结构加固的常见方法有哪些？（2020-04-23裂缝修补技术）

结构加固是提高建筑稳定性和延长使用寿命的关键步骤，常见的结构加固方法包括：，1. 钢筋混凝土加固：通过在现有钢筋混凝土结构中增加钢筋或使用高强度混凝土来增强结构的承载能力和抗裂性。，2. 预应力加固：通过施加预应力来提高结构的刚度，减少裂缝宽度，并提高整体性能。，3. 外包钢加固：将钢板包裹在原有钢筋混凝土结构外部，以提供额外的支撑和保护，同时改善结构的抗弯性能。，4. 碳纤维加固：利用碳纤维材料提供高强度和良好的耐腐蚀性，适用于承受高负载的结构。，5. 基础加固：对地基进行加固处理，如注浆、换填、增设支撑等，以提高地基的承载力和稳定性。，6. 结构补强：通过添加支撑系统、改变结构布局或使用高性能材料来增强结构的局部性能。

结构加固常见方法

一、混凝土结构加固方法

• 增大截面法
  • 通过增加构件的截面面积，提高结构的承载能力和刚度，适用于梁、板、柱等构件的加固。此方法工艺简单，技术较为成熟，可靠性强，且能提高构件刚度和稳定性，广泛应用于混凝土结构和一般结构的梁、板、柱等的加固。
• 增补钢筋法
  • 在构件的受拉区或受压区增加钢筋，提高构件的承载能力和延性，适用于梁、板、柱等构件的加固。
• 预应力法
  • 在构件受力前，预先对构件施加一定的压力，使构件在受力时能够抵消部分外荷载产生的拉应力，提高构件的承载能力和刚度，适用于大跨度结构、梁板等构件的加固。
• 粘钢加固
  • 在钢筋混凝土构件表面用特制的建筑结构胶粘接钢板，是提高结构承载能力和变形能力的一种加固方法。这种方法简单、快速，对结构的形状几乎没有影响，因此在建筑部门和道路和桥梁的领域得到了广泛应用。
• 碳纤维加固
  • 一种新型的结构加固技术，利用树脂类胶结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，并与结构形成整体受力体系，增强被加固结构的抗弯或抗剪能力，从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。
• 外包钢加固
  • 将型钢包裹在构件的四个角（或两个角）中，以增强构件的力学性能。在我国，包钢加固法也是一种广泛应用的传统加固方法。不过外包钢加固结构，尤其是框架结构，节点区域最为复杂，结构处理难度大。该方法施工简单，原位施工少，施工可靠。适用于不允许增加原构件尺寸，但要求增加截面承载力的分析框架、腹杆等钢筋混凝土柱、梁、弦杆的加固。
• 裂缝修补技术
  • 在各种结构工程中裂缝几乎无所不在，裂缝如不及时进行修补，将会导致钢筋锈蚀，进一步加剧裂缝的发展，降低耐久性或发生渗漏，影响正常使用，所以必须对建筑物进行必要的裂缝加固补强。

二、钢结构加固方法

• 加大构件截面加固法
  • 采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑有缺陷和损伤的状况，必要时应分阶段进行受力分析和计算。要注意加固时的净空限制，使新加固的构件不得与其他杆件相冲突；加固设计应适应原有构件的几何状态，以利施工；应尽量减少施工工作量；当原有结构钢材的可焊性较好时，根据具体情况尽量考虑用焊接加固，并应尽量减少焊接工作量，以减少焊接应力的影响，避免焊接变形，还应避免仰焊；加固应尽量使被加固构件截面的形心轴位置不变，以减少偏心所产生的弯矩；加固后的截面在构造上要考虑防腐的要求，避免形成易于积灰的坑槽而引起锈蚀。
• 连接加固与加固件的连接法
  • 钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。可以采用焊缝或铆钉进行连接，需要根据结构进行加固。
• 裂纹修复与加固法
  • 当钢结构表面出现裂缝时，需要及时修复和加固，在修复前，必须看清产生裂纹的原因，再采用修复加固的构件进行加固。若结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩张性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。
• 改变结构计算图形加固法
  • 采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固。在加固过程中，除应对被加固结构承载能力和正常使用极限状态进行计算外，尚应注意对相关结构构件承载能力和使用功能的影响，考虑在结构、构件、节点以及支座中的内力重分布，对结构（包括基础）进行必要的补充验算，并采用切实可行的合理构造措施。

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