装配式钢结构规范(装配式钢结构建筑技术标准)
装配式钢结构规范是一套旨在指导和规范装配式钢结构建筑施工的技术标准,它涵盖了从设计、材料选择、构件加工到现场安装的全过程,确保了建筑结构的安全性、可靠性和经济性,该规范强调了标准化、模块化的设计原则,以及预制构件的质量控制,以适应现代建筑工业化的需求,它还提供了详细的施工流程和操作指南,包括地基与基础工程、主体结构施工、屋面与外墙施工等关键部分,通过遵循这些规范,可以有效提升建筑施工的效率和质量,同时降低施工成本和环境影响。
装配式钢结构规范
装配式钢结构规范主要包括《装配式钢结构建筑技术标准》,以下是具体内容:
规范名称 | 编号 | 发布时间 | 实施时间 |
---|---|---|---|
装配式钢结构建筑技术标准 | GB/T51232-2016 | 2016年 | 2017年6月1日 |
装配式钢结构须注意设计施工要点
结构强度、稳定性与变形计算
承载能力极限状态验算
- 需要选择合理的贯通式节点试件,并结合该贯通式节点试件的构造特点,选择相应的连接螺栓。
- 由于分层装配式支撑钢结构梁贯通式节点内部构造存在一定差异,钢结构柱与梁分布不同,设计人员需要结合各个贯通式结构特点,进行合理的加载试验。
钢桥预拱
- 为保证桥梁工程能够更好地投入到使用中,预拱度的大小要结合施工现场的实际情况而定,并根据工程结构的挠度值,确定频遇值系数。
- 可采用固定铰接方式进行连接,并结合贯通式结构特点,保证分层装配式支撑钢结构梁贯通式节点上部荷载与下部荷载在规定范围内。
特点与性能
轴心受力构件的性能
- 轴心受力构件主要分为轴心受拉构件与轴心受压构件,其中,轴心受压构件的荷载承受能力更强。
- 在施加轴向压力的过程中,研究人员要结合钢结构节点的连接方式,采用合理的控制截面,并结合梁两端的变形情况,严格控制梁上部的水平荷载。
受弯构件的性能
- 在桥梁的主平面内,受弯构件具有非常重要的作用,桥梁中的翼缘板与实腹构件均属于受弯构件。
- 为提高其承载能力,设计人员可结合受压翼缘的应用情况,将铺板直接密铺在受压翼缘之上,并做好相应的连接工作,有效防止梁受压翼缘发生侧向偏移。
承拉弯、压弯构件的性
- 在装配式钢结构工程中,拉弯、压弯构件主要分为实腹式拉弯、压弯构件,拉弯、压弯构件具有良好的抗压强度。
- 当外界荷载过大时,弯矩作用下一个对称轴平面内,压弯构件的整体性较好,构件具有良好的承载能力。
安装准备
地脚螺栓的检验与校正
- 构架柱安装在埋设的地脚螺栓上。首先根据原始轴线及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的延引,然后再测放出每一个埋件的中心线和标高控制点。
- 找准埋件的纵横向中心线与测量定位的基准线相吻合;然后用水准仪测量出螺栓顶面的标高,高度不够时在埋件下四个角用角钢找平。
镀锌钢构件的现场检验
- 钢构件由制造厂内制作完成后,运至镀锌厂进行热镀锌。要求构件按计划按区域分批到货。每一个构件按就近原则组装,方便吊装。
- 镀锌钢构件到工地后,首先对钢构件进行检查,钢构件应无流黄、镀锌层损伤等缺陷;构件编号、外形尺寸、螺孔位置及直径;节点接合面无锈蚀、油污等杂物;焊缝外观无夹渣。
冷喷锌防腐
- 首先进行表面预处理,要点是露出干净的钢铁或镀锌表面,如果有旧涂膜的情况下,必须将旧涂膜全部除去。
- 对钢铁须清除钢铁表面的灰尘、油污、海盐,对于恶劣环境下或高防腐性能要求下采用喷砂除锈,达到等级Sa2.5。
构件现场堆放运输装卸车时所用索具要求使用吊带,避免使用硬质钢丝绳。同时要注意轻取轻放,必要时用方木或橡胶垫开放好,并加固后方可运输,防止构件及防腐层受损、破坏,堆放时应根据安装顺序,结合现场道路情况,安排堆放在临时堆放场上,堆放时也要用方木垫底,防止构件变形和被泥土污染。
装配式钢结构设计要点
钢结构节点连接方式
装配式钢结构施工流程

钢结构防腐处理方法




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