我所理解的出路是大专毕业后的工作和发展,拿我个人所了解的说一说,畜牧兽医相关专业本专业相关的工作：,1.施工单位,是偶尔会听了的中建，中铁，中交,我们班30个人，一个保研，两个考研靠岸，一个回来了选调生，一个女生回类似设计院的单位，有五个中,选择二战和再考公务员，只剩下的全部去的施工单位，全部都在中建，好一点的中建三局总承包项目，中建八局，再往下面，就是中建五局，所有的年级12个班，基本都是这个情况，大部分签去的中建,参加过过中建分公司的几场面试，面试过程很快，不具体点说了，我从大二就很清楚，只要你你是男生，身体制度完善，头脑算正常，应该不会千
土木工程专业毕业生出来干什么
我所理解的出路是大专毕业后的工作和发展拿我个人所了解的说一说
畜牧兽医相关专业本专业相关的工作：
1.施工单位
是偶尔会听了的中建，中铁，中交
我们班30个人，一个保研，两个考研靠岸，一个回来了选调生，一个女生回类似设计院的单位，有五个中,选择二战和再考公务员，只剩下的全部去的施工单位，全部都在中建，好一点的中建三局总承包项目，中建八局，再往下面，就是中建五局，所有的年级12个班，基本都是这个情况，大部分签去的中建。
参加过过中建分公司的几场面试，面试过程很快，不具体点说了，我从大二就很清楚，只要你你是男生，身体制度完善，头脑算正常，应该不会千万不能你。大三暑假，学校重新布置成产实习工作一个月的任务，八局跟我们学院有合作，几个舍友回来了八局南京去实习，九月刚开学，八局来秋招季，说说他们只需交简历就行，然后就等下签三方。难吗？一点都不难。
如果不是土木工程专业专科毕业，想找施工单位的工作，学校又是211.985签个施工单位太很难了，签的我还是中建系统里也很好的，要是是硕士，出来定岗会更高，工资水平也比本科生高。据我所了解，三局特定分公司在秋招和春招明确只能证明，只收211往上的学长的学生，事实也是这样的话，特殊一本（西建这样的除外）和二本学校的土木本科毕业生想签中建里好的分公司太难了，有的肯定会中,选择去县市级的建设公司，例如陕建。
土木工程专业，全国是个高校就开，毕竟在我们这几届还在中学的时候，这专业可太好混了，但躲当然了市场滞后性，现在土木工程的学生太浓度了，研究生的日子也不过不，这么大多毕业生，施工单位慢慢的地有了选择权，要比好的单位设置门槛，优中选优，很都正常。
2.设计院
难度很大，但并非就没机会。举几个身边人的例子吧。
13级的学长，我们学校公路学院的，签了沈阳的一个设计研究院，但不是设计岗，是做市场方面的，薪水真的很一般。
斜对面宿舍的，其实是我们隔壁班学霸，大二转专业回来路桥，据他舍友所说，签去了浙江的某县市级设计院，就在杭州的西湖边上办公，真佩服啊。薪水不清。
我们班签设计院单位的女生，去重庆了，好像是个小设计院，听她那个意思，薪水也不高，先干着吧。从抄图出来自己做嘛。
同一届平时有交流的一东北哥们，和我一起去面试会的三局北京分公司，不出面没过，后来一问，人家签了成都的设计院，级别也不是很高，里面研究生相对说来，湖大，重大的损失等。他姐姐和姐夫在里面工作，俩人好像听说也是哈工大毕业后。
现实的情况那就是，要是想进大一点的设计院，你可以拥有很强的专业能力，如果还没有，家里得有关系。
小设计院性价比不太高，而且虽说接将近多少活，那肯定是比起从前了，工资少，还心累。大设计院平台好，锻练机会多，薪水也不差，但，想进太难了。
3.房地产
我出来找工作的时候，我就在想，要是我进不了地产企业，那我就可能完全改行做了。
今年地产的形式太吃力了，我们一整个班，一个地产都没签上，更不用说班级了，半个年级去地产的也只有十来个，还不包括走关系在里面的。我们上一届的情况是一个班有近三分之一去的地产，很可能有的放弃你了。
今年的情况冷肃到有是企业不招聘了，在西安地区就是这样，比如说万科，秋招.例如碧桂园这样的跑来，招够了春招人家就不跑来，我能参加春招，最后一个应聘的企业是恒大，之前面过东原，融创，像金科这样的，根扎西南，人家可没不来……
地产只会一年比一年严竣，而且大部分都正在准备好需要转移了，这对土木工程毕业生的需求量会降低，只不过具体的要求会更高，周围同学的亲身经历，本科生和研究生一同面试会，研究生再水都能进下一轮。
顿了顿研究生，相对于毕业生质量越来越大的工作单位们，那就是站在了主导的那一方，默认研究生优先权本科生，因此，考研究生读研的越来越多。
回答一下，我其实的土木工程未来的发展趋势，或是说，我怀疑的这个行业估计发展起来的方向。
我记得大二跟同学一起做的好创项目，我们的指导老师很多次给我们忠告，大学期间，一定要能学好两项技能，第一是英语，也可以不向前延伸到外语水平，第二是计算机，比如软件学习和应用，以及编程的能力。很惭愧，两个我都没能够做到。
我通常说一下计算机，未来整个土木的发展，一定是和计算机紧密相联的，cad我都觉得真的是比较好低端配置的应用设计软件了，普及率也的很高，但确实不肯定不够，我很希冀以后的设计软件能够更加全面，更满足的条件设计要求，演示作用更强。
这里得恢复补充说明一下，非常感谢评论区两位前辈的提醒，bim被理解成软件是出现了错误的，bim应该被直线系方程建筑信息模型，设计信息在模型中插到，提取和更新、修改。目前利用建模是用都很多的是Revit,还有那是cad制图。应该期盼好用，很有效率的建模软件直接出现。
这对于电脑设计到施工都能比较大程度上提高效率。我记得我们学校信息学院计算机专业有个方向是交通方向，是16级开的，但是不太了解详细的学习情况会不会将土木和计算机参与加强。
还有一个一个是人工智能，即便机器人目前的发展还绝对无法脱离大部分工作，施工工作目前来讲，我还是智能由人来做，但说实话，施工必须具备被逐渐的条件，重复率高，危险度高，劳动强度大，就能打混凝土砂浆这个可以说，隔一段时间一打砂浆，一堆人候在那里。很期待中人工智能逐渐工人做大量的施工工作，是对施工单位和地产企业，这都是他们不愿意注意到的，也可以省掉很多成本。
多说两句，土木工民建方向的工作环境也算也可以，大部分全是市内的工地，不过路桥方向，可太差了，叫苦不迭啊，与土木去相关度高的水利水电也，也有性质是一样的的地质类，资源勘察类，也都很不容易。
土木行业在任何一点时候都肯定不会倒，而且现在，我们国家一线基建工程早就逼近尾声，新一线也在接棒者，拿西安对于，房价这两年涨得迅速，地铁也在连夜赶工，几乎一样的武汉等城市也一样。
国家的交通建设一定会继续延续，十年是当然有了，困惑高铁交通网络的全覆盖。城际地铁和高铁的相辅相承确实是未来交通的一个趋势，周末出行会更加比较方便。
基于条件这些，土木行业的工作者当然不再说没工作可做，但，土木行业肯定不会一直牺性大量的劳动力，毕业生和普通施工工人都一样，未来一定有技术推动改革，变动这样的现状。
看看了下贴吧，比起贴吧的劝退，知乎这个真是大巫见小巫了。
贴一个吧主的回帖。是心里话。
