北京朝阳火车站是北京朝阳朝阳门站吗
北京朝阳火车站在北京市朝阳区星火路附近。是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线的交汇车站，2020年12月，北京朝阳站投入使用。而北京朝阳门站，位于北京市东城区与朝阳区交界处的朝阳门桥下方，是北京地铁运营有限公司管理的车站，也是北京地铁2号线与北京地铁6号线的换乘车站。北京朝阳火车站是高铁站，北京朝阳门站是地铁站，二者不是一个事物。
北京站到北京朝阳站有客车吗
北京站到北京朝阳站没有直达客车，因为北京朝阳站目前的交通枢纽还在建设中，进站口还是临时进站，有413路、918路还有10号线和14号线地铁摆渡车，北京站有地铁2号线，可以通过乘坐2号线，在地铁内转成10号或者14号线，再换乘通往朝阳站的公交车到达朝阳站。
北京朝阳站和北京站之间高铁已通，为什么京
很简单，就是北京站的接发列车容量有限，另外就是每个车站所负责的铁路线路不一样。
北京作为我国的首都，即是政治、经济、文化、中心也是交通中心，全国东西南北四个方向的十几条铁路在此交会，全国只要通铁路的城市，包括很多县级城市，都想开通发往北京的车次，而北京站接发旅客的能力是有限的，并且过多的旅客汇聚在北京站也会加剧主城区的拥堵，并且近年来不断增加的高铁和城际铁路，铁路线路也不可能都进入主城区，只能选择在三环以外修建新的火车站。
北京共有六个大型枢纽车站，分别是北京站，北京东.西.南.北四个车站以及北京朝阳站。
其中北京站是距离主城区最近的火车站，位于北京市东城区，设有16股道，8个站台，开往东北方向、华东地区、出境列车（K3/K4次列车、K19/K20次列车、K27/K28次列车）等100多个车次在该站始发。并且有18个车次经过。京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路在此交会。
北京东站（东郊站），虽然与北京站在同一条路线上，但是一直都是以货运为主，近年来才开通客运，作为京津城际铁路的始发站，也被作为北京的市郊铁路副中心车站，由于其是北京的主要货运车站，因此客运方面的能力就要弱化一些。所以不能作为东北方向列车的始发站。
为了缓解东北方向进京旅客对交通的压力，就新建了北京朝阳站，虽然比起其他车站位置略微偏远，但也是在四环附近，并且比首都机场距离主城区的路程要近得多，并且随着配套设施的完善，交通不方便的问题会得到解决。
北京西站是京九和京广线的始发站，主要负责华南，西南，中南方向的旅客列车。
北京南站是发往天津方向城际列车，上海方向高铁，东北部分地区高铁，胶东半岛方向高铁的始发站。
北京朝阳站交通枢纽规划最新消息北京朝阳火车站是北京朝阳朝阳门站吗（北京朝阳站交通枢纽及周边配套道路）
