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地下车库停车场设计方案(地下停车场车库设计规范)

石嘴山加固设计公司 1个月前 ( 02-13 ) 894 抢沙发
1、地下车库的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于 5m,并做消声处理,2、选择地下车库时,最好是地下室的夹层位置,该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短,方便了后期的使用,只是要注意,该位置的层高是比较低的,若不影响个人后期的停车使用,那么问题是不大,3、防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区,4、按照车库面积超过2000㎡应设置机械排烟设施的规定,大部分地下车库都设有机械排烟、补风系统,出于节省投资和建筑空间的考虑,允许

地下车库设计注意事项介绍

1、地下车库的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于 5m,并做消声处理。

2、选择地下车库时,最好是地下室的夹层位置,该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短,方便了后期的使用。只是要注意,该位置的层高是比较低的,若不影响个人后期的停车使用,那么问题是不大。

3、防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区。

4、按照车库面积超过2000㎡应设置机械排烟设施的规定,大部分地下车库都设有机械排烟、补风系统,出于节省投资和建筑空间的考虑,允许车库内排风与排烟合用一个系统,但基于安全需要,首先应满足消防要求。

5、其他注意事项 防潮:车库处于地下,平时没有阳光照射,因此常常会出现潮湿、阴冷的现象。处于防潮的考虑,我们在选择装修材料时就应当选择优质的防潮材料,比如大理石地砖、油漆墙面等都是很好的选择。

6、一层地下室竖向设计的注意事项1) 地库顶板做结构找坡,可以省去找坡层,减轻自重,节约造价。当场地竖向高差较大时,应结合竖向将顶板和地板做同方向,同坡度的结构找坡。

地下室机械停车场设计规范

1、可以利用室外道路组织车库的交通,减少内部的停车库面积。 当通风口面积超过车库面积的2%,且通风口布置均匀,车库内任一点距通风口间距不超过30米的,可以取消机械排风设备,降低日常运营成本。

2、地下车库设计规范如下: 地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量。

3、大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。地下停车场的选点要求有:(1)地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行,宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置。

4、全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库,不超过1/2的汽车库。

5、半地下室的车库也是挺不错的,该类车库的质量是比较好的,而且通风效果比较高,方便了日常的出行。但是要注意,这并不适合在商务楼中,也不适合在容积率高空地不足的小区。

地下车库设计规范

选择地下车库时,最好是地下室的夹层位置,该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短,方便了后期的使用。只是要注意,该位置的层高是比较低的,若不影响个人后期的停车使用,那么问题是不大。

地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量。

总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

地下车库设计规范及注意事项 地下车库防火注意事项 地下车库的耐火等级为一级,地下车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米,安置自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。

一般情况下,地下车库出入口数量应在两个或两个以上,满足特殊规定,可设计单个出入口。地下车库单个出入口的宽度应在5米以上,两个出入口宽度应在7米以上。

地下车库一般有哪些设计方法

1、坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式:即坡道在车库主体建筑之内;坡道在车库主体建筑之外;坡道一部分在车库内,一部分在车库外。三种情况各有优、缺点,实际工程中应根据具体情况灵活处理。

2、地下车库总建筑=车库面积+塔楼投影面积+设备用房面积备注:垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下设计的用房可不计入车库面积中。

地下车库停车场设计方案(地下停车场车库设计规范) 钢结构蹦极设计

3、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法:(1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米(一个消防分区)的设计模数单元。

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