HRB400 Ø18)保护层厚度为30mm,面筋在加固梁段应通长配置,中间不得断开。受力钢筋沿梁侧面间距200mm设置,植筋完成48小时后再进行钢筋绑扎(详见示意图)。连接好后质检员要逐一进行检查,最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。

3、模板工程

1)模板安装:模板采用清水模板,用50×80木方作横档,间距250,采用钢管加固,间距1000mm。

2)模板拆除、清理和保管:砼浇捣完毕后,应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后,及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所,扣件、钢管要及时清理,防止锈蚀。

4、浇筑混凝土

1)本梁段加固构件扩大截面采用C30灌浆料浇筑。

2)灌浆料制备:灌浆料搅拌时严格按照厂家提供的配合比用水量加水、搅拌均匀、无浮浆即可使用。搅拌用水必须采用饮用水。

3)砼浇筑:砼浇筑前,须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后,与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。

4)砼养护:砼浇捣后,灌浆料在浇捣完毕后4小时以内就开始养护,经常洒水使其保持湿润,养护时间不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。

5、植筋施工注意事项

(1)、植筋后24小时内,不得扰动、碰撞钢筋。

(2)、植筋后48小时后,方可进行后续工序施工。

(3)、植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时,不得采用外力强行撬压植筋。

(增大截面法)加固施工方案2

某商务大楼框架柱加大截面法加固工程

施 工 方 案

建设单位:

监理单位:

总承包单位:

加固单位:

编制人:

审核人:

审定人:

编制日期:   年 月 日

某商务大楼框架柱加大截面法加固施工方案

一、主要施工工艺:

施工放线——清理、修整原结构柱——原结构柱表面凿毛——加固柱周围楼板开洞——植筋成孔——钢筋绑扎——验收——模板安装——灌浆料浇筑

二、主要加固施工程序

1、清理、修整、凿毛原结构柱,原有楼板开洞

对原混凝土结构柱的表面,先清除被加固柱表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土。

界面处理采用电镐打毛,在混凝土粘合面上錾出麻点,形成点深约3mm、点数为600点/㎡-800点/㎡的均匀分布。

为增强新旧混凝土的粘结能力,结合面凿毛后应用空气压缩机吹净表面浮灰,并涂刷混凝土界面结合剂一道。

2、安装新增钢筋(包括种植箍筋)并与原钢筋、箍筋连接。

1)钢材要求:钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单,并按规定取样做力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。

2)钢筋加工:严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作,确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋,在成形钢筋过程中,质检员要随时检查成形钢筋是否合格,不合格者坚决返工。

3)钢筋连接:本工程中新增受力钢筋(HRB400  Ø25)保护层厚度为30mm,受力钢筋在加固楼层范围内应通长设置,中间不得断开。新增受力钢筋上下两端弯折后与原柱纵向受力钢筋焊接(如下图所示):

连接好后质检员要逐一进行检查,最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。

4)新增U型筋需要植入框架柱内300mm,植筋前必须清洗成孔并清除孔内积水与杂物,钢筋必须除锈,并将钢筋锚固段擦拭干净。

梁区等代箍筋穿纵横梁、互焊,或采用化学植筋技术,如下图所示:

3、模板工程

1)模板安装:方柱模板采用多层板,用50×80木方作竖档,间距250,采用钢管柱箍,间距1000mm。圆柱模板采用木条拼装,内保铁皮,采用成品圆柱箍,间距1000mm。柱模板在中间位置开浇筑口,同时进行体外振捣,从而保证所浇筑C60灌浆料的密实度。振捣完毕后,用模板封堵浇筑口,然后继续浇筑。

2)模板拆除、清理和保管:砼浇捣完毕后,应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后,及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所,扣件、钢管要及时清理,防止锈蚀。

4、浇筑混凝土

1)本工程加固构件扩大截面柱采用C60灌浆料浇筑。

2)灌浆料制备:灌浆料搅拌时严格按照厂家提供的配合比用水量加水、搅拌均匀、无浮浆即可使用。搅拌用水必须采用饮用水。

3)砼浇筑:砼浇筑前,须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后,与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。柱扩大截面浇筑砼时,须在柱与楼板四周凿出与扩大截面尺寸相同的缺口,以方便钢筋绑扎和浇筑砼。柱扩大截面加固时,由于模板与原混凝土之间空隙较小,从上浇筑时很难保证浇筑密室。对此,我们采用将柱模板在中间位置处开一个浇筑口,采用体外振捣。振捣完毕后,封堵此浇筑口。然后继续浇筑。这样做会保证灌浆料的密实度。

4)砼养护:砼浇捣后,灌浆料在浇捣完毕后4小时以内就开始养护,经常洒水使其保持湿润,养护时间不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。

5、植筋施工注意事项

(1)、植筋后24小时内,不得扰动、碰撞钢筋。

(2)、植筋后48小时后,方可进行后续工序施工。

(3)、植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时,不得采用外力强行撬压植筋。

编制单位:   年  月    日

隧道注浆加固工程施工组织设计方案?

一、工程概况:

北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段,东起铁路东侧家具店,西至东升乡乡政府路口,全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中,部分地段为回填土,地层松软,自稳能力差,施工中土体坍塌严重,存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行,必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况,本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则,结合近年来我公司注浆加固的成功经验,经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法,对该段地基进行加固处理,增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。

二、工程地质条件:

根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告,隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下:

1) 工程地质条件:

填土①层:杂填土①1层:杂色,以建筑垃圾为主,中下密度;素

填土①2层:黄褐色,以粉土、粉质粘土为主,中下密度;该层厚度为1.0~2.5m。

粉土②层:褐黄~灰黄色,结构较好,可塑~硬塑,厚度为2.5~4.3m。

粉质粘土③层:浅灰~褐黄色,结构较好,可塑~硬塑,夹粉土③1层透镜体,厚度为6.7~7.9m。

2) 水文地质条件:

根据勘察报告,隧道开挖深度影响范围内,存在上层滞水,含水层为粉土②层,静止水位埋深为1.6~2.78m,主要来源为大气降水、管线渗漏。

三、施工方案设计

(一)、施工目的

本工程主要以改善地层松散的性状为目的,以及止水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性,实现加固目的,保证隧道掘进时,拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全。

(二)、施工方法选择:

本工程采用双重管无收缩注浆工法,对隧道作业面前方的起拱线以上3米部分土体及侧面2米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理,形成具有一定强度复合地基,以达到稳固土体的预期目的。

四、注浆加固:

(一)、注浆材料:

1、其特性对地下水而言,不易溶解;

2、对不同地层,凝结时间可调节;

3、高强度、止水;

4、注浆材料配比:

A 液 B 液 C 液

硅酸钠 130L 水 70L Gs剂 8.5%P剂 4.5%DHP剂6.7%GOX剂7.1%水水泥 47% DHP剂 5.6% GOX剂 4.2% XPM剂5.4% 水

200L 200L 200L

注:溶液由A、B液组成;悬浊液由A、C液组成

注浆时,将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度。

(二)、注浆范围的设计:

经计算,出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下:

a、隧道结构外轮廓线:左右两侧各2m以内的土体;拱部以上3m以内的土体;底部不加固。位于回填土内的隧道全段面加固,位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米,上部3米的范围。

b、断面纵向每次加固长度12m。

c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。

(三)、注浆孔的布置:

根据隧道结构及地质状况,注浆孔于开挖断面上呈正方形布置,间距0.7米。

(四)、施工布署及工艺流程:

1、施工布署

① 加固区长度每段12米,开挖时预留3.0米,以防下一次注浆时浆液外溢。

② 水平加固区采用由中心部→外围或外围→中心部,并采用隔孔注浆施工。

③ 如现场地面施工条件具备,为缩短工期,采用地面垂直注浆方案。

2、工艺流程

① 钻孔:根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进,要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于1°。

②注入浆液:成孔后,开始注浆,注浆压力0.3~0.5Mpa;

② 拔出注浆管,封堵注浆孔:采用粘土或其他材料封堵注浆孔,防止浆液流失。

③ 冲洗注浆管:注浆完毕,应立即用清水冲洗注浆管,必须采取适当措施处理废水,搞好清洁工作。

⑤转入下一孔位施工。

(五)、工程数量:

1、以现场实际注浆量为准。

五、注浆施工程序及人员组织:

六、工程质量保证体系:

在本工程注浆施工中,应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。

(一)、质量控制:

1、工程质量严格按照本工程制定,并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行,严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。

2、根据施工程序,严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据。

(二)、工程质量保证制度:

1、成立工程项目经理为责任的质量管理小组,完善质量保证体系,严格按照质量体系中规定的责权要求运行。

2、定期召开质量分析会议,组织质量教育,严格执行"三检"制度,加强技术交底工作,强化工序控制,由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员,实行监督检查,保证工程质量。

3、加强现场施工材料管理,严格执行进料检验制度,保证施工材料满足设计和规范要求,不合格材料不得进场使用,确保工程质量。

4、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求,建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。

5、加强与甲方、监理的配合,认真接受指导和监督。

(三)、工程质量措施:

1、钻孔施工:开钻前,严格按照施工布置图,布好孔位。钻机定位要准确,开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于2cm,钻杆度不得大于1°。

2、配料:采用准确的计量工具,严格按照设计配方配料施工。

3、注浆:注浆一定要按程序施工,每段进浆要准确,注浆压力

一定要严格控制在0.3~0.5MPa,专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆,应立即停止注浆,每段注浆量应严格按设计进行,跑浆时,应采取措施确保注浆量满足设计要求。

4、注浆完成后,应采用措施保证注浆不溢浆跑浆。

5、每道工序均要安排专人,负责每道工序的操作记录。

七、安全措施:

1、建立健全各种岗位责任制,严格执行现场交接制度。

2、钻机注浆泵及高压管路必须试运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,方准施工。

3、每次注浆前,要认真检查安全阀、压力表的灵敏度,并调整到规定注浆压力位置。

4、安装高压管路和泵头各部件时,各丝扣的联接必须拧紧,确保联接完好。

5、注浆过程中,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶冲式阀门破裂伤人。

6、注浆时不得随意停水停电,必要时必须事先通知,待注浆完成并冲洗后方可停水停电。

7、注浆施工期间,必须有专门机电修理工,以便出现机械和电器故障时能及时处理。 8、注浆现场操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品,方可进行注浆施工。

9、施工前必须做好施工准备,地下埋藏管线较多,必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进。并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图,调查清管线的位置和埋深。

八、注浆施工组织管理系统:

注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统。

九、注浆效果检测手段:

1、注浆施工结束后,通过注浆体内钻孔,用压水、注水或抽水等办法测定地基的流量及渗透系数,不合格者需进行补充注浆。检查孔的数目约为总注浆孔数的5~10%,布孔的重点是地质条件不好的地段以及注浆质量较差或有疑问的部位。

在防渗注浆工程中,这类检测是一种重要的和基本的手段。

对加固注浆而言上述水力物理性虽不能直接反映加固效果,但至今仍旧被广泛的当作一种参考指标,因为吸水量大小与地基的密度和强度之间存在着一定的关系。

2、通过钻孔,从注浆体内取出原状样品,送实验室进行必要的试验研究。实践经验证明,通过这类检测可得出下述几项重要的物理力学性能指标,据此能对注浆效果作出比较确切的评价:

(1)、样品的密度;

(2)、结石的性质;

(3)、浆液充填率及剩余孔隙率;

(4)、无侧限抗压强度及抗剪强度;

(5)、渗透性及长期渗流稳定性;

3、采用挖探或其他方法检验加固效果。

十、施工工期:

施工机具4套,每套施工机具按2班计算,每班实际工作时间10小时,隧道内注浆时预计3天左右完成一个阶段。

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桥梁中的主要加固施工方案?

桥梁中的主要加固施工方案是非常重要的加固工程施工方案讨论会,方案的制定是为加固工程施工方案讨论会了更好的加固施工,每个细节的处理都要落实才能做到最好。中达咨询就桥梁中的主要加固施工方案和大家说明一下。

采取加固的方法提高桥梁承载力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等是最经济、最简单和最适用的措施,依据不同的桥梁现状和加固要求可以采取不同的方法。本文主要介绍工程中常用的几种方法,以与同行交流。

1桥梁加固改造的技术途径及设计原则

1.1主要技术途径

桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有:加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。

1.2加固方案确定原则

一般认为满足以下条件,加固方案才基本可行:比重建新桥可以节约大量的投资和材料,具有明显的经济效益;桥梁经加固改造之后,无论结构性能、承载力还是耐久性方面都能达到使用要求;桥梁的下部结构具有足够的潜力。

2桥梁加固的几种常见方法

2.1加大截面加固法

加大截面法,也称为外包混凝土加固法,是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重,能够提供更高的承载力。通常情况下,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。

2.2预应力加固法

预应力加固法是采用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的方法,适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固,其中预应力拉杆加固主要用于受弯构件,以梁身为锚固体,通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力,以抵消结构本身的自重,减少车辆荷载作用下的应力,能够减少梁体出现过多的裂缝,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱,但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。

2.3外部粘钢加固法

外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体,以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。

2.4粘贴FRP加固法

粘贴FRP加固法[2]是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料,用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。

目前,结构工程中常用的FRP材料有玻璃纤维(GFRP)、碳纤维(CFRP)和芳纶纤维(AFRP)3种,其中以碳纤维增强复合材料(CFRP)应用更多。本文着重概述采用CFRP的加固方法及实际工程应用。

碳纤维布纤维方向分为单向和双向2种,其中以单向布应用为主。碳纤维布具有高的强度重量比和刚度重量比率、良好的抗疲劳性及高的耐久性、耐腐蚀、热膨胀系数低等特点。

当被加固的桥梁结构处于特殊环境时,应根据具体情况选用其加固工程施工方案讨论会他防护材料。目前,粘贴碳纤维布加固方法往往辅以裂缝灌浆、封闭等方法。

与其他加固方法相比,碳纤维布加固技术的优势主要体现在:高强高效,可设计性强;基本不改变原结构外观,不会对原结构造成损害;运输储存、施工更方便、快捷,容易保证施工质量而且后期维护费用低;其化学结构稳定,在耐候性、腐蚀性以及抗疲劳性能等方面更加突出。但应用此法对桥梁进行加固时,应充分考虑纤维的方向布置,合理的材料连接方式、连接尺寸、连接位置粘结材料的性能指标。尤其是施工过程的质量控制,一定要按正常的施工程序进行,否则会影响桥梁加固效果。

3应用实例

某桥于上世纪70年代初建成:上部构造为4孔跨径L=16.8m的少筋微弯板工字梁组合的装配式钢筋混凝土梁结构,无横梁,桥面净空为净-7m+2×0.25m,下部构造为钢筋混凝土双柱式灌注桩墩及重力式桥台。

原桥上部构造采用1966年1月出版的《少筋微弯板与工型梁组合的装配式钢筋混凝土上部构造试用图纸》,设计荷载为汽-13,拖-60。

3.1加固前病害调查

在确定加固方案前,对旧桥现状进行了全面调查,全桥主梁4×5片。根据实际损坏情况,对2~4孔的15片主梁、微弯板、支座、桥墩(台)及附属结构进行了细致的检查。

3.1.1主梁

施工质量较差,各部位尺寸沿跨径不一致。单根主梁最多发现裂缝51条,裂缝宽度最宽为4mm。有竖直裂缝,也有斜裂缝、水平裂缝,斜裂缝与水平方向夹角为40~80°。竖向裂缝主要分布在主梁腹板下部(主要在跨中8.5m范围内)且下宽上窄;斜裂缝主要分布在端部4m范围内;水平裂缝主要分布在梁端。主梁局部钢筋外露,产生锈蚀。

3.1.2其他

微弯板施工质量较差,底部非常粗糙,局部有细微裂纹。支座为钢板支座,钢板锈蚀严重,有大块蚀块脱落。支座附近主梁砼有压碎现象。1号桥台锥坡破损,3号桥墩发现一处空洞现象。部分栏杆倾斜,泻水孔堵塞,桥面上梁间隙较大,车辆通过时振动大、噪声大。

3.2加固设计

根据调查情况,笔者主要针对主梁进行加固设计。

主梁采用CYMAXL3002C碳纤维片材进行加固,主要性能指标有:设计厚度0.167mm;抗拉强度标准偏差40MPa;抗拉强度标准值

4108MPa;抗拉强度平均值4233MPa;弹性模量236GPa。计算中,考虑到碳纤维片材与主梁砼之间的密合性,对材料的抗拉强度设计值取用折减系数0.8。经计算,主梁跨中底部碳纤维材料厚度需0.25mm,故采用2层。加固设计见图1所示。

3.3加固要点

(1)支座更换采用5个液压千斤顶将整孔梁一端整体同步顶起,更换支座。将梁体顶升后,取出原锈蚀支座,将墩台支承垫石处和梁底面清洗干净,去除油垢用环氧树脂抹平。支座垫石建议采用树脂砼,以迅速增长强度,加快施工进度。

新支座安装前应进行全面检查和力学性能检验,安装过程中不能碰撞新支座。新支座重心对准梁的计算支点,使支座受力均匀。

(2)裂缝处治裂缝宽度0.2mm时采用化学灌浆修复。

(3)碳纤维材料粘贴施工时应从梁底至梁肋顶部方向进行。先对混凝土表面作清洗处理,配置并涂刷底层树脂、配置找平材料并对构件表面进行清平处理、配置并涂刷浸渍树脂或粘结树脂。粘贴时碳纤维布应与砼表面完全密合,粘贴完毕再对其表面进行防护处理。

3.4评定

对原有桥梁进行汽220荷载的静载试验,测定加固后桥梁控制截面的应力(应变)、挠度等技术参数,鉴定其承载能力。

由所测数据分析看出,碳纤维加固少筋微弯板工型组合梁的方法切实有效,经加固后的主梁具有一定承载潜力。

4结语

本文介绍了当前旧桥加固的几种主要方法,着重探讨了碳纤维材料在旧桥加固中的应用。通过具体的加固实例,说明经过碳纤维布加固的桥梁构件能大幅度提高梁板的抗弯、抗剪性能,并能提高桥梁构件刚度和延性,起到抑制开裂和降低挠度的作用。相信这种新材料、新工艺经过更多的工程实践检验和完善,会有更大的应用前景。

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加固工程施工方案讨论会(工程加固方案专家论证) 装饰工装设计

试谈混凝土结构工程加固施工方案?

下面是中达咨询给大家带来关于混凝土结构工程加固施工方案加固工程施工方案讨论会,以供参考。

混凝土构筑物因出现功能性改变加固工程施工方案讨论会,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。

优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。

1良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一

加固工程方案的优劣,首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件。有的加固方案虽然具有解决问题的可行性,但是,由于其方案在施工过程中增加加固工程施工方案讨论会了一定的施工难度,而造成施工工期长,劳动用工大,安全系数低的弊端,结果将影响到加固质量。例如,某厂房冬季施工,掺加不合格防冻剂,超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜,致使十架大梁产生严重裂缝,需要进行加固,原施工设计方案之一是采取简易修补法,即,将大梁裂缝处出现的酥松混凝土凿除,露出钢筋后,将锈蚀的钢筋周圈进行除锈后,用环氧砂浆进行封闭,达到加固目的;方案之二是采取加大截面加固法,即,通过增大构件的截面和配筋,用以提高构件的强度、钢度、稳定性和抗裂性,并达到修补裂缝的目的。经对设计方案分析,此两种方案除具有工程造价低的优点外,还有以下不足之处:

1.1技术可行性差,由于此大梁跨度大,凿除混凝土梁则需分段进行,要用大量的临时支撑进行安全防护,造成周转材料不必要的浪费;

1.2劳动强度高,在凿除混凝土梁时,因分段施工时,只能凿一米挪一米,成倍增加了劳动强度;

1.3工效低,大量的重复劳动和落后的施工作业方法,延误了施工工期并导致劳动效率下降;

1.4安全性差,因所有大梁必须将钢筋凿除外露,大梁承载力减小,在施工时,须时刻注意防护措施是否到位,麻痹大意则易出现意外事故;

1.5产值效益小,大量的周转材料和人工费用的浪费,加大了生产成本,减少了生产效益。

2不同类型加固工程与加固方案分析

一般来说,加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等,随着科学技术的不断进步,应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法,如,化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生,并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案最能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点,应根据需要加固的构件情况,综合确定加固方案。

以框架梁的加固为例,我认为,较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法,前者以造价低,施工简单,占用空间小,加固效果好,明显优于加大截面法和预应力加固法,后者除材料费用高外,则各种优势尽显其中,重要表现在自重轻,材料自身几乎不增加重量;强度高,固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍;劳动强度小,一个作业面只需一至两人操作即可;施工工期短,熟练工人每人每天可完成近200m2左右。但是,应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。

以框架柱的加固为例,较为常见的加固方法有外包钢加固法,即,在混凝土柱四周包以型钢进行加固,这样既不增大混凝土截面尺寸,又大幅度地提高混凝土柱的承载力,具体方法又分干法作业与湿作业法两种形式:干式加固法是将型钢(一般是角钢)直接外包于需要加固的混凝土柱四周,型钢与混凝土之间无连接,由于与混凝土没有形成一个整体,所以不能确保结合面传递剪力。湿式加固法一是用乳胶水泥浆或环氧树脂化学灌浆等材料,将角钢粘贴在混凝土柱上,二是角钢与混凝土之间留一定间距,中间浇筑混凝土,达到外包钢材与混凝土相结合。两种作业方法相比较,干式作业法施工更为简单,价格低,施工时间短,但其承载力提高不如湿式作业法好。在方案选择时,应根据加固要求和原构件情况,合理挑选适当的方案进行加固。另外,对于加固工程,还有焊接补筋加固法、套箍加固法、喷射混凝土补强法、化学灌浆修补法、粘钢加固法、碳纤维加固法等,每种加固方法各有其特点及适应范围,只要行之有效,技术成熟,既满足加固要求,又经济实用,均可采用。

3几种典型加固方法的工程施工要求

工程加固的目的就是要通过加固施工达到修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求,因此,选择加固方案要以提高加固工程质量为根本目的。对于不同的加固方案也有不同的施工方法和质量评定标准。根据《混凝土结构加固技术规范》中几种典型的加固方法,依照施工经验,不同的加固方法在施工时应重点做到:

3.1外包钢加固法

要把表面处理包括加固结合面和钢板贴合面处理作为加固施工过程中的关键,对于干式加固施工,为了使角钢能紧贴构件表面,混凝土表面必须打磨平整,无杂物和尘土;当采用湿式加固施工时,应先在处理好的角钢及混凝土表面抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料,对钢板进行除锈,混凝土进行除尘并用丙酮或二甲苯清洗钢板及混凝土表面,进行粘、灌。

3.2预应力加固法

采用预应力拉杆加固时,在安装前必须对拉杆事先进行调直校整,拉杆尺寸和安装位置必须准确,张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行检验,保证拉杆传力正确可靠,避免张拉过程中断裂或滑动,造成安全和质量事故;采用预应力撑杆加固时,要注意撑杆末端处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌入深度传力焊缝的质量检验,检验合格后,将撑杆两端用螺拴临时固定,然后用环氧砂浆或高强度水泥砂浆进行填灌,加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。

3.3改变结构传力途径加固法

增设支点若采用湿式连接,在接点处梁及支柱与后浇混凝土的接触面,应进行凿毛,清除浮渣,洒水湿润,一般以微膨胀混凝土浇筑为宜。若采用型钢套箍干式连接,型钢套箍与梁接触面间应用水泥砂浆座浆,待型钢套箍与支柱焊牢后,再用较干硬砂浆将全部接触缝隙塞紧填实;对于楔块顶升法,顶升完毕后,应将所有楔块焊连,再用环氧砂浆封闭。

3.4混凝土构件外部粘钢加固法

此法施工较为简单,但首先需要着重注意混凝土和钢板的表面处理,对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面,应先用硬毛刷沾高效洗涤剂,刷除表面油垢污物后用水冲洗,再对粘合面进行打磨,除去2~3mm厚表层,露出新面和平整,将粉尘清除干净;对于混凝土表面较好的,则可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,使之平整,清去粉尘,再用丙酮擦试表面即可;钢板表面处理应根据其绣蚀情况,可用喷砂、砂布、砂轮机打磨,使钢板出现金属光泽,打磨纹路尽量与受力方向垂直,然后用丙酮擦试干净。其次要注意对胶粘剂的选择,目前国内市场建筑结构胶粘剂鱼龙混杂,对胶粘剂的选择一定要慎重。第三要注意在配胶、粘贴过程中的细节,胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制,尤其是要掌握好固化剂的用量,搅拌要均匀,同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。最后要注意在固化阶段不能对钢板有任何扰动。

结束语:

就目前来看,这些混凝土结构加固技术还有待于在实践中进一步探索,随着建筑科学技术的不断进步,新型建筑材料不断出现,更好的加固施工方法将会有更大拓展,因此,加固施工方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。

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改造加固的施工方案文本

第一章 编制依据 2

1.1 招标文件 2

1.2 施工图 2

1.3 主要标准、规范 2

1.4主要法规 2

第二章 工程概况 3

2.1工程简介 3

2.2 设计概况 3

2.3工程特点 4

第三章 施工部署 5

3.1工程管理目标 5

3.2施工组织建立 5

3.3施工总体部署原则 9

3.4施工进度安排及保证措施 10

3.5与业主、监理等加固工程施工方案讨论会的配合措施 11

第四章 施工准备工作 13

4.1技术准备 13

4.2劳动力组织准备 13

4.3材料准备 14

4.4主要机械设备准备 14

4.5施工现场准备 15

4.6 现场施工用电准备 15

4.7现场施工用水和消防准备 15

4.8 试验工作计划 15

第五章 主要项目施工方案和技术措施 17

5.1拆除施工 17

5.2植筋或化学锚栓施工 17

5.3钢筋绑扎 18

5.4模板支设 18

5.5 CGM灌浆料施工 19

5.6粘碳纤维布加固施工 20

5.7脚手架工程 22

第六章 主要施工管理措施 23

6.1质量管理及保证措施 23

6.2工期保证措施 25

6.3安全消防措施 25

6.4文明施工、环境保护管理措施 28

第七章 工程交付、回访及维修 30

7.1工程交付 30

7.2工程回访 30

7.3工程服务及保修 30

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