,江苏省现在并没有新增病例,可能有人会觉着，几乎也没必要这么说不安，如果一点儿风吹草动就就开始防控,是否是会防疫使用过度呢？,我觉着还是更加有必要警告的，只不过现在疫情还不比较稳定,北京的疫情再次出现反弹的迹象,又是给全国各地告诫，疫情还没有远离自己我们,我们现在要做好疫情防控的同时也要义正严词,以免疫情又出现反弹断断续续的情况,要断然地兜住民生底线,目前对于，精准防控也当下疫情防控的一个常态,替能够防止疫情的反弹，最不重要的还是要中搜索最薄弱的环节，不放过每一处的可能，研究好对策举措，把疫情防控做到很森严的戒备，这又是目的是每一位市民负责
农产品的冷链物流体系怎样搭建才有发展空间
本人家住连云港赣榆区，从事外贸渔业海产品销售工作的新农人。我所知道的，现在运输行业竟争很大，做冷链更是偏门又是可以赚钱的大热门。问题提的很好，我就结合目前我们连云港赣榆区的海鲜全程冷链跟广大三农朋友们一张图看懂一下我的认识。因此近三年500左右自媒体视频加电商的兴起，让我们这种沿海的小县城一下子通过海鲜销售而享誉全中国，所以才海鲜全程冷链在我们这也急速兴起并且进阶了过来。我其实反展冷链空间很不重要的两点是:必须，物流体系的重新搭建要找好大的冷冻品货源集散地，方便聚集取货发货。我们这海鲜冷链远输有这么说三家公司竞争，顺丰，京东，和国营专线冷链运输路线。在冬季，这三家运输公司都也可以发货，但夏季，发顺丰和私家冷链运输公司的多。进的货都是整车进，运输海鲜夏季温度高易变质，发货是分散飞快到达目的地。如果你是，我们这作为海产品集散地，本地的大小冷库多，这也非常重要，这为海产品夏季销售好的时间上提供了很小的缓冲期。如果不是是私人做全程冷链，最好是定车定时飞快发车，比如说，我们这跑大西北部地区的冷链车，但是是零零散散件的配货多，发到新疆乌鲁木齐，两天两夜真接干到，顺丰都不敢绝对的保证有这么大快！这就是定时冷链的极大的优点，又是夏季冷链的绝对竞争力的绝对优势。
目前，冷链运输比较多是对的是大城市，如北上广深的批发市场，有就是蔬果海鲜的产地，如山东寿光蔬菜种植基地等，自然形成了大规模化冷链配送区域，选这些个地方做冷链配送又稳又快，攻坚克难，不用什么配货拉着就走，节约时间节约水运输成本。在能保证上面两条的前提下，另外那是只要能及时沟通打听一下各大城市蔬莱海鲜等销售形势，就能强忍住冷链的发展空间，赚更多的钱。
这就是我个人浅显的一点看法，感谢做那个行业的大咖们你的留言讨论，互相交流自学。
近两日，江苏13个地级市密集发布疫情提醒
6月17日北京新增21例诊断本土病例。疫情还在持续。北京的疫情也根据不同情况了不是很严防控，防控可以升级，社区可以提高防控，部分学校停课。排查的结果总是显示，疫情涉及的范围要注意我还是几乎全部在新发地批发市场。导致新发地批发市场是北京最大的农产品交易所，其物流越来越广泛，人员密集的特征，造成了疫情扩散风险也很大，再控制出声难度也比较比较大。不过目前病例是和新发地市场有关联，也不首先排除发病人数在未来还会持续一段时间。
北京的疫情引起了很多城市的关注。江苏省13个城市查找了疫情告诫：
特别要求要认真研判疫情的2012版形式。坚决压牢形成常态防控措施，固守疫情坚持了的形式。发布疫情警告有没有必要？
江苏省现在并没有新增病例。可能有人会觉着，几乎也没必要这么说不安，如果一点儿风吹草动就就开始防控。是否是会防疫使用过度呢？
我觉着还是更加有必要警告的，只不过现在疫情还不比较稳定。北京的疫情再次出现反弹的迹象。又是给全国各地告诫，疫情还没有远离自己我们。我们现在要做好疫情防控的同时也要义正严词。以免疫情又出现反弹断断续续的情况。要断然地兜住民生底线。目前对于，精准防控也当下疫情防控的一个常态。替能够防止疫情的反弹，最不重要的还是要中搜索最薄弱的环节，不放过每一处的可能，研究好对策举措，把疫情防控做到很森严的戒备，这又是目的是每一位市民负责。
