桥梁加固后的维护措施是确保桥梁长期安全使用的关键，本PPT详细介绍了桥梁加固后应采取的维护策略和技术，包括定期检查、监测和评估结构性能，以及预防性维修和紧急响应措施，通过这些方法，可以及时发现并解决潜在的问题，延长桥梁的使用寿命，保障交通的安全与顺畅。

桥梁加固后的维护措施

桥梁加固后的维护措施是确保桥梁长期安全稳定运行的关键环节。以下是根据提供的搜索结果总结的几种维护措施：

定期检查

桥梁加固后，定期检查是必不可少的。通过经常性检查，可以及时发现桥梁的缺陷和损坏，并采取相应的维修措施。经常性检查通常包括对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行目测检查，必要时可配以简单工具进行测量。此外，还需要进行定期检查，周期最长不得超过三年，以更深入地评估桥梁的状态。

结构检测和材料检测

除了外观检查，还应对桥梁的结构和材料进行检测。这包括使用传感器和数据分析软件等先进监测技术，实时监测桥梁的应力和变形情况，以便及时发现潜在问题。

防腐蚀措施

为了延长桥梁的使用寿命，需要对桥梁进行防腐蚀处理。这通常涉及到在桥梁表面涂装防腐蚀涂层，以隔离桥梁与外界环境，防止腐蚀介质侵入。此外，还需要定期对防腐蚀涂层进行维护和补涂，保持涂层的完整性和有效性。

裂缝修复

裂缝是桥梁常见的病害之一，需要根据裂缝的类型和严重程度，采用合适的修复方法，如灌浆、填充、粘贴钢板等，恢复桥梁结构的完整性。同时，还需采取有效的预防措施，如加强施工质量控制、定期维护保养等，以降低裂缝产生的风险。

加固效果评估

加固后的桥梁需要进行效果评估，以确保加固措施达到了预期的效果。这通常包括对加固部位进行详细检查，评估其承载能力和使用性能是否得到了改善和提高。必要时，还可以进行荷载试验和其他辅助试验，以验证加固效果。

建立和完善桥梁档案

为了更好地管理和维护桥梁，需要建立完善的桥梁档案，包括项目批示、相关协议书、施工合同、施工日志、设计及竣工图纸等静态的书面材料，以及日常及经常检查的情况记录表、特殊检查记录、等级评定资料、病害的发展图片等动态材料。

以上措施可以帮助确保桥梁在加固后的长期安全和稳定运行。需要注意的是，具体的维护措施应根据桥梁的具体情况和加固方法来确定。

桥梁加固后裂缝监测技术

桥梁防腐蚀涂层维护周期

桥梁加固效果荷载试验方法

桥梁档案管理系统的构建

1桥梁加固维护技术详解.pptx桥梁加固维护技术详解.pptx22页 桥梁加固维护技术详解.pptx 汇报人:xxxxxxx桥梁加固维护技术详解 目录CONTENTS引言桥梁加固技术桥梁维护技术案例分析未来发展趋势与展望 01引言 0102背景介绍桥梁加固维护是保持桥梁结构完整性和安全性的重要措施，可以有效延长桥梁的使用寿命。 随着交通量的增加和时间的推移，桥梁结构可能会出现各种损伤和老化现象，影响其承载能力和安全性。 桥梁加固维护的重要性保障交通安全对桥梁进行加固维护可以确保其结构安全，防止因桥梁损坏而引发的交通事故。 维护经济发展桥梁作为重要的交通基础设施，对地区经济发展具有重要意义，通过加固维护可以保持其良好的运行状态，促进地区经济的稳定发展。 节约资源对桥梁进行加固维护可以避免不必要的重建，节约资源和资金，同时也可以减少对周围环境的影响。 02桥梁加固技术 粘贴钢板加固法通过使用粘合剂将钢板粘贴在桥梁的受拉或受压部位，以提高其承载能力。 适用于因承载能力不足而需要加固的桥梁。 施工简便、速度快，对原结构影响小，且不需要特殊设备。 对粘合剂的要求较高，需要特殊维护，且对施工工艺要求严格。 定义适用范围优点缺点。 定义适用范围优点缺点增加截面加固过增加桥梁的截面面积，以提高其承载能力。 适用于因截面面积不足而需要加固的桥梁。 能够显著提高桥梁的承载能力，且施工工艺成熟。 需要大量材料，施工时间长，对交通影响较大。 定义适用范围优点缺点体外预应力加固法通过在桥梁体外施加预应力，以提高其承载能力。 适用于因预应力不足而需要加固的桥梁。 需要特殊设备和技术，施工难度较大。 通过改变桥梁的结构体系，以提高其承载能力。 定义适用于因结构体系不合理而需要加固的桥梁。 适用范围能够显著提高桥梁的承载能力，且对交通影响较小。 优点需要特殊设计和施工，对原有结构的影响较大。 缺点改变结构体系加固法。 03桥梁维护技术 对桥梁进行定期检查，包括外观检查、结构检测和材料检测，以确保桥梁的完整性和安全性。 定期检查利用先进的监测技术，如传感器和数据分析软件，实时监测桥梁的应力和变形情况，及时发现潜在问题。 检测工具常规检查与检测。 在桥梁表面涂装防腐蚀涂层，以隔离桥梁与外界环境，防止腐蚀介质侵入。 防腐蚀涂层定期涂装维护涂装材料选择定期对防腐蚀涂层进行维护和补涂，保持涂层的完整性和有效性，延长桥梁的使用寿命。 030201防腐涂装维护。 裂缝修复根据裂缝的类型和严重程度，采用合适的修复方法，如灌浆、填充、粘贴钢板等，恢复桥梁结构的完整性。 预防措施针对裂缝产生的原因，采取有效的预防措施，如加强施工质量控制、定期维护保养等，以降低裂缝产生的风险。 04案例分析 某大桥是一座大型公路桥，由于使用年限较长，出现了严重的结构损伤和老化现象。 桥梁概况加固方案施工过程加固效果采用碳纤维加固技术和体外预应力加固技术，对桥梁的梁板和墩台进行加固处理。 加固后的大桥结构更加稳定，承载能力得到了显著提高。文档投稿赚钱网2024-02-112桥梁的日常养护及维修与加固桥梁的日常养护及维修与加固 一、引言 桥梁是的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。 桥梁的设计相对保守及施工过程较重视质量，造成养护单位存在一定的麻痹大意思想，认为桥梁要比公路坚固得多，基本上不会出现大问题，这导致在日常养护中对桥梁的检查、维护等方面意识的不足，特别是对桥梁养护的早期投入的不足;另一方面，桥梁在使用了一定的时期后，由于气候、荷载、特别是超载荷载等方面的原因，桥梁的损坏速度会不断的加快，如果不及时进行桥梁的维护，将会严重缩短桥梁的使用年限，甚至发生严重的安全事故。 二、桥梁的日常养护 桥梁的日常养护的内容有很多，主要归纳为以下几方面: 1、对桥梁进行各种检查及检验，了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况，针对具体的桥梁提出具体的养护措施，各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。 1.1、通过检查与检验，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现缺陷、损坏等;掌握交通状况，取缔桥梁不正当使用及非法占用，严格管理超载车、特种车过桥，必须通过时采取防护、加固措施，以免桥梁损坏;对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥，应作好各种应急处理措施及防范措施，特大桥应设护桥机构。 1.2、对通过检验，需进行限载、限速或停止交通的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制。 对桥梁各部分经常保养，对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修，对检验不能维持原设计载重等级要求者，应有计划地进行维修加固。 2、桥梁检查的方法:桥梁检查可分为经常检查、定期检查及特殊检查三种。 2.1、经常检查: 主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。 经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写桥梁经常检查记录表，现场登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。 经常检查的内容丰富，大部分是经目测可以发现并作出定性判断的缺损。 如:外观是否整洁、伸缩是否堵塞卡死、支座是否明显缺陷等。 检查应做到有序而严密，防止漏项。 2.2、定期检查: 定期检查周期最长不得超过三年。 新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查，临时桥梁每年检查不少于一次;在经常检查中发现重要部位的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一资定期检查;定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况;定期检查应由具相应的资质和素质的桥梁养护工程师主持，根据检查情况及以往检查情况的对比、相关经验等，在现场完成桥梁定期记录表的填写，判断缺损原因、维修范围、提出建议等。 对于难以判断的，提出进一步检查的要求。 2.3、特殊检查: 特殊检查应根据桥梁的破损状况和性质，采用仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助试验，针对桥梁现状进行检算分析，形成鉴定结论。 特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担。 在以下五种情况下，应作专门检查:。 (1)定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 (2)桥梁技术状况为四、五类者。 (3)拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 (4)条件许可时。 (5)特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。 3、对检查的桥梁进行评定 桥梁检查的目的为了及时发现病害，根据病害的情况提出相应的保养、维修与加固方案。 桥梁检查人员在进行桥梁检查后，应根据病害的情况进行整理分析、评定，提出那些部分应进行保养、那此部位应进行维修、是否应进一步检测等报告，以向决策者提供有效的依据，及时对桥梁进行相应的保养、维修与加固。 4、建立完善的桥梁档案及检查台帐 桥梁养护应建立完善的桥梁档案。 桥梁档案包括:项目批示、相关协议书、施工合同、施工日志、设计及竣工图纸、各类相关文件、管理办法、请示报告、工程决算、验收意见、财产移交表、审计报表、新旧照片等静态的书面材料，还应收集养护过程的动态材料。 如:日常及经常检查的情况记录表、特殊检查记录、等级评定资料、病害的发展图片等。 建立桥梁的检查台帐，是掌握桥梁病害发展动态的重要手段。 建立桥梁检查台帐，可以及时了解桥梁病害的发展趋势以及发展速度，为及时地对桥梁进行维护、维修提供有效依据。 三、桥梁的常见病害及维修 1、桥梁的常见病害 1.1、表层缺陷，桥梁的表层缺陷主要有:蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、表层成块脱落等类型。 1.2、结构裂缝，砼结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至是多种因素相互影响，桥梁的构裂缝的主要有以下几种:网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板竖向裂缝、腹板斜向裂缝、梁侧水平裂缝、梁底纵向裂缝。 2、常见病害的维修方法 常见的维修方法有:www.lubanlebiao.com2023-04-103公路桥梁的加固与维护—1—公路桥梁的加固与维护桥梁是大路交通的关键环节，桥梁功能发挥的好坏直接打算着大路输运的效果，由于现有大路受到当时设计的局限，已不能适应现代交通运输量的飞速增.. 17.2K —1—公路桥梁的加固与维护桥梁是大路交通的关键环节，桥梁功能发挥的好坏直接打算着大路输运的效果，由于现有大路受到当时设计的局限，已不能适应现代交通运输量的飞速增长。 在用材、维护、加固等各方面的滞后也严峻制约了大路交通运输业的进展，特殊是日益增长的车辆负载和桥梁老化之间的冲突，使得大路桥梁的检测和加固迫在眉睫。 一、大路桥梁的加固目的截止目前，我国危桥总量已达到相当多的数目。 假如要将全部这些存在平安隐患的桥梁全部拆除重建，不仅会由于工期较长影响大路运输的连续性，还会耗费巨额资金;但换之以旧桥改造和加固修理，则不但可以节省大量的资金，还可以延长桥梁的使用时限，赢取巨大的经济和社会效益。 二、常用的大路桥梁的加固方法桥梁加固的含义，就是通过肯定的措施使桥体或者桥体的某个构件的承载力量和使用性能得到改善和提高。 浇筑补强混凝土可采纳干硬性混凝土或钢纤维混凝土，以削减新浇混凝土的收缩，从而削减新、旧混凝土之间产生的差动收缩力，提高补强效果。 2.增大截面加固。 当采纳增大构件截面的方法对桥梁进行加固时，保证新旧混凝土面良好的结合是提高抗弯刚度达到补强效果的关键。 因此在施工中应实行必要措施，保证新旧混凝土的整体性。 新增的钢—2—筋骨架也必需与原结构的骨架牢靠连接，一般通过植筋连接，也可暴露出原结构主筋，采纳绑焊连接。 对支架进行预压，可消退支架变形对新浇混凝土与旧桥连接的不利影响。 其加载量、卸载量和程序应进行特地设计。 3.粘贴钢板加固法。 粘贴用钢板宜实行工厂加工制作，运至现场除锈、清洗后，刷浆粘贴。 钢板易在搬运、施工中造成变形翘曲，应实行相应的防止变形措施。 为增加表面极性，改善其粘附力量，对粘贴面应进行除锈和粗糙处理。 其方法是:用电动磨光机反复打磨粘贴面，至露出金属光泽，再用平砂轮打磨拉毛处理，纹道与钢板受力方向垂直。 用丙酮清洗，除去钢板表面附着的油污和杂质，晾干待用。 待黏合面上锚固螺栓孔全部钻成后，可用透亮纸掩盖在混凝土面上画出锚栓孔位置，然后掩盖在钢板黏合面上用电钻钻取相应锚栓孔。 加固构件的黏结面处理及钢板的黏结面处理是最关键的工序，应仔细进行。 对于混凝土构件的黏结面，应依据构件表面的新旧、坚实、干湿程度，分别按以下状况进行处理:(1)对很旧很脏的混凝土构件的黏结面，应先用硬毛刷蘸高效洗涤剂刷除表面油污后用清水冲洗，再对黏结面进行打磨，除去2mm～3mm厚表层，直至完全露出新的混凝土面，并且用压缩空气吹除粉尘。 (2)对于新混凝土构件的黏结面，可先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，再用毛刷蘸清洗液洗刷表面，再用清水冲洗，待完全干燥后即可。 (3)—3—混凝土表现有松散浮渣要用钢丝刷除去;混凝土黏贴面凹凸不平的应用磨光机打磨进行整平处理，露出新奇混凝土。 (4)将配制好的胶黏剂用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板上。 粘贴后，应用手沿粘贴面轻小扣击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应重新卸下钢板，重新补胶黏结。 (5)钢板粘贴好后用锚固螺栓等加以固定，并适当加压，将钢板与混凝土表面压实，以胶液刚从钢板边沿挤出为度。 4.体外预应力加固法。 体外预应力筋一般采纳无黏结预应力钢筋材料，其表面涂刷的防腐防锈蚀材料对爱护预应力筋起到关键作用，因此在运输和安装过程中不能损伤其表面，如有操作失误应准时处理，防止锈蚀发生。 当钢绞线采纳连续跨布置，而在跨中的转折点设在梁底以上位置时，应尽可能采纳两端纵向张拉以削减摩擦力损失;当钢绞线在跨中的转折点设在梁底以下位置时，可采纳一端纵向张拉，但在纵向张拉以后，还应利用设在跨中的张紧螺栓进行横向张拉，以补足由摩擦力引起的预应力损失值。 当纵向张拉有困难时，也可将跨中转折点架设在梁底，全部采纳横向张拉的方法，这种方法一般适用于无外观要求的状况。 水平滑块多用18mm～30mm厚的钢板焊接而成，如用铸铁加工将更为经济。 楔形滑块常用钢板制成，并焊接在型钢斜杆的下端，也可用混凝土直接浇筑在型钢斜杆的下端。 不平滑块的垫板由于受斜筋分力的作用将始终处于受压状态，因此，水平滑块的垫板只需用环氧砂浆粘贴在梁的底面上。 成品束一般自身带有防腐措施，不需要进行特地的防腐爱护措施。 当采纳非成品束或钢束本身没有防腐功能时，预应力筋的爱护措施如下:假如是粗钢筋，可采纳二度防锈漆的方法进行防护，也可采纳聚乙烯套管进行防护;假如是钢绞线则事先套入套管，然后采纳压浆处理。 同时为防止桥下船只碰撞预应力筋，可采纳在预应力筋下加设钢板防护罩进行爱护。 然后，最合理的加固方案是将上述加固方法优化组合，体现出加固效果及经济效益。豆丁网2022-12-274桥梁的日常养护及维修与加固二、桥梁的日常养护 桥梁的日常养护的内容有很多，主要归纳为以下几方面: 1、对桥梁进行各种检查及检验，了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况，针对具体的桥梁提出具体的养护措施，各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。 1.1、通过检查与检验，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现缺陷、损坏等;掌握交通状况，取缔桥梁不正当使用及非法占用，严格管理超载车、特种车过桥，必须通过时采取防护、加固措施，以免桥梁损坏;对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥，应作好各种应急处理措施及防范措施，特大桥应设护桥机构。 1.2、对通过检验，需进行限载、限速或停止交通的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制。 对桥梁各部分经常保养，对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修，对检验不能维持原设计载重等级要求者，应有计划地进行维修加固。 2、桥梁检查的方法:桥梁检查可分为经常检查、定期检查及特殊检查三种。 2.1、经常检查: 主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。 经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写"桥梁经常检查记录表"，现场登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。 经常检查的内容丰富，大部分是经目测可以发现并作出定性判断的缺损。 如:外观是否整洁、伸缩是否堵塞卡死、支座是否明显缺陷等。 检查应做到有序而严密，防止漏项。 2.2、定期检查: 定期检查周期最长不得超过三年。 新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查，临时桥梁每年检查不少于一次;在经常检查中发现重要部位的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一资定期检查;定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况;定期检查应由具相应的资质和素质的桥梁养护工程师主持，根据检查情况及以往检查情况的对比、相关经验等，在现场完成"桥梁定期记录表"的填写，判断缺损原因、维修范围、提出建议等。 对于难以判断的，提出进一步检查的要求。 2.3、特殊检查:特殊检查应根据桥梁的破损状况和性质，采用仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助试验，针对桥梁现状进行检算分析，形成鉴定结论。 特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担。 在以下五种情况下，应作专门检查:(1)定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 (2)桥梁技术状况为四、五类者。 (3)拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 (4)条件许可时。 (5)特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。 3、对检查的桥梁进行评定桥梁检查的目的为了及时发现病害，根据病害的情况提出相应的保养、维修与加固方案。 桥梁检查人员在进行桥梁检查后，应根据病害的情况进行整理分析、评定，提出那些部分应进行保养、那此部位应进行维修、是否应进一步检测等报告，以向决策者提供有效的依据，及时对桥梁进行相应的保养、维修与加固。 在检查评定中，评定为:一类的桥梁应进行正常的养护工作;二类的桥梁需进行小修保养工作;三类的桥梁需进行中修，根据病害的情况考虑进行交通管制;四类的桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损较严重时应关闭交通;五类的桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。 4、建立完善的桥梁档案及检查台帐 桥梁养护应建立完善的桥梁档案。 桥梁档案包括:项目批示、相关协议书、、设计及竣工图纸、各类相关文件、、请示报告、工程决算、验收意见、财产移交表、审计报表、新旧照片等静态的书面材料，还应收集养护过程的动态材料。 如:日常及经常检查的情况记录表、特殊检查记录、等级评定资料、病害的发展图片等。 建立桥梁的检查台帐，是掌握桥梁病害发展动态的重要手段。 建立桥梁检查台帐，可以及时了解桥梁病害的发展趋势以及发展速度，为及时地对桥梁进行维护、维修提供有效依据。 三、桥梁的常见病害及维修 1、桥梁的常见病害 1.1、表层缺陷，桥梁的表层缺陷主要有:蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、表层成块脱落等类型。 1.2、结构裂缝，砼结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至是多种因素相互影响，桥梁的构裂缝的主要有以下几种:网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板竖向裂缝、腹板斜向裂缝、梁侧水平裂缝、梁底纵向裂缝。 2、常见病害的维修方法 常见的维修方法有: 2.1、梁(板)体砼的空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等应先将松散部分清除，再根据情况用高标号砼或水泥砂浆填补。 2.2、梁体若出现漏筋或保护层剥落等现象，应先将松动的保护层凿去，并将钢筋锈迹清除，如损坏面积不大可用环氧砂浆修补，如损坏面积过大，可喷射高标号水泥砂浆修补。www.cbi360.net2023-04-105桥梁加固施工方法与维修养护具体到对某座旧桥进行加固和改造时，既要针对其病害特点和环境条件等，采取相应的、有效的、甚至极具创造性的具体措施，同时也应遵循一定的工作步骤来开展工作。 这些工作包括: ①日常养护发现桥梁存在较为严重的结构病害后决定进行加固的决策过程; ②对桥梁进行结构检查、检测和评定; ③加固设计和编制工程预算; ④加固施工和加固后的鉴定、验收; ⑤加固前、后必要时进行动、静载试验等等。 2.旧桥加固的前提工作:检测与评定在开展此项工作前，首先应明确我们工作的目的是什么:①病害桥梁的维修利用;或②加固改造，提高荷载等级;或③需要通过超重车辆等。 然后，根据不同的目的来制订检测方案，并指导开展具体的检测工作。 桥梁检测工作的好坏、资料是否齐全，关键在于事前准备工作是否充分、周全。 一座桥梁的构件极为繁杂，为避免现场检测时有所缺漏，致使检测资料不完整，需要再次至现场补测，不仅影响工作进度，还要增加经费。 要全面、彻底、仔细地检测一座桥梁，桥下必要的支架是不可缺少的。 实践证明，检测支架是确保检测质量和检测人员安全的重要环节。 在安全、可靠、适用的前提下，可因地制宜地解决好检测支架问题。 经济条件许可的专业检测机构亦可购买桥检车。 (实例:略)首先要保证检测和收集的资料要齐全、完整。 实践证明，资料的可靠性和实用性取决于其完整性。 在病害产生原因分析时，一定要全面客观和依据充分，病害的根源一定要找准和分析透彻，从而确保加固补强措施能够起到实效。 3.旧桥加固的基础工作:加固设计 3.1加固方案的选择旧桥的病害原因找准后，接下来就是选择加固方案。 国内外已有很多成熟的旧桥加固技术和方法，但要针对某座桥的具体特点加以综合考虑，要重点考虑技术可行性、经济合理性和体现创造性。 一种病害可能采用多种方法都能处理，如何选择最优的方案，这是切实加固好一座桥梁的最基础工作。 要强调是:由于旧桥加固施工的特殊性，设计人员应将施工方法、工艺流程或施工顺序阐述清楚，并应有相应的技术要求和衡量工程质量的指标。 4.旧桥加固的关键工作:加固施工 由于旧桥加固施工不同于建新桥，工程量虽不大，但工序较繁杂，且涉及到诸多隐蔽工程，施工工艺多具特殊性和复杂性，因此应选择具有相应资质与类似加固工程施工经验的施工单位进行施工，并聘请具有旧桥加固工程施工经验的工程师进行监理。 这是保证加固目的实现的关键，再好的加固方案和设计，也要通过施工单位去做出来。 加固施工质量不好，不仅起不到加固补强作用，甚至对原有桥梁结构造成新的伤害。 4.2设计单位要切实配合 设计人员通过对桥梁的检测和分析，已了解了桥梁的病害和产生原因，也针对性地提出处治措施，并绘制了加固设计图，但最终还是要通过施工单位的加固施工去体现其意图和达到加固补强的目的。 因此，设计人员要切实配合好施工全过程，尤其是施工前的技术交底，要详细讲解，以求施工人员明白设计意图和工程质量要求。www.cbi360.net2023-12-126桥梁加固1桥梁常见的病害 1.1裂缝 裂缝是桥梁使用过程中很为常见的一种病害。 当桥梁出现裂缝问题之后，会对桥梁的实际承载力产生较为严重的影响，对于桥梁的正常使用会产生较大程度的不利影响，因此设计人员要对裂缝的类型和出现原因进行及时的分析和准确的判断，对裂缝会产生的危害程度进行科学的评估，对其采取针对性的加固处理措施，保证施工工艺选择的合理性和可靠性。 1.2钢筋锈蚀 对于桥梁工程而言，其结构形式大多数都是钢筋混凝土结构，由于长期受到外部因素的影响，使得氧气通过混凝土缝隙进入到内部当中，并通过一些介质实现迅速的扩散，使得其内部的钢筋会不可避免的出现锈蚀的问题。 当钢筋出现锈蚀问题之后，其体积会膨胀至原来的2倍以上，受到较大挤压力的影响，对钢筋和混凝土之间的粘结力受到破坏，进而出现裂缝或脱落的问题，其承载力的减小对桥梁结构的稳定性埋下了严重的安全隐患。 1.3混凝土碳化混凝土是一种复合材料，其主要的构成原材料为水泥砂浆和骨料，而水泥砂浆的主要构成成分则是CHS凝胶，其呈现出网状的结构，存在一定的缝隙，使得骨料和水泥砂浆之间也存在着微小的裂纹，因此混凝土具有较好的渗透性。 当空气中的二氧化碳进入到混凝土当中的时候，其会形成碳水，经过一系列的反应之后使得混凝土出现碳化现象，导致钢筋表面上的薄膜脱落，甚至造成钢筋的直接崩裂，对于桥梁结构的安全性和稳定性构成了严重的影响。 2.1.1增大截面法 增大截面法实际上就是在桥梁原有结构的基础之上重新浇筑一定厚度的钢筋混凝土，主要包括了两种常见的方式，其一是加厚桥面板，其二是增加主梁肋和高度和宽度。 在桥梁结构的下方增设一定数量的主筋能够较好地提高桥梁结构的实际承载力，通常适用于具有梁肋的桥梁，特别是对小跨径的T型梁桥较加适合。 2.1.2扩大基础加固法扩大基础加固法实际上就是对桥梁基础的底面积进行增加，以此来提高桥梁结构的稳定性。 在地基的土质结构较为坚硬的情况之下，当桥梁基础出现不均匀沉降的状态时，可以选用扩大基础加固法进行加固。 桥梁体外预应力加固技术，实际上是对混凝土界面外部的预应力筋进行张拉，利用转向块和体外筋端部锚具将预应力传递到混凝土的构件当中;其技术具有施工周期短、应力变化幅度小和维护方便等优点，在混凝土旧桥结构的加固处理工程中已经实现了较为广泛的应用。 在采用桥梁体外预应力加固技术的过程中应对以下几方面加以注意:(1)与其他加固技术相比较而言，桥梁体外预应力加固技术的施工操作较为简单，可以较大程度地对施工作业予以简化，在梁肋中不需要额外设置管道，对于体外受力筋也可以进行更换，为后期维修和养护提供了便利。 (2)对于体外预应力钢筋的设计来说，可以根据实际情况进行补位或者更换。 (3)为了提高预应力筋的实际利用效率，需要对钢筋的摩阻损失进行有效的控制。 按照混凝土的组成进行划分，可将其分为一般混凝土锚喷和增加纤维混凝土锚喷;以混凝土为标准对其进行划分，锚喷混凝土加固法主要包括了湿式锚喷、干式锚喷、SEC锚喷和潮式锚喷几种类型。 对于湿式锚喷而言，其水泥水灰比应控制在0.5左右;干式锚喷的水泥水灰比应不大于0.25;潮式锚喷的水泥水灰比则要控制在0.25-0.35的范围当中。 碳纤维材料具有较高的强度和弹性，使用粘贴剂将其粘贴在桥梁表面之上，能够与桥梁结构对荷载实现共同的承担，使得桥梁的抗压和抗拉剪能力实现较大程度的提升。 桥梁碳纤维加固技术的具体施工步骤包括了以下几方面的内容:(1)要对桥梁中需要加固处理部位中混凝土出现风化的表层进行及时的清理，凿毛使其露出新茬。 (2)在施工面上均匀的涂抹树脂，确认没有出现被遗漏的部分;当其达到不粘手的效果的时候，利用修平树脂对其表面予以修平，之后在其表面上涂刷一层厚度为3-5mm的浸渍树脂，保证其均匀的覆盖在施工基面之上。 (3)在浸渍树脂的表面上铺设碳纤维布，利用棍子将其中存在的空气挤压出来，使得碳纤维布能够较好的融于浸渍树脂，然后再涂抹一层厚度为1-2mm的浸渍树脂。 (4)为了保证其与周围建筑物具有一致性，还需要进行必要的表层装饰。 3结束语 综上所述，桥梁加固改造工程是一项复杂且系统的工作，对于桥梁结构的安全稳定性、实际使用寿命和人们的通行安全等方面具有十分重要的意义。 由于受到多种因素的影响，桥梁在经过一段时间的使用之后会出现裂缝、钢筋锈蚀和混凝土碳化等病害问题，在对桥梁进行加固设计的过程当中，应该对桥梁的实际情况进行充分的分析，对加固技术进行合理的选择，如锚喷混凝土法、构件截面增大法、基础扩大加固法、体外预应力加固技术以及碳纤维加固技术等，在提高桥梁安全性和耐久性的基础之上，进而对我们经济效益和社会效益做出应有的贡献。 桥梁加固【电话申工】我国桥梁加固维修技术尚不成熟、不系统，理论分析仍停留在新建桥梁的理论水平上。fuwu.b2b168.com2024-10-167公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析.docx该【公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析】是由【niuww】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。 公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析公路桥梁是道路交通体系中最为重要的组成部分，承担着车辆和人员的高速通行。 但是由于各种原因，桥梁会出现不同程度的损伤，这不仅危及行车安全，而且也会影响交通效率。 因此，对公路桥梁的养护与维修加固工作尤为重要。 一、桥梁养护的重要性桥梁养护是保障桥梁正常使用和延长其使用寿命的必要手段。 此外，不同类型的桥梁具有不同的养护特点，为了确保桥梁的稳定安全，必须对其结构、材料、环境等方面进行全面的养护工作。 二、桥梁维修加固的关键技术1、结构分析与评估在桥梁维修加固前，必须对其结构进行分析和评估。 在这个过程中，我们要确定桥梁承受负载的能力和稳定性，从而确定是否需要加固以及加固的方式和强度，同时还要进行桥梁振动分析，确定桥梁的自然频率和振动模式，以避免加固后的桥梁失去原有的动态特性。 2、加固设计方案在确定加固方案时，需要考虑桥梁养护的现状和加固的目标。 一般情况下，加固方案应遵循以下原则:能够提高桥梁的承载能力和稳定性，兼顾桥梁原有的结构和设计特点，保证加固后的桥梁符合规范要求和使用标准，同时也需要考虑加固方案的成本和施工难度，以保证加固工程的有效性。 3、加固材料的选择和应用在桥梁加固中，加固材料的选择是非常重要的一环。 通常，加固材料可以分为四类:高强度钢材、玻璃钢、碳纤维复合材料和聚合物改性材料。 这些材料的使用具有各自的优点和缺点，根据桥梁结构和加固设计方案，选取最适用的材料，以达到加固的效果。 4、施工技术的要求桥梁维修加固施工技术要求高，需要考虑施工安全和操作规范。 在施工前，必须进行倾斜和偏移控制，以避免施工过程中对桥梁产生影响。 三、桥梁养护维修加固的未来展望随着科技的进步，桥梁养护维修加固技术已经得到全面升级和提升。 未来，我们可以看到不同类型的桥梁养护工作将逐步实现智能化、信息化、数字化，利用大数据进行评估和优化决策，同时，新材料和新技术的应用也会不断推进维修加固的效率和质量，从而促进公路桥梁的安全与可持续发展。 综上所述，桥梁养护与维修加固是维护公路交通安全和推动交通事业发展的重要工作，关键技术的应用和创新不断提升了桥梁养护维修加固的质量和效率。www.taodocs.com2023-11-128简述公路桥梁的加固和维护措施简述公路桥梁的加固和维护措施摘要:随着经济建设速度和城市化建设步伐的不断加快，极大的带动了公路、桥梁等的路政基础工程建设的发展。作为支撑国民经济发展，满足人民实际生活需求的基础设施建设，其质量安全性事关国计民生的大事，稍有不慎就可埋下重大的wenku.so.com9城市桥梁养护8.2.1桥梁支座常见病害类型、病害原因及维修对策可按附录G中G.1实施。 8.2.2支座各部分应保持完整、清洁、有效，应每年检查保养一次。 8.2.3滚动支座滚...8.3维修更换8.3.1支座的维修与更换应符合下列规定:a)当座板出现轻微压碎开裂时，可局部修补;当座板翘曲、断裂严重时，应予更换和补充，焊缝开裂应予维修;b)固定支座锚接螺栓变形或切断，应维修、加固或更换;c)梁支点承压不均匀，支座发生倾...9.1.1桥梁墩台应定期检查，发现病害应查明原因，并观察其发展趋势，及时采取措施。 9.1.2当墩台裂缝超过表13规定的限值时，应查明原因，根据损坏类型及程度，采取相应的技术措施进行维修处治。 表13墩台裂缝限值9.1.3桩或墩台的结构强...9.2墩台9.2.1墩台的日常养护应符合下列规定:a)墩台应保持清洁，及时清除其表面的青苔、杂草、积土和污秽，对于经常受到人为污染的墩台，可设围栏防护;b)圬工砌体表面灰缝脱落时，应重新勾缝;表面部分严重风化和损坏时，应清除损坏部分后...9.3基础9.3.1桥梁基础日常养护应符合下列规定:a)跨河桥梁上下游50m~500m范围内的河床应稳定，并随时清理河床上的漂浮物和沉积物。 不得在河床内建构筑物和挖砂、取土、采石、倾倒废弃物;b)若基础冲刷过深或基底局部掏空，应立即抛填块...10.1.1人行天桥应进行经常性巡视检查和养护，并使之处于完好状态。 10.1.2人行天桥桥面应及时排水，清除冰棱和积雪，保持泄水孔通畅。 10.1.3桥面及踏步铺装应完好，并应保持必要的粗糙度。 桥面铺装层应保持平顺、牢固、无翘曲，出现...10.2人行天桥病害及维修10.2.1人行天桥常见病害类型、病害原因及维修对策可按附录G中表G.4实施。 10.2.2人行天桥铝合金结构的养护维修可参考 7.2.2相关规定执行。 10.2.3人行天桥混凝土养护维修技术应符合下列规定:a)损坏、松动的混凝土应凿除、清理，直至...11.1.1城市桥梁应根据桥梁类型和安全保护区域工程作业类别设定安全保护区域范围，加强安全保护区域工程作业管理。www.zsbeike.com2024-06-0710桥梁维护与加固新策略首页专题库PPT模板库文档定制热门检索牛人榜 6、蚀性，使其成为加固桥梁的关键材料。 2.CFRP加固可以快速、无干扰地进行，减少施工时间和道路封闭。 3.CFRP加固具有轻质、耐用和抗疲劳的特点，延长桥梁的使用寿命。 玻璃纤维复合材料加固(GFRP)技术1.GFRP具有强度和刚度适中，价格相对较低，适合大面积加固。 2.GFRP加固具有耐腐蚀、抗冲击和抗震的特点。 3.GFRP加固可以与其他材料联合使用，提高加固效果。 复合材料加固技术的发展聚合物基复合材料加固1.聚合物基复合材料包括环氧树脂基材和增强纤维，具有良好的粘接性能。 2.聚合物基复合材料加固可用于加固混凝土、钢结构和木结构。 3.聚合物基复合材料具有快速固化、施工方便和加固效果好的特点。 预应力复合材料加固1.预应力复合材料加固通过预应力加载，提高结构承载力。 2.预应力CFRP加固可以显著提高结构抗剪、抗弯和抗扭能力。 3.预应力GFRP加固可以有效改善结构抗震性能。 复合材料加固技术的发展自适应复合材料加固1.自适应复合材料加固可以感知结构载荷变化，主动调整加固效果。 2.自适应CFRP加固可以根据环境条件调整加固刚度，提高结构安全性和耐久性。 3.自适应GFRP加固可以提高结构抗震和抗冲击性 《桥梁维护与加固新策略》由会员ji***81分享，可在线阅读，更多相关《桥梁维护与加固新策略》请在金锄头文库上搜索。 点击阅读更多内容 点此查看常见问题TA的资源机械设备批发供应链优化方法机械设备批发行业人才培养与技能提升 机械设备安装区块链技术 机械设备批发行业绿色发展模式探索分析 机械设备安装数字孪生 机械设备及电子产品批发行业的竞争格局与发展预测 机械结构的拓扑优化与轻量化设计 机械设备安装大数据分析 机械设备及电子产品批发业的绿色化发展路径 机械设备制造业质量管理体系建设研究 机械设备安装云平台技术 新上传的PPT文档XXX厂区绿化工程概况物理中求极值地常用方法县区"十五"规划总结_我最敬佩的人_13年产5000吨氨基葡萄糖项目商业计划书写作模板-招商融资电梯维保人员的安全管理措施数与代数知识点幼儿园支教体会2022春四年级数学下册2.1乘除法的关系教案2新版西师大版八年级物理下册第九章第一节二力平衡习题课苏科版小学校长任期述职汇报保险公司员工辞职申请书七年级上期末综合性学习抑郁症脑功能影像学研究进展各大行业防汛应急预案燃气公司防汛应急预案 最新标签发车时刻表长途客运入党志愿书填写模板精品庆祝建党101周年多体裁诗歌朗诵素材汇编10篇唯一微庆祝智能家居系统本科论文心得感悟雁楠中学202305132241222022公安主题党日部编版四年级第三单元综合性学习课件机关事务中心2022年全面依法治区工作总结及来年工作安排入党积极分子自我推荐世界水日ppt关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见空气单元分析哈里德课件2022年乡村振兴驻村工作计划空气教材分析五年级下册科学教材分析退役军人事务局季度工作总结集装箱房合同2021年财务报表2022年继续教育公需课2022年公需课2022年日历每月一张名词性从句在写作中的应用局域网技术与局域网组建施工网格薪资体系运维实施方案硫酸安全技术柔韧训练既有居住建筑节能改造技术规程建筑工地疫情防控大型工程技术风险磷酸二氢钾2022年小学三年级语文下册教学总结例文少儿美术-小花2022年环保倡议书模板六篇2022年监理辞职报告精选2022年畅想未来记叙文精品企业信息化建设与管理课程实验指导书范本草房子读后感-第1篇小数乘整数教学PPT课件人教版五年级数学上册2022年教师个人工作计划范本-工作计划国学小名士经典诵读电视大赛观后感诵读经典传承美德医疗质量管理制度22022年小学体育教师学期工作总结2022年家长会心得体会集合15篇 《太平圣惠方》中医古籍TBA水合法年产3.2万吨异丁烯工艺设计多层陶瓷电容器(MLCC)介质材料研究进展工程热力学第四版完整课后答案(华自强张忠进)苏教版二年级下册数学课时作业本"肌肉女"。www.jinchutou.com2024-04-1311桥梁上部结构施工 桥梁上部结构养护.pptx桥梁上部养护技术养护维修:主要是对危害桥涵正常运营的部分进行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝完好并能伸缩自由。 定期检查二桥梁的定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作，为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。 桥梁检查3三21应急检查桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，应立即对结构作详细检查。 查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。 4桥梁检查特殊检查桥面铺装材料主要有水泥混凝土和沥青类材料两种，由于使用材料的不同，产生缺陷形式也不一样。 沥青类铺装层的缺陷主要有:泛油、松散、露骨、裂缝及高低不平，产生"跳车"。 普通水泥混凝土铺装层的缺陷主要有:磨光、裂缝、脱皮、露骨及高低不平。 桥梁上部结构养护桥面系的检查桥面铺装页码桥面铺装的养护工作:应经常清扫桥面，保持桥面清洁完整和有一定路拱。 在雨后应随时将积水扫到泄水管口排除，冬天结冰或下雪后，应及时清除桥面上的冻块或积雪。 严禁在桥面上堆置杂物或占为晒场等，以保证车辆过桥时行驶的安全。 此外，桥面防水层如有损坏要及时进行修复。 桥梁上部结构养护桥面系的检查桥面铺装的养护工作页码由于伸缩缝设置在桥梁梁端构造薄弱部位，直接承受车辆反复荷载作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，可以说伸缩缝是易损坏，难修补的部位，经常发生各种不同程度的缺陷。 对于梳形伸缩缝及时清除锯齿内的杂物;搭板伸缩缝，如有损坏，应及时修复;橡胶伸缩缝，如有损坏和老化，应修理更换;早期修建的U形槽伸缩缝，大都己经损坏失去作用，可更换为橡胶伸缩缝等其它型式伸缩缝;多孔简支梁(板)桥，在可能条件下，可改做成水泥混凝土或沥青混合料铺装的连续桥面，减少伸缩缝总数。 10桥梁上部结构养护伸缩缝的维修在桥面伸缩缝维修前应查明原因，采用行之有效的维修方法。 伸缩缝产生破损的原因见表4-5。 维修工作要依据缺陷的程度，或部分修补，或部分以至全部更换。 桥梁上部结构养护伸缩缝的养护更换操作伸缩缝页码如为新装橡胶伸缩缝，应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔，并预先埋好锚筋。 锚筋必须埋设牢固，尽可能直接焊接在桥面钢筋上，在孔内灌注环氧树脂浆胶，使不易拔出。 将伸缩缝两边各宽40cm范围内的铺装层混凝土凿除，并清洗干净，调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥面钢筋。 预埋的螺栓，必须位置正确、牢固。 按原式浇筑铺装层混凝土。 为维持通车，可分半幅桥面进行，也可在伸缩缝上架设跨缝设施。 桥梁上部结构养护排水检查畅通完整页码管体脱落。 主要由于接头连接不牢而产生掉落，失去排水作用。 泄水管管道破坏、损伤。 在外界作用影响下而产生局部破裂、损伤，出现洞穴而产生漏水等。 管内有泥石杂物堆塞，从而排水不畅，甚至水流不通。 管口有泥石物堆积。 但应查明原因并通过计算来确定。 裂缝大于0.4~0.5mm裂缝超过允许值太大钢筋混凝土梁桥桥梁上部结构养护承重结构养护裂缝的维修砖、石、混凝土拱桥0102勾缝处理。 加横向钢板加固。 0304采用压注水泥砂浆进行修补，或做镶面石或设置混凝土帮面、帮圈来加固。 .严重部位必须进行翻修。www.renrendoc.com2023-12-0812桥梁的养护维修与加固-20230829.doc1、桥梁的保养管理桥梁是公路的重要构成部分，桥梁保养的利害直接关系到公路交通的安全和通畅。 公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求愈来愈高，而一些旧桥陈腐老化，损坏现象日趋严重，很多旧桥难以适应日趋增添的交通量需要。 1.1当前中小桥梁保养和管理所存在的问题1)交通量问题交通量问题愈来愈大，旧桥的承载能力已经不可以知足新的荷载等级要求。 2)桥梁持久性问题因为设计考虑欠周，钢筋腐化、冻融破坏、碱集料反响和化学物质侵袭、环境影响等，使得结构的承载力会跟着时间推移而降低。 特别是，当混凝土保护层剥露、钢筋腐化后，其有效截面积会不停减小，就使得结构的承载能力快速降落，其实不行恢复，严重时还会出现钢筋断裂。 当结构的节余承载能力低于作用荷载时，桥梁结构就有可能发生破坏。 所以，由钢筋腐化病害而惹起的桥梁持久性问题，已成为一个特别突出的灾祸性问题。 3)疲惫问题桥梁所采纳的资料常常含有细小的缺点，在循环荷载作用下，这些微缺点(微裂纹和微孔洞)会成核，发展及归并形成损害，并逐渐地在资猜中形成宏观裂纹。 假如宏观裂纹得不到有效控制，极有可能会惹起资料、结构的脆性断裂。 初期疲惫损害常常不易被检测到，但其带来的结果可能是灾害性的。 (4)桥梁的超载桥梁的超载现象是客观存在的，在某些路段十分突出，有两种状况:其一是初期修筑的老桥超龄、超负载运营;另一种状况是违规超载车辆的存在。 超载会使桥梁损害和裂痕加剧，甚至会出现一些过载引起的结构破坏事故。 5)有时事件的发生、撞击船只和车辆撞击桥梁、火灾等突发事件时有发生，严重的发生车毁、船沉、桥塌的恶性事故，极大威迫着桥梁的正常使用和持久性。 6)维修资本紧缺、缺少有效的监测和管理限于资本和资料的紧缺，一方面不行能大批地拆掉旧桥改建新桥，另一方面，还缺少整套有效的桥梁运营监测和管理的系统，帮助管理者保护桥梁。 此外，从桥梁的设计到使用，因为科技发展水平的限制，还有很多我们所未知的，如桥梁的地震特征，风振特征及控制及复杂结构切实的空间受力行为和强度机理等方面研究都只好说是初步的，起码是不全面的。 1.2增强中小桥梁保养的必需性(1)公路交通量剧增，加速了桥梁老化的步伐。 依据车辆检查及车速检查资料，省道干线公路以上汽车绝对数增添230%，县道支线以下公路汽车绝对数增添40%，依据统计混淆车拥有量均匀每年按13%左右速度递加。 2)超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，加速了桥梁破坏的进行。 因为原桥设计荷载等级偏低，已不适应当前超重车、集装车、大吨位车增加的新状况，造成桥梁承受不起日趋增添的负荷而成为危桥。 (3)桥梁修筑中有些质量较低，造成桥梁使用的"天生不足"。 相当数目的桥梁，特别是初期修筑的桥梁，因为资本欠缺，设计、施工标准低，加上技术管理单薄，施工质量不可以保证这些桥梁使用寿命，有些很快就会变为危桥。 (4)桥梁设计计算荷载等级低，限制公路运输能力。 在保养的桥梁中，汽-15只占桥梁总数的30%，汽-10以下的占桥梁总数的70%。 5)桥梁管护不善。 在大自然风、霜、雨雪的侵害作用下以及环境污染的日趋加重，造成桥梁自己老化损坏，使得桥梁衰老加速，寿命缩短。 1.3桥梁保养管理的原则(1)以预防为主，防治联合。 依据累积的技术经济资料和当地详细状况，进行科学剖析，预作防备，增强桥梁设备的持久性和抗灾能力。 做好雨季的防备工作，减免水毁损失。 夏天做好主桥面的降温工作，以减少高温对桥面性能的影响。 冬天做好防雪防冰工作，实时除去冰雪阻碍，减少冰雪天气对大桥交通的影响。 (2)就地取材，就地取材，挖潜改造，合理利用，以降低保养成本。 (3)重视检查研究，针对病害原由采纳相应的技术举措。 (4)尽量采纳国内外有关科研成就，推行使用有关新技术、新资料、新设备、新经验，注意科学保养与经济效益相联合。 (5)实行CBM工程，逐渐实现标准化、美化和管理规范化。 (6)增强综合治理，保护生态均衡，防备环境污染。 (7)增强科学管理，坚持"质量反对权"制度。 (8)踊跃开发应用桥梁数据库和保养管理信息系统，逐渐实现信息传输办理和病害处分对策科学化。 (9)鼎力推行和发展保养机械化，推行大中小联合，以小型为主，逐渐实现保养机械装备标准化、系统化，以保障保养质量，提升保养生产效率，降低劳动强度。 10)踊跃研究并增设现代化交通工程设备和服务设备，实时抢险营救，提升桥梁服务水平。 (11)成立桥梁保养工程师制度，增强对桥梁的检查、测试、保护和改良工作。 12)踊跃展开有针对性的应用科学研究，经过技术进步解决桥梁保养与管理手段方面的各种技术疑难，达到"多、快、好、省"的目的。 13)展开全方向、多层次的员工技术培训，增强管理干部、技术人员的持续教育和技术更新，提升保养队伍的文化技术素质。www.renrendoc.com2023-08-2913桥梁的日常养护维修及加固措施桥梁的日常养护维修及加固措施r摘要:随着我国经济建设速度的不断加快，公路桥梁施工项目越来越多，并且施工技术也有了很大提高。桥梁工程是公路交通中必不可少的基础性设施，其安全与稳定是保证行车安全的重要因素，因此加强对桥梁工程的日常养护维修工作是wenku.so.com14高速公路桥梁加固与维护方法高速公路桥梁加固与维护方法 养护维修是一项经常性的工作，一发现桥梁产生小的缺陷，就必须及时处理，由养护部门对缺陷进行修理，日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义，补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力作用的加固，称为永久性的加固，为了维持临时通车而采用的临时加大，称为临时性的加固，对旧桥进行拓宽，升高桥面，改桥为涵，全部更换桥梁主要承重构件等工作一般称为桥梁的改建。 高速公路桥梁加固的原因 1.桥面不平、不洁 由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于已使用数十年以上的桥梁，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。 桥面不平整对行车的影响，轻则使行车有轻微颠簸，重则产生跳车，以至不得不低速行驶。 当车辆经过跳车处时，即会引起临近梁段的严重振动，从而增加构件的疲劳。 若对此不加以改善，势必将缩短桥梁的使用寿命。 桥面上因长期无人清扫、整理，桥面不清洁，泄水孔堵塞，这一问题在许多中、小型桥梁中普遍存在。 桥面上不清洁往往体现在护轮带下积存垃圾、泥土污物，形成三角形硬块，造成泄水孔被堵塞，下雨时桥面产生积水，车辆过桥时泥水飞溅，影响通行能力。 2.桥面栏杆破损、不完整 桥面栏杆损坏后，没有及时维修恢复，在许多失养的高速公路线上都能看到。 造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的，部分是因为车辆上载有长大笨重的货物在桥上行驶时不慎碰坏的，少数是人为碰损或盗窃所致。 3.桥头产生跳车 由于桥头引道高填土产生不均匀沉降，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过桥头时，产生轻微或严重跳车。 桥头跳车不但影响车速，降低行车质量，而且也会影响桥梁使用寿命，严重的跳车甚至导致汽车弹簧钢板折断。 桥梁维修加固的目的 1.桥面铺装开裂 混凝土桥面铺装层的病害随处可见，主要表现为较规则的纵、横向裂缝，不规则的网状裂缝及较严重的破裂等病害。 铺装层的病害在高速公路上的危害性非常严重:首先，铺装层破损会使车辆冲击荷载进一步增大;其次，防水功能失效后，雨水渗入主梁中，使主梁受力钢筋锈蚀，这一点对于钢筋混凝土结构而言，危害尤其严重;最后，铺装层的破坏会改变设计荷载的横向分布状态，使得横向刚度变小，各梁板受力不均，并使主梁实际高度变小，纵向刚度减弱，挠度增大。 2.伸缩缝损坏 伸缩缝的完好程度将直接影响桥梁结构的服务质量，伸缩缝的缺陷会向结构主体进一步发展，而且严重者会引起交通事故，所以，伸缩缝出现病害必须及时维修或更换。 高速公路桥梁的加固技术 1.高速公路桥梁上部结构的加固技术 (1)粘贴钢板加固混凝土技术基本(2)当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固技术。 (3)借助高速喷射机械，将新混凝土混合材料连续地喷射到已锚钢筋网的受喷面上，凝结硬化而形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面，增加补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。 2.高速桥梁下部结构的加固方法 (1)扩大基础加固法 扩大桥梁基础底面积的加固方法，称为扩大基础加固法。 此法适用于基础承载力不足或基础埋深太浅，又是砖石或混凝土刚性实体式的情况。 扩大基础底面积应由地基强度验算确定。 (2)增补桩基加固法 当桥梁墩台基底下有软卧层，墩台发生沉陷，或墩台采用桩基础，而桩的深度不足，或由于水流冲刷等原因使桩发生倾斜，这些病害都直接影响桥梁结构的正常使用和服务年限。 对此，采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法。 (3)钢筋混凝土套箍或护套加固法 当桥梁墩台由于基础埋置深度不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂破损时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。 本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不代表本站观点。 请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息，谨防诈骗。 如发现有害或侵权内容，请点击一键举报。 更多新旧混凝土采用预应力连接在拱桥加固中的应用研究新旧混凝土采用预应力连接在拱桥加固中的应用研究新旧混凝土采用预应力连接在拱桥加固中的应用研究。 这使桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。 桥梁的下部加固主要分为墩台加固和基础加固。 ●1950年3月25日，市政府开始重建海珠桥，由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员日夜奋战，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车，桥长486米，正桥182米，桥宽33米，重建后的海...钢筋混凝土桥梁加固施工工艺采用拱圈下加固的方式，即需要搭设支架，又可能需要喷射机等设备，增加了施工费用，则拱圈加固常用拱背加固方式，即在拱圈上再增加一层，操作...旧桥加固之增大构件截面加固技术交通量的迅猛增加，公路交通也实现了跨越式发展。360doc个人图书馆2018-12-2515道路桥梁的日常养护维修及加固方法道路桥梁的日常养护维修及加固方法1道路桥梁的养护1，1桥面铺装梁板桥面附属设施的日常养护在关于道路桥梁的养护时，对于桥梁桥面的铺装养护很为重要，其道路桥面铺装合理可以很大程度提高驾驶者的舒适度，而假如其桥面的铺装破坏严重并且没有进行相应wenku.so.com16浅谈桥梁的日常养护维修及加固浅谈桥梁的日常养护维修及加固黄凯摘要，桥梁是基于公路的一个重要组成部分，它确保并承担着人民财产生命的保障和安全，但是随着目前社会的发展，各种车辆运输量的增加，桥梁安全问题已经日益成为人们热议的重点，如何保证桥梁在使用运输过程中的安全性是wenku.so.com17桥梁养护维修的主要内容一、桥梁构造物的小修小养，这方面的工作内容有: (1)保持构造物表面的清洁完整，防止表面的风化和及时修理风化部分。 (2)保持排水设备的良好状态，除掉排水管中堵塞的泥土，防止砌缝砂浆漏水和修理其侵蚀部分。 (3)经常检查各部分有无毛病发生.当发现圬工上有裂缝、小洞、剥落、缺角、钢筋外露等局部缺陷或表面损伤时，必须及时修理。 (4)保证伸编缝装置能够自由活动，清除影响支座活动的阻障物 (5)对钢梁和桥梁的钢结构部分涂防锈油漆。 二、对桥梁结构进行定期检查，并检查其实际安全承载能力，确定其损坏程度。 发现异常时则必须及早维修，若损坏严重，则必须在调查原桥的损坏程度、历史状况、现场具体条件、特点，现在及将来交通运翰对桥梁宽度、设计荷载的要求，交通发展规划等方面的资料后，对旧桥维修改造加固方案与部分或全部改建方案进行经济比较，通过成本、效益分析作出决策，选择最优方案。 尤其对于超重车辆或履带车不得随意经过现有桥梁，特殊情况必须经过临时加固和管理部门许可。 因此，做好超重车辆或扭带车过桥的管理工作。 也是桥梁养护维修的一项不可缺少的工作内容。 三、对原有桥梁技术资料进行管理，建立和保存桥梁档案资料。 技术资料的内容包括:工程地质和水文幼探资料，桥梁设计图纸。 设计变更通知以及其他有关设计资料;桥梁施工的枪直记录和隐蔽工程记录。 质量事故处理记录，原材料、半成品和成品的出厂合格证和试验报告。 沉降观侧记录、工程竣工图纸和其他有关施工文件;桥梁交付使用阶段的沉降观查记录，重要的检查和检定记录。 大修和加固施工图纸和施工记录等。360doc个人图书馆2017-12-3018简述桥梁维修加固过程中的存在问题及解决措施简述桥梁维修加固过程中的存在问题及解决措施摘要:根据调查统计结果显示，近几年来，桥梁塌陷事件出现频繁，严重的威胁了人们的生命安全，造成了巨大的经济损失。 对此，必须加强对桥梁问题的重视。 随着桥梁工艺和技术的不断发展，桥梁加固技术在众多学者的不懈探索研究下得到极大的提高。 在此条件下，本文将详细的探究道路桥梁在维修加固过程中存在的问题，并提出解决措施，以期能够促进桥梁维修加固技术的改进，提高桥梁加固的质量，给人们提供一个安全、舒适的行车环境。 关键词:桥梁维修加固问题解决措施中图分类号:TU997文献标识码:A...。 所有文档全都可以在线免费浏览，需要的朋友请看好了是否是自己需要的文档再下载。 部分文献资料来源于网络，仅供个人参考试阅，版权归原作者，若有侵权，敬请及时告知，本人会随时删除侵权文档。 简述桥梁维修加固过程中的存在问题及解决措施 内容提示:简述桥梁维修加固过程中的存在问题及解决措施摘要:根据调查统计结果显示，近几年来，桥梁塌陷事件出现频繁，严重的威胁了人们的生命安全，造成了巨大的经济损失。 关键词:桥梁维修加固问题解决措施中图分类号:TU997文献标识码:A文章编号:随着经济的发展和社会的进步，交通日渐繁忙，相应的道路桥梁的负载愈来愈大，在经济大发展的背景下，道路桥梁等基础设施建设的步伐不断的加快。 与此同时，桥梁维修加固由于技术限制等因素，仍旧存在很多的问题，例如，管理者维修加固技术认识不到位，不够重视，维修加固的技术人员技术不专业或是人才外流，以及维修加固的经费较低，同时还存在资金被挪用等问题。 下面就详细的分析桥梁加固存在的问题，并对改善桥梁维修加固质量，提供合理的建议。 1桥梁维修加固中存在的问题1.1缺乏必要的保障措施，预警系统相对落后。 阅读了该文档的用户还阅读了这些文档道客巴巴2014-07-1519桥梁检测与加固手册标签:概要:桥梁检测是通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，搞清出现缺陷和损伤的主要原因，以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。桥梁检测是维护其安全的先决条件，包括定期检查、常性检查和特殊检查。通过三项检测及时解决混凝土桥梁出现的问题。下面加固之家就给大家介绍一下桥梁的检测内容和方法。www.jiaguhome.com2024-10-1520简述公路桥梁的加固和维护措施简介:此文档是关于简述公路桥梁的加固和维护措施的doc文档，编号为79497509，其中主题是关于经济管理、项目管理的内容展示wenku.so.com2024-03-2821桥梁维护规程- 360文库桥梁维护规程第一条总则为保障公路桥梁的安全运行，保护公路基础设施的投资、维护和维修，确保行车安全，根据《公路桥梁养护管理办法》的要求，本规程制定。第二条目的本规程的目的在于规范公路桥梁的维护管理工作，明确保养标准，保证维wenku.so.com22城市桥梁养护对城市桥梁进行周期性的、综合性的修理，或对桥梁较大损坏进行的修理，以全面恢复到原有的技术状况和设计标准所进行的修复工程。 ... 对城市桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏，需恢复和提高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程。 ... 桥梁垂直投影面以下，除水面、铁路、道路以外的空间及场地。 ... 城市桥梁垂直投影面周边一定范围内的水域或陆域。 ... 桥梁养护维修所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区等六个区域。 ... 通过对桥梁结构性能数据的采集、分析，建立数据库，为桥梁使用性能评价和养护决策提供依据的计算机辅助统计决策系统。 ...4. 1.1桥梁养护应遵循"预防为主，防治结合"的方针，树立预防性养护理念。 4.1.2桥梁养护应使桥梁结构安全可靠，设施完好、外观整洁、标志齐全明显，桥面铺装坚实平整、行车舒适、排水良好，桥头连接顺适，附属设施齐备、完好，斜拉...4. 2.1城市桥梁按其多孔跨径总长或单孔跨径的跨度可划分为特大桥、大桥、中桥和小桥，见表1。 表1城市桥梁按总长或跨径分类桥梁分类多孔跨径总长L/m单孔跨径l0/m特大桥L>1000l0>150大桥1000≥L≥100150≥l0≥40中桥100>L>3... 4.3养护分级4. 3.1根据CJJ99的规定，城市桥梁养护划分为三个等级，且应符合下列规定:a)Ⅰ等养护的城市桥梁应为Ⅰ~Ⅲ类养护的城市桥梁及Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中的集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区附近的桥梁。www.zsbeike.com2024-06-1223道路桥梁的日常养护维修及加固策略视界观OBSERVATIONSCOPEVIEW66www.sjgzzs.cn摘要:随着我国经济的快速发展，城市化建设的进程不断加快，私家车数量、货物运输数量也在增加，这样就对道路桥梁工程的使用性能提出了新的要求，首先是工程建设的质量，为了能够更好的满足社会发展对道路桥梁工程结构性能以及稳定性的要求，需要相关单位针对道路桥梁建设过程中可能出现的各种病害进行分析，有针对性的解决工程出现的各种问题，并且结合工程建设的结构性能对工程进行加固施工。 本文主要结合道路桥梁施工管理养护及加固维修中存在的问题，拟定规范化的施工技术与管理措施，旨在提升道路桥梁工程应用价值...。 道路桥梁的日常养护维修及加固策略 视界观OBSERVATIONSCOPEVIEW266www.sjgzzs.cn摘要:随着我国经济的快速发展，城市化建设的进程不断加快，私家车数量、货物运输数量也在增加，这样就对道路桥梁工程的使用性能提出了新的要求，首先是工程建设的质量，为了能够更好的满足社会发展对道路桥梁工程结构性能以及稳定性的要求，需要相关单位针对道路桥梁建设过程中可能出现的各种病害进行分析，有针对性的解决工程出现的各种问题，并且结合工程建设的结构性能对工程进行加固施工。 本文主要结合道路桥梁施工管理养护及加固维修中存在的问题，拟定规范化的施工技术与管理措施，旨在提升道路桥梁工程应用价值。 要对道路以及桥涵多个结构进行养护管理，还要对项目诸多服务性设施进行养护。 在养护中各项措施应用具有主动性与时效性特征，需要严格依照规定操作程序进行控制，其次养护技术应用专业性较为突出，在各类新材料与新技术工艺应用中，各项综合性养护成本较高，对施工技术人员与管理人员综合素质具有较高要求。 二、道路桥梁施工存在的不足1.施工阶段问题从当前桥梁施工现状来看，在桥梁结构中存在诸多质量问题，桥梁基础承载力不足，不同施工基础在浇筑过程中不能有效适应施工设计要求。 其次在项目施工中临时工程施工存在较多问题，比如施工脚手架、支架以及吊塔搭建中，由于此类项目属于临时性搭建，致使施工管理中缺乏有效的维护力度，将会导致各类安全问题发生。 其次在施工阶段，相关施工管理部门对施工中应用的各类原材料以及施工机械设备缺乏有效管理与养护，导致机械设备在后续施工中发生各项故障，对施工进度产生较大影响。 2.管理技术不足加强施工管理是道路桥梁建设中不可忽视的内容，但目前在施工中，很多施工人员责任心不强，没有建立完善的管理制度，未能严格落实管理技术。 最终导致施工材料、施工人员、工序管理不到位。 再加上检测管理被忽视，难以保障工程建设质量。 3.道路桥梁中容易出现裂缝道路桥梁在进行施工时，若是操作不正确，就容易导致裂缝问题出现，进而对道路桥梁整体施工质量产生影响，甚至会对结构的稳定性造成破坏。 造成裂缝问题出现的原因主要有以下几点:(1)混凝土质量不合格。 (2)不重视混凝土保存工作，这是混凝土由于长期暴露在空气中，发生质变或者性能受到影响。 (3)混凝土比例不准确。 没有按照相关国家规定以及施工要求进行混凝土配比，往往凭经验而为。 (4)混凝土浇筑的问题。 没有按照相关的规范流程进行浇筑，导致裂缝情况存在。 在对道路桥梁完成混凝土浇筑后，缺乏科学的养护，使得道路桥梁表面产生干裂。 三、公路桥梁养护与维修加固1.加固混凝土结构在道路桥梁混凝土结构加固过程中，需要对结构中混凝土破损问题及时进行控制，有效清除破损混凝土，使得完好度较高的混凝土能有效露出。 与各类粘结材料配合应用，如果混凝土结构经过探测实际损失面积较小，可以组织施工技术人员通过人工操作方式对损坏部分进行清除。 如果混凝土结构内部钢筋材料受到不同要素影响发生腐蚀问题，需要先清除混凝土，然后再对锈蚀部分进行处理。 最后要应用粘接剂进行涂抹。 如果钢筋混凝土结构受损伤较为严重，可以应用气动与手动方式对缺陷问题进行处理，最后用大量清水进行冲洗，对缺陷问题进行有效修补。 2.桥体裂缝处理技术在道路桥梁施工的过程中，细小的裂缝是较为常见的，如果不够重视的话，那么在投入使用后，在自然因素、车辆运行的影响下，裂缝就会变大，严重时还会发生断裂。 首先要通过喷涂的方法对表面进行处理，并使用具有一定伸缩性的材料对裂缝予以涂抹，这样可避免雨水造成严重的侵蚀。 如果裂缝较大的话，就要通过注浆、填充的方法来进行处理。 一般来说，用于填充的材料主要是水泥材料、抗氧化树脂材料等。 再次是要使用黏结钢板封闭法，桥体产生主拉应力裂缝，导致结构变得不够稳定，在对其进行处理时，就可通过黏结钢板来予以加压处理。 3.完善施工养护制度制定健全的养护制度，为有效开展道路桥梁养护施工提供指引。 明确养护人员具体职责，增强他们的责任意识，促进道路桥梁养护施工水平提升。道客巴巴2020-10-0324公路养护网:桥梁维修养护的一般原则2、偏载施工时行车及荷载限制 (1)认真记录偏载的大小和数量，计算杆件因偏载产生的内力增大。 (2)尽量逐个车道维修，而不要一次同时关闭同方向的几个车道。 (3)桥面维修期间，禁止超重车过桥。 3、管理养护目标 (1)保证桥梁始终安全通畅，提高通过能力，不中断行车，尽量缩短限制行车速度的时间。 (2)有计划地改善桥梁技术状态，确保其抗强风、抗潮水和抗洪水能力。 (3)最大限度地实现和延长桥梁的设计寿命。 4、管理养护维修基本原则 (1)预防为主，预防整治相结合，日常保养与综合维修相结合。 (2)检查是养护检修和病害整治的依据，检查要形成制度，专人负责。 (3)制定维修及病害整治计划。 (4)制定一套安全、质量保证及奖惩制度，规范国家和行业的有关规范、规程、标准的执行。 (5)建立和完善桥梁档案系统，为桥梁养护维修和安全评估提供依据，该系统包括设计、施工、桥梁结构检测试验及桥梁养护维修系统。 引自:《桥梁运营后的维修养护措施》 本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不代表本站观点。 请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息，谨防诈骗。 如发现有害或侵权内容，请点击一键举报。 更多高速公路养护方案与机械设备的改进策略探究高速公路养护方案与机械设备的改进策略探究高速公路养护方案与机械设备的改进策略探究高速公路养护方案与机械设备的改进策略探究。 随着我国运输交通流量的增长，高速公路交通在社会经济中的地位也在不...苏州公路桥梁的体检制度苏州公路桥梁的体检制度。 2015～2018年的苏州市国省干线公路桥梁定期检查结果显示，苏州市国省干线公路桥梁以一类、二类桥梁为主，...桥梁隧道健康检测与智能管理系统研究建立桥梁隧道健康监测与管理系统是为使桥梁隧道管理者全面、准确掌握桥梁隧道的工作技术状态，直观了解现有桥梁隧道的过去、当前和将来...桥梁病害大全，对照检查，有备无患!桥梁病害大全，对照检查，有备无患!桥梁伸缩缝的养护和维修:(2)在平常养护工作中要做到对伸缩缝前后出现的坑槽及时修补，经常清扫伸缩...道路创建品质工程示范实施方案附图品质工程示范创建实施方案。 为规范XXX标标准化建设，推进平安工地建设和工程质量通病治理，全面提高工程质量、安全管理及文明施工水平，按照平天高速公路天水段项目管理办公室《关于开展《XX省公路...世界级的养护，只为世界级的大桥世界级的养护，只为世界级的大桥。 宁波市杭州湾大桥发展有限公司工作人员在观测杭州湾大桥主塔。 (2)对消防系统进行全面的消防监控...混社会要想不被拿捏，一定要知道的15条人性铁律首席谋略官:职场是一个博弈场，也是一个名利场，只有高手，才能在职场里面飞黄腾达。360doc个人图书馆2019-05-0125公路桥梁维修养护要点之浅析.doc公路桥梁维修养护要点之浅析.doc公路桥梁维修养护要点之浅析公路桥梁维修养护耍点之浅析摘耍:本文就如何做好桥梁养护维修工作，特别是高等级公路桥梁养护及其维修工作，提高旧桥承载能力和行车性能，延长服务年限等进行了详细的论述。 关键词:高等级公路;桥梁;养护维修Abstract:Thispaperishowtodothebridgemaintenancerepairwork，especiallyhighgradehighwaybridgemaintenanceandrepairwork，improvethebearingcapacityofoldbridgeandr...。 公路桥梁维修养护要点之浅析.doc 1/6 1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。 3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。 关键词:高等级公路;桥梁;养护维修Abstract:Thispaperishowtodothebridgemaintenancerepairwork，especiallyhighgradehighwaybridgemaintenanceandrepairwork，improvethebearingcapacityofoldbridgeandroadperformance，:highwaybridge;maintenanceandrepair;中图分类号:U415刖s桥梁是高等级公路的重耍组成部分，自然也是养护管理的重点和难点。 尤其是近年来，随着我国交通事业的不断发展，桥梁的种类和数量不断增加，为人们的出行带来了诸多便利。 然而，对于缺陷较严重的桥梁，如得不到及时养护维修，不仅严重影响桥梁的使用周期，有些甚至会造成桥垮人亡的恶性事故。 因此，必须要抓好桥梁安全隐患的排查治理，对发现存在安全隐患的桥梁，要在科学会诊基础上及时提出治理对策，立即进行治理整改;一时难以治理的，耍及时采取交通管制、限载通行、加强值守和现场监管等措施，坚决遏制重特大事故发生。 1、桥面铺装的维修养护耍点桥面铺装层可防止车轮或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水的侵蚀，并分布车轮的集中力。 因此，桥面铺装的破坏直接影响到其使用功能的正常发挥。 如果在桥面铺装过程中，出现铺装层厚度不均匀、结构强度不足等施工瑕疵，在车轮的反复的作用下会出现微网状裂缝。 随着时间的推移，水渗入到桥而板史会带来桥面的腐蚀破坏，造成桥面出现生变形、网裂和坑槽等问题，桥面铺装层破坏造成的危害结果是严重的，它直接影响桥梁正常功能的发挥，造成冲击、跳车、产生噪音，影响行车的舒适性，降低了运营水平。 严重的桥面破坏降低了结构的耐久性和承载能力，甚至危及行车安全。 桥而铺装层一旦发生破坏，正常的养护维修养护，局部修补或盖被均不能从根本上解决问题，因而增加了养护维修的难度和养护费用。 造成桥面铺装破坏的主要原因是结构层偏薄、混凝土强度低及施工偏差，结合面强度不足，超载作用也是原因之一。 针对以上原因除了在设计和施工中应采取相应措施外，在FI常的养护中应采取以下措施:①经常清扫，排除积水，清除泥土、杂物和积雪，保持桥面平整、清洁。 一般不应在原桥面上直接加铺，以免增加桥梁恒载。 ③水泥混凝土桥面出现断缝、拱胀、错台、起皮等病害时，应及吋处理。 损坏面积较大吋，应将原铺装整块或整跨凿除，重铺新的铺装层。 护栏、栏杆维修养护2、桥头跳车维修养护要点桥头跳车会严重影响行车的舒适性，而且还会对桥梁产生一定的冲击作用，对构件造成破坏。淘豆网2020-03-3126桥梁维护与加固的基本原则及要求简介:此文档是关于桥梁维护与加固的基本原则及要求的docx文档，编号为94765184，其中主题是关于经济管理、项目管理的内容展示wenku.so.com2024-03-2827桥梁加固的方法与养护措施- jz.docin.com豆丁建筑桥梁加固的方法与养护措施 桥梁加固的方法与养护措施 24.0K 桥梁加固的方法与养护措施 24.0K 获取二维码豆丁网(微信号:doudingwang)豆丁建筑(微信号:doudingjz)豆丁文档(微信号:docin2013)不止于书(微信号:buzhiyushu)豆丁建筑2014-11-2828桥梁日常养护检查内容概述(一)【摘要】本文论述了加强桥梁日常养护、检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用、延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。 【关键词】桥梁养护检查内容 一、前言 随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，尤其是拖挂运输、集装箱运输、个体户载重货物运输等重型车辆日益巨增，这对许多公路桥梁的安全性提出了更高的要求，特别是年代较远的低等级载荷桥，已远远不能满足使用上的要求，危桥数量逐年增多，特别是近年来桥梁坍塌事故频繁发生，所以加强桥梁日常养护检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用，延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。 二、桥梁上部结构的检查 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋(片)等。 因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。 具体检查工作内容如下。 1.基本受力构件缺陷及损伤检查 根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。 对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。 其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。 以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例，说明其损害原因。 (1)桥面板断裂。 大多因为作用的车辆荷载过大。 其次是冲击影响。 由于桥台下沉致使路桥接合处或由于伸缩缝的损坏等原因而出现高差，车轮经过时产生较大冲击力。 (2)桥面板碎裂。 大多因为混凝土级配和施工质量不好而造成强度不足、蜂窝麻面等缺陷，从而致使荷载作用下产生破坏。 (3)由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。 桥面板裂缝，雨水下渗，从而钢筋再次锈蚀，加剧其损害，形成恶性循环。 (4)桥面板刚度不