集装箱靠什么固定（集装箱内部固定技巧有哪些集装箱外部固定方法介绍）

集装箱的固定方式主要有两种：内部固定和外部固定，内部固定主要是通过使用集装箱内部的角撑、角件等配件来确保集装箱的稳定性，防止在运输过程中发生晃动或倒塌，这些配件通常安装在集装箱的四个角上，可以有效地分散集装箱的重量，提高其稳定性。，外部固定则是通过使用集装箱的锁扣、夹具等工具来将集装箱固定在地面上，这些工具通常包括一个带有多个钩子的装置，可以与集装箱的侧面或底部连接，从而将集装箱牢牢地固定在地面上，这种固定方法适用于需要长时间运输的大型集装箱，可以确保集装箱在运输过程中不会发生移动或倾倒。

一、集装箱内部固定方式

• 使用辅助固定物
  • 对于各种货物，可以通过使用木质或塑料托盘、木制支架、气囊、填充物等方式，将货物固定在集装箱内部。这些固定物可以在集装箱内部形成一个稳定的结构，防止货物在运输过程中发生移动或倾斜。
  • 如纸箱装箱时，在横向产生250 - 300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定；若所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫；箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物；装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
  • 木箱货物加固时，对于较重的小型木箱，可以用上面的木箱压在下面两木箱的缝隙上，也可使用柔性打包带，以X的打包形式加固，防止货物在运输过程中对尾部箱门的撞击。
  • 捆包货加固时，由于一般单件捆包货的重量和体积比纸箱大和重，在装卸货物时要考虑这些因素进行加固，中间层可加衬垫等方式防止滑动等情况。
  • 袋装货加固时，根据袋子的不同包装形式（麻袋、布袋、塑料袋、纸袋等），采用砌墙堆放法和交错堆放法等方式摆放好，可用捆绑带之类的在箱门尾部进行固定以防坍塌，也可放入衬垫板和防滑粗纸以防滑动。
• 利用货物自身特性和摆放方式
  • 货板上装载纸箱货和袋装货时，纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。
  • 货板装载和固定时，若货板的尺寸在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定；装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧；如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧；货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜；袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。

二、集装箱外部固定方式

• 锁具和封条
  • 集装箱通常配备了锁具和封条，以确保集装箱在运输过程中不被非法打开或篡改。这些锁具和封条通常由物流公司或航运公司提供，并由相关人员安装和移除。
• 绑扎和绳索
  • 货物可以使用绳索、绑扎带等物品进行绑扎，将货物固定在集装箱内部。这些绑扎物可以横向或纵向穿过货物，并与集装箱的固定点连接，以确保货物的稳定性。
  • 在船上，舱面上的集装箱固定中，有长拉杆和短拉杆，可以将多个集装箱的一侧用多个拉杆相互固定，使这些集装箱形成一个整体。
• 防滑垫和防滚架
  • 为了防止货物在运输过程中滑动或滚动，可以在集装箱底部铺设防滑垫或使用防滚架。防滑垫通常由橡胶或其他防滑材料制成，可以增加货物与集装箱之间的摩擦力，防止货物滑动。防滚架则可以在货物两侧或四角放置，以防止货物在运输过程中滚动。
• 铁钩和插销
  • 集装箱的内部壁面通常配有铁钩和插销等固定装置。货物可以使用绳索或带子等固定物与这些固定装置相连，以确保货物的稳定性。

三、集装箱在船上的固定方式

• 舱内固定方式
  • 舱内的构造会按照集装箱的尺寸去建造，整个舱深40米左右，每个集装箱之间都有导槽，这样可以起到固定的效果。起重机会将集装箱一个个吊进舱内，在每一层之间还隔上了一层挡板，避免层与层之间的晃动。
  • 一般采用固定的导槽来固定集装箱，也就是在造船的时候舱内就设计好适合集装箱尺寸的导槽，将箱子直接放进去就行。
• 甲板上固定方式
  • 每个集装箱下面的凹槽，可以起到相互镶嵌的作用，把上下两层的集装箱严丝合缝的扣在一起。用脚锁（扭锁）将这些集装箱，整体从上至下的锁紧，扭锁分自动和手动的，可将集装箱底部的4个角通过扭锁固定在舱盖板或者下层的集装箱顶部。相邻的集装箱的两个角通过桥锁固定在一起。在集装箱的侧面与船连接的地方，设置有一根根金属绳索，将这些绳索拧紧就达到固定作用了。
  • 上下方向靠扭锁，在集装箱四个角有孔，把孔对准扭锁放下去，然后把扭锁旋转90度即可；左右方向用桥锁，即在集装箱上部相邻两个箱子上放桥锁，拧紧即可；相邻两个纵向方向的箱子则用长拉杆斜向连接固定。

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