1南浦大桥\南浦大桥是上海市区第一座数万里黄浦江的大桥，竣工落成于1991年11月19日，总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米,主桥为一踏过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，桥下可通行5万吨级巨轮，也有四座桥塔,南浦大桥确实是上海道路内环线的过江枢纽，1992年中国改革开放后，南浦大桥曾经的上海国际化大都市的象征,总的来说，南浦大桥规模之巍峨，工艺之严不，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上最成功少见的，在世界桥梁建设史上第一也不是太多见,2.杨浦大桥\杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国一一啊,设计、可
上海外滩附近有名的大桥
1南浦大桥\南浦大桥是上海市区第一座数万里黄浦江的大桥，竣工落成于1991年11月19日，总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一踏过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，桥下可通行5万吨级巨轮，也有四座桥塔。南浦大桥确实是上海道路内环线的过江枢纽，1992年中国改革开放后，南浦大桥曾经的上海国际化大都市的象征。总的来说，南浦大桥规模之巍峨，工艺之严不，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上最成功少见的，在世界桥梁建设史上第一也不是太多见。
2.杨浦大桥\杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国一一啊,设计、可以建造的大桥。杨浦大桥于1991年4月29日竣工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。总长8354米，其中主桥全长1178米，602米长的主桥如一道延伸到浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
杨浦大桥是黄浦江上的第三座大桥（第一座松浦大桥，第二座南浦大桥），是当时世界上跨径最大的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型延伸到浦江，下一界上海的一个门户特征。
3.东海大桥\东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路连通，南跨杭州湾北部海域，有到浙江嵊泗县小洋山岛。
大桥宽31.5米，分上、860路双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80公里。大桥线下工程按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥的大的主航通孔，离海面净黑岩40米，超过10层楼高，它是目前世界上最长的外海跨海大桥。
4.上海长江大桥\上海长江大桥是世界上大的的公轨合建斜拉桥，按顿井站6车道设计，时速为每小时100公里。但是，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，也相比于徐浦大桥的A字型，更不只是南浦大桥的H型，而是状如“人”字，折角的桥面从腰际沿着。
上海长江大桥起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登入处，沿地面一路向东长兴岛，由长兴岛东北部数万里长江口北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相触，全长16.63130公里，其中道路6.6690公里，桥梁9.97公里。
5.外白渡桥\外白渡桥是中国的第一座全钢结构拼焊桥梁和至今尚存的不等高桁架桥，同时也自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成庆典的第四座桥梁。因此进入苏州河与黄浦江的交界处，而蓝月帝国连接上黄浦与虹口的重要交通要道。
由于其极为丰富的历史和独特的设计，外白渡桥曾经的上海的标志之一，同时也上海的现代化和工业化的象征。1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。
6.松浦大桥\松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月扩建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥，1989年改称车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改叫松浦大桥。
正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，平行放置引桥共长1440米，南北两岸各22孔，桥面宽度32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，斜拉桥为32.7米。
7.奉浦大桥\奉浦大桥于1994年3月竣工，1995年10月建成通车。这是上海市第一座区分国内自筹形式筹措资金建设的黄浦江大桥。总投资4.46亿元。
大桥按结构斜桩和长桩并重的桩基方案。上部结构优化设计，可以减轻可承受；又变更土地性质了大跨径预应力混凝土连续梁施工控制软件，使主桥主拱段水平距离压制在4毫米以上，在全国同类型桥梁中处在领先的地位。
8.徐浦大桥
徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越空间黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里。
徐浦大桥西接朱梅路,东连新辟的杨高南路，横贯东西东西，不能形成一条长10多130公里的通街大道，为外环线西南段划上了第一条线。它和外环线一期工程连成一体，成为沪宁和沪杭高速公路刚刚进入上海的交通枢纽，都是今后虹桥机场和浦东国际机场互相最快捷便利的主要注意通道。
9.卢浦大桥
卢浦大桥是世界上第一座全焊接工艺钢结构拱型大桥。它全长750米，通航能力净宽为340米。据卢浦大桥总设计师林元培可以介绍，在世界上这是第一座集斜拉桥、钢拱桥、钢桁梁三种不同类型的施工工艺于一身的大桥。
卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具备旅游观光的功能。游客乘坐10路下高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，遥望浦江美景。卢浦大桥宛若一道美丽的彩虹直接跨越浦江两岸，为上海市凭添了新景观、新标志。这座大桥还刷新历史了10个"世界之最"。
10.松浦二桥
上海嘉金高速公路跨黄浦江大桥，别称松浦二桥，是我所知道的黄浦江上游的第一座桥梁（为此，松浦大桥一直是黄浦江上游的第一座桥梁），是一座高速公路清洁液桥梁，都属于A5公路的一部分。
11.闵浦大桥\闵浦大桥是延伸到于上海黄浦江上的第八座越江大桥，总长度3982.7米。闵浦大桥处的机场高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，东起浦东国际机场南进场路，全长83.5多公里，是目前上海境内东西走出最长的高速公路。
闵浦大桥是黄浦江上第一次直接出现的双层斜拉桥。它是充当上海再连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路（A15）的极其关键节点工程；确实是世博会的一项重大的损失的市政配套工程。
12.闵浦二桥\闵浦二桥，是一座公轨双用一体化抽拉式特大桥，位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段，距下游奉浦大桥约1.7km，主桥为独塔双索面单双层斜拉桥。
上层为二级公路，双向4车道，桥面宽度18m；下层为双线轻轨（上海轨道交通5号线闵奉段)，小于功能宽度10m。
13.松浦三桥
松浦三桥俗称松卫大桥、松卫公路跨黄浦江大桥，是目前黄浦江上游的第一座桥梁，是松卫公路的组成部分。其中桥梁部分长923.12米，主桥长440米，宽26.5米。
14.金山铁路大桥\金山铁路黄浦江特大桥位处黄浦江上第一座大桥松浦大桥东侧约27米处。这座铁路使用说明桥利用了全长456米的主桥。金山铁路黄浦江特大桥主桥及引桥全长3.5公里，主桥总共4跨，每跨114米，用钢总量8000吨，可以抗12级台风、8级地震。
15.横潦泾大桥
横潦泾大桥是黄浦江上第12座大桥，也上海第一座全混凝土结构斜拉桥，于2015年12月30日15:00建成通车。以及松江区辰塔公路直接跨越黄浦江的重要节点，北可接上海绕城高速公路高速直达上海市区，南通江苏、浙江等地。
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